山東騰興新能源科技有限公司主營：撬裝加油站,防爆材料,雙層油罐,鍋爐

雖然雙層油罐外表面的FRP層可以承受外界的一般強(qiáng)度沖擊，但是這些雙層油罐在運(yùn)輸以及安裝過程中還是有受到破損的可能性。因此除了運(yùn)輸和安裝外，請盡量減少不必要的移動，如果必須移動的話，也盡可能做好防護(hù)措施，防止損傷。

一旦FRP層裂或者作為監(jiān)測用的壓力表發(fā)生數(shù)據(jù)異常的情況下，必須馬上聯(lián)系生產(chǎn)廠家按照規(guī)定進(jìn)行檢查。雙層油罐的吊運(yùn)過程中，必須采用引繩遷動雙層油罐，同時根據(jù)雙層油罐的重量和安裝現(xiàn)場的情況來選擇匹配的起吊工具。般使用雙層儲油罐。近年來,隨著人類對能源需求的不斷增長,我國的許多港口及煉油廠建立了大量的油儲罐,這些設(shè)施的可靠運(yùn)行對生產(chǎn)及環(huán)境安全有直接關(guān)系。它的壽命長短也直接影響著煉廠的經(jīng)濟(jì)效益,一般油罐的設(shè)計壽命為20年,然而油罐所儲存的油品往往含有氫、硫酸、有機(jī)和無機(jī)鹽以及水分等腐蝕性化學(xué)物質(zhì),加上罐外壁受環(huán)境因素影響,油罐的壽命可縮短至5年左右。有的腐蝕嚴(yán)重,一年左右可使油罐腐蝕穿孔。如果在非檢修期間發(fā)生腐蝕穿孔,造成的損失就更大了。如果不能對金屬油罐進(jìn)行及時的處理,輕則表面腐蝕并對油品造成污染，使油品膠質(zhì)、酸堿度、鹽分增加,影響油品質(zhì)量；重則因腐蝕使油罐穿孔造成油品泄漏，不但形成能源浪費(fèi)、污染環(huán)境，而且容易造成火災(zāi)、炸，其危險性可想而知。腐蝕引起的疲勞損失直接影響了油罐的強(qiáng)度，是減少油罐壽命的主要原因。因此，做好雙層儲油罐的防腐工作至關(guān)重要。

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SF雙層罐的優(yōu)點和應(yīng)用前景[SF雙層罐的優(yōu)點] SF雙層罐是由鋼化玻璃制成的鋼制雙層罐的簡稱。在20世紀(jì)80年代中期，該公司初由Permatank在美國開發(fā)。后來，日本玉田實業(yè)有限公司將其引入日本，并于1994年實施。同時制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。從那時起，SF雙層坦克得到了廣泛的推廣。據(jù)統(tǒng)計，日本，歐洲和美國等發(fā)達(dá)國家的加油站雙層油罐的應(yīng)用從1985年的7.1％迅速增加到2009年底的98％.SF雙層油罐罐頭如此迅速地得到推廣和使用，主要表現(xiàn)在三個方面：安全，環(huán)保和經(jīng)濟(jì)實用性。

SF雙層罐在中國的應(yīng)用前景]隨著中國環(huán)境法律法規(guī)的逐步完善，在加油站使用這種高安全環(huán)保的SF雙層罐將不可避免地成為一種趨勢。 50156-2012明確指出，當(dāng):埋地油罐需要采用雙層油罐，雙層鋼油罐，雙層玻璃鋼油罐，內(nèi)鋼外玻璃鋼雙層油坦克可以使用。同時，在文章的描述中，還提到內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層油罐沒有產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)，目前在中國用于環(huán)保需求。因此，為了適應(yīng)這種發(fā)展趨勢，必須盡快開發(fā)SF雙層罐的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 SF雙層儲罐的價格優(yōu)勢也促進(jìn)了其推廣和應(yīng)用。與SF雙層油箱相比，F(xiàn)F雙層油箱太貴了。例如，在日本地下儲罐市場，鋼制單壁儲罐僅占5％，而SF雙層儲罐占75％，F(xiàn)F為雙倍。層罐只占5％，顯然這是因為FF雙層罐的價格太高;同時，SS雙層罐不能解決外層電化學(xué)腐蝕問題，使用壽命短，不能滿足節(jié)能環(huán)保的要求。 SF雙層油箱將在未來很長一段時間內(nèi)由市場主導(dǎo)。