數(shù)控車床的主軸不轉(zhuǎn)分析

數(shù)控車床主軸不轉(zhuǎn)的問題可能如下：

數(shù)控車床在空擋。

指令方法錯誤1)未設(shè)指令檔位或檔位指令錯誤（變頻）。2)沒有同時指令速度值（變頻）。

數(shù)控車床液壓卡盤夾緊壓力不夠（壓力繼電器未發(fā)信號）。

主電機故障或電磁離合器卡住。

數(shù)控車床主軸檔位信號未反饋到NC（變頻主軸）。

變頻器連接線路有故障。

數(shù)控機床的主要組成部分

(1) CNC裝置：數(shù)控機床的主要組成部分計算機數(shù)控裝置（即CNC裝置）是CNC系統(tǒng)的核心，由微處理器（CPU）、存儲器、各I／O接口及外圍邏輯電路等構(gòu)成。

(2) 數(shù)控面板：數(shù)控面板是數(shù)控系統(tǒng)的控制面板，主要有顯示器和鍵盤組成。通過鍵盤和顯示器實現(xiàn)系統(tǒng)管理和對數(shù)控程序及有關(guān)數(shù)據(jù)進行輸入和編輯修改。

(3) 可編程邏輯控制器PLC：PLC是一種以微處理器為基礎(chǔ)的通用型自動控制裝置，用于完成數(shù)控機床的各種邏輯運算和順序控制。例如：主軸的啟停、刀具的更換、冷卻液的開關(guān)等輔助動作。

(4) 機床操作面板：一般均布置一個機床操作面板，用于在手動方式下對機床進行一些必要的操作，以及在自動方式下對機床的運行進行必要的干預(yù)。上面布置有各種所需的按鈕和開關(guān)。

(5) 伺服系統(tǒng)：伺服系統(tǒng)分為進給伺服系統(tǒng)和主軸伺服系統(tǒng)，進給伺服系統(tǒng)主要有進給伺服單元和伺服進給電機組成。用于完成刀架和工作臺的各項運動。主軸伺服系統(tǒng)用于數(shù)控機床的主軸驅(qū)動，一般由恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速和恒功率調(diào)速。為滿足某些加工要求，還要求主軸和進給驅(qū)動能同步控制。

反向間隙：在數(shù)控車床上，因為各坐標軸進給傳動鏈上驅(qū)動部件（如伺服電動機、伺服液壓馬達和步進電動機等）的反向死區(qū)、各機械運動傳動副的反向間隙等差錯的存在，構(gòu)成各坐標軸在由正向運動轉(zhuǎn)為反向運動時構(gòu)成反向差錯，一般也稱反向空隙或失動量。關(guān)于選用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的數(shù)控車床，反向差錯的存在就會影響到車床的定位精度和重復(fù)定位精度，然后影響商品的加工精度。如在G01切削運動時，反向差錯會影響插補運動的精度，若差錯過大就會構(gòu)成圓不行圓，方不行方的景象；而在G00疾速定位運動中，反向差錯影響機床的定位精度，使得鉆孔、鏜孔等孔加工時各孔間的方位精度下降。一起，跟著設(shè)備投入運行時間的添加，反向差錯還會隨因磨損構(gòu)成運動副空隙的逐步增大而添加，因此需求定時對車床床各坐標軸的反向差錯進行測定和抵償。