泰安市宇成礦用設(shè)備有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 礦用濕式振弦除塵風(fēng)機(jī), 氣動(dòng)抽出式通風(fēng)機(jī), 煤礦用隔爆水槽, 礦用防倒鏈, 礦用聚乙烯束管, 礦用鑿巖設(shè)備 , 礦用液壓支架用乳化油, 礦用瓦斯封孔袋
礦用ZDK622-4-12單開(kāi)道岔-22公斤鋼軌道岔
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礦用ZDK622-4-12單開(kāi)道岔 22公斤鋼軌道岔
ZDK622-4-12單開(kāi)道岔,22鋼軌道岔,礦用單開(kāi)道岔種類,單開(kāi)道岔銷售
泰安市宇成礦用設(shè)備有限公司生產(chǎn)礦用軌道設(shè)備,包括道岔,抱軌式阻車器,軌距尺,軌距拉桿,彎道器,扳道器,起道機(jī),地滾輪等等,產(chǎn)品種類豐富,型號(hào)齊全,泰安宇成ZDK622-4-12單開(kāi)道岔大家一起來(lái)了解一下。
ZDK622-4-12單開(kāi)道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。即使是單線鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線,就可以對(duì)開(kāi)列車。
ZDK622-4-12單開(kāi)道岔每一組道岔由轉(zhuǎn)轍器、岔心、兩根護(hù)軌和岔枕組成,由長(zhǎng)柄以杠桿原理?yè)軇?dòng)兩根活動(dòng)軌道,使車輛輪緣依開(kāi)通方向駛?cè)腩A(yù)定進(jìn)路。由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn),與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。
ZDK622-4-12單開(kāi)道岔各有其代號(hào),比如3道岔、4道岔、7道岔、9道岔等等。這個(gè)代號(hào)可不是隨便排列的,它實(shí)際上代表了轍叉角(α)的余切值,也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔號(hào)。顯而易見(jiàn),轍叉角α越小,N值就越大,導(dǎo)曲線半徑也越大,列車側(cè)線通過(guò)道岔時(shí)就越平穩(wěn),允許過(guò)岔速度也就越高。所以采用大號(hào)道岔對(duì)于列車運(yùn)行是有利的。不過(guò),事物總有它的兩面性,道岔號(hào)數(shù)越大,道岔越長(zhǎng),造價(jià)自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么號(hào)數(shù)的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論。一般礦山使用的道岔的轍岔號(hào)都比較小,例如2號(hào)道岔這是一種非標(biāo)的型號(hào),3號(hào)道岔,4號(hào)道岔,這兩種使用的比較多,也廣泛。
ZDK622-4-12單開(kāi)道岔如何劃分的呢?
軌距: 600、762、900、1435共計(jì)四種軌距
軌型: 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60共計(jì)十一種軌型
轍叉號(hào): 2、3、4、5、6、7、8、9、12共計(jì)九種轍叉號(hào)
曲線半徑: 4、6、9、12、15、20、25、30、40、 50、70共計(jì)十一種曲線半徑
線路間距: 1200、 1300、 1400、 1500、 1600、1700、 1800、1900、 2200、2500共計(jì)十種線路間距
炭部標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、66型道岔65種規(guī)格、93型道岔166種規(guī)格本廠可為用戶設(shè)計(jì)各種非標(biāo)道岔。
需要特別注意的是購(gòu)買礦用單開(kāi)道岔時(shí)型號(hào)需要提供,客戶要跟據(jù)軌距,鋼軌重量,轍叉號(hào),曲線半徑等要求提供道岔的型號(hào),剩下的就是我們的進(jìn)行加工生產(chǎn),如果不是質(zhì)量問(wèn)題我們是不提供退貨貨的,因?yàn)槲覀兌际歉鷵?jù)要求進(jìn)行定做的,很難進(jìn)行二次銷售,所以只要你提供具體的參數(shù)與要求,質(zhì)量你可以放心,我們支持貨到驗(yàn)貨。礦用ZDK622-4-12單開(kāi)道岔 22公斤鋼軌道岔泰安宇成生產(chǎn)。