濰坊市金五環(huán)建材有限公司
主營產(chǎn)品: 彩鋼瓦
定制客車用玻璃鋼板-供應(yīng)客車用玻璃鋼板經(jīng)銷商-金五環(huán)建材
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客車車身簡介
1、客車外蒙皮板簡介:
客車車身蒙皮是覆蓋在客車車身骨架外表面的板件,通常分為前圍蒙皮、后圍蒙皮、頂蓋蒙皮和側(cè)圍蒙皮。蒙皮除了具有防護(hù)和增強(qiáng)強(qiáng)度的作用外,還起到裝飾客車,表現(xiàn)整體外部形狀特征的作用。
2、客車車身結(jié)構(gòu):
大型客車車身是由底骨架、左/右側(cè)圍骨架、前/后圍骨架及頂圍骨架等6大片骨架經(jīng)組焊蒙皮而成,是一骨架蒙皮結(jié)構(gòu)。根據(jù)客車車身承受載荷程度的不同,可把客車車身概括地分為半承載、非承載、全承載式三種類型。
3、客車外蒙皮板現(xiàn)狀及工藝:
由于客車外部形狀造型的復(fù)雜性,根據(jù)造型和空氣動力學(xué)的原理,要求前圍蒙皮、頂蓋蒙皮和側(cè)圍蒙皮連接處采用采用圓弧過渡,因此工藝制作過程比較繁瑣。
現(xiàn)階段客車外蒙皮材料通常采用厚度為1mm厚的鍍鋅冷軋鋼板,目前車身骨架與外蒙皮的連接工藝主要是焊接工藝,焊接工藝采用電阻點(diǎn)焊工藝或co2弧焊工 藝,在蒙皮板搭接處輔以銅釬焊工藝。co2弧焊對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)適應(yīng)性強(qiáng),但焊后工件變形較大,增加了修磨及調(diào)整工作量,生產(chǎn)效率低;電阻點(diǎn)焊工藝焊接變形小、 生產(chǎn)效率高,但要求蒙皮與骨架要有良好的貼合面,由于前/后圍蒙皮及骨架結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、空間曲線度大,對許多設(shè)計及加工不十分嚴(yán)格的產(chǎn)品來說這一點(diǎn)很難做到。
玻璃鋼與骨架的復(fù)合
先制一個保險杠骨架,橫梁為曲線,與保險杠曲線相同,既使有誤差也可用玻璃鋼來糾正。橫梁上焊有連接片,在外形制造好后,就可利用骨架上的連接片與玻璃鋼復(fù)合起來,復(fù)合形式可用樹脂與玻璃纖維布連接,也可用沉頭螺釘固定復(fù)合,然后,在骨架與蒙皮間填西卡膠Sikaflex-221,該膠凝固后有很大的彈性,起到很好的粘接及減震作用。