押出機縱包帶粘結(jié)強度不合格的原因——泰豐線纜設(shè)備

-擠出物溫度太低;

-油膏填充過多溢出;

-生產(chǎn)線速度太快，使護套被急速冷卻;

-熱水槽溫度太低，且離?？谳^近;

-配模拉伸比太小，或配模不合理，使其形成松包;

-縱包帶復(fù)合膜熔點太高;

我們根據(jù)上述原因，應(yīng)注意配模要求，必要時根據(jù)纜芯調(diào)整;不能讓護套被急速冷卻，以提高粘結(jié)能力;不能應(yīng)提高護套定型能力而過分降低機頭溫度;注意油膏的填充量，以用手指輕觸纜芯能刮下薄薄的一層為好。

在實際的生產(chǎn)操作中還有其他的缺陷現(xiàn)象和原因。工人在生產(chǎn)操作中應(yīng)多加以觀察和總結(jié)，抓住問題的主要和實質(zhì)，就能妥善的處理情況，做好電線電纜的質(zhì)量。

押出機（印字機）常識與常見問題解析

押出機（印字機）常識與常見問題解析

二.常見印字不良情形及對策

1.印字浮水印:

水未吹干:調(diào)整吹氣口,保持線身干燥

油墨太淡:依作業(yè)標準調(diào)配油墨

另外:印字輪刻度太深也會引起浮水印,油墨調(diào)濃,刮片刮緊

2.印字不全:壓線輪未調(diào)好,調(diào)整壓線輪及導輪位置

放線架張力不穩(wěn)定:調(diào)至合適穩(wěn)定的張力

印字輪磨損:更換印字輪

3.印字拉條:刮片磨損,重新更換刮片

油墨太濃:依公司標準得新調(diào)配油墨

印字輪磨損:更換印字輪

攪拌輪與印字輪距離太遠:調(diào)整攪拌輪與印字輪之位置

4.飛油曼:平片沒有夾心,重新調(diào)整耳片

油墨太濃:依標準重新調(diào)配油墨

印字輪也有損傷:更換新印字輪

印字輪邊有干油墨(較厚):停機清洗印字輪再用

用紙板完全蓋住油墨盒留加添加溶劑的小孔也可避免飛油墨

5.印字模糊變形

油墨中有水:重新調(diào)配油墨

油墨太濃:重新依標準調(diào)配油墨

印字機轉(zhuǎn)軸太緊:整修印字機

刮片太緊:調(diào)整刮片松緊度

印字輪與攪拌輪夾得太緊:調(diào)整印字輪與攪拌輪的距離

線身臟污有油分:排除空壓機中的油水

6.無印字

油墨攪拌輪不轉(zhuǎn),查修電路

油墨槽內(nèi)的油墨位置太低,添加油墨(2/3處)

油墨太淡,重新依標準調(diào)配油墨

線材未放置印字輪刻字的正上方,調(diào)整壓線輪及導輪的位置

7.印字復(fù)印:油墨本身問題以及冷卻不是和包裝太緊造成。

針對所有外被線材一律使用公司規(guī)定的油墨

押出時線材過雙層水槽,引起機中放水,整卷線材包裝完成后打松。

押出機（印字機）

押出機（印字機）常識與常見問題解析

“（UL）E167861”處印字為電線的認證標志及其在認證檔案中的編號。本廠電源線在UL(美國)的認證編號為E167861,在CSA(加拿大)的認證編號為LL79248

“SJTOW”處印字為電線的型號,其中的“O”和“W”表示電線的特殊用途,“O”表示防(耐)油,“W”表示防水、耐寒、戶外。(注:SJTW表示線芯與外皮都防水; SJTOW表示線芯防水,外皮既防水又防油; SJTOOW表示線芯與外皮均既防水又防油。)

“3X2.08mm2（14AWG）”處印字為線材的導體規(guī)格,“3”表示線芯的數(shù)目,“2.08mm2”表示絞合后導體截面積為2.08mm2,14AWG的線材標稱截面積為2.08mm2為美規(guī)電線導體截面積的表示方法,AwG數(shù)越大,則其截面積越小。