江蘇創(chuàng)揚(yáng)機(jī)電設(shè)備股份有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 磨床
供應(yīng)數(shù)控車床CAK63285-創(chuàng)揚(yáng)機(jī)電設(shè)備
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華經(jīng)理
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
江蘇省無(wú)錫市
主營(yíng)產(chǎn)品
1.選用數(shù)控機(jī)床
數(shù)控機(jī)床種類繁多,如何選用合適的數(shù)控機(jī)床,對(duì)零件的加工和機(jī)床的使用都具有非常重要的意義。
選用數(shù)控機(jī)床時(shí),要根據(jù)被加工零件的形狀,選擇機(jī)床的類型;根據(jù)零件的大小選擇機(jī)床的規(guī)格;根據(jù)零件的精度要求機(jī)床的精度;根據(jù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀況綜合選擇數(shù)控系統(tǒng)等。
2. 數(shù)控機(jī)床的安裝調(diào)試與驗(yàn)收
數(shù)控機(jī)床只有正確安裝調(diào)試完后,才能更好的投入使用;只有嚴(yán)格驗(yàn)收才能把好質(zhì)量關(guān)。學(xué)會(huì)數(shù)控機(jī)床的安裝調(diào)試與驗(yàn)收對(duì)于一個(gè)數(shù)控機(jī)床工作者非常重要。
數(shù)控機(jī)床的安裝主要包括基礎(chǔ)安裝和機(jī)床各部件準(zhǔn)確定位;數(shù)控機(jī)床的調(diào)試主要包括電源的檢查,數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)確認(rèn)和設(shè)定,機(jī)床幾何精度調(diào)整,數(shù)控機(jī)床的驗(yàn)收主要包括驗(yàn)收的流程和驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。
3. 數(shù)控機(jī)床的使用與維護(hù)
學(xué)會(huì)數(shù)控機(jī)床的使用與維護(hù)方法,對(duì)保持?jǐn)?shù)控機(jī)床的精度和充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的性能具有非常重要的意義。使用數(shù)控機(jī)床時(shí),要注意機(jī)床的使用環(huán)境,操作人員的水平和機(jī)床的使用率。使用機(jī)床的過(guò)程中要學(xué)會(huì)數(shù)控機(jī)床的日常維護(hù)方法。
數(shù)控機(jī)床是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床,能夠根據(jù)已編好的程序,使機(jī)床動(dòng)作并加工零件。它綜合了機(jī)械、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、測(cè)量、微電子等新技術(shù),使用了多種傳感器,在數(shù)控機(jī)床上應(yīng)用的傳感器主要有光電編碼器、直線光柵、接近開關(guān)、溫度傳感器、霍爾傳感器、電流傳感器、電壓傳感器、壓力傳感器、液位傳感器、旋轉(zhuǎn)變壓器、感應(yīng)同步器、速度傳感器等,主要用來(lái)檢測(cè)位置、直線位移和角位移、速度、壓力、溫度等。
數(shù)控車床在使用時(shí),后端可以插入數(shù)控車床尾座套筒的錐孔中。但車銑復(fù)合數(shù)控車床廠家的數(shù)控車床中心孔和硬尖之間存在滑動(dòng)摩擦,易磨損和燒壞。因此,數(shù)控車床僅適用于具有高精度加工要求的工件。當(dāng)數(shù)控車床支撐小工件時(shí),可以使用計(jì)數(shù)器頂部,并且工件的末端被制成頂部類型。
目前世界上的數(shù)控系統(tǒng)種類繁多,形式各異,組成結(jié)構(gòu)上都有各自的特點(diǎn)。這些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)源于系統(tǒng)初始設(shè)計(jì)的基本要求和工程設(shè)計(jì)的思路。例如對(duì)點(diǎn)位控制系統(tǒng)和連續(xù)軌跡控制系統(tǒng)就有截然不同的要求。對(duì)于T系統(tǒng)和M系統(tǒng),同樣也有很大的區(qū)別,前者適用于回轉(zhuǎn)體零件加工,后者適合于異形非回轉(zhuǎn)體的零件加工。對(duì)于不同的生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō),基于歷史發(fā)展因素以及各自因地而異的復(fù)雜因素的影響,在設(shè)計(jì)思想上也可能各有千秋。例如,美國(guó)Dynapath系統(tǒng)采用小板結(jié)構(gòu),便于板子更換和靈活結(jié)合,而日本FANUC系統(tǒng)則趨向大板結(jié)構(gòu),使之有利于系統(tǒng)工作的可靠性,促使系統(tǒng)的平均無(wú)故障率不斷提高。然而無(wú)論哪種系統(tǒng),它們的基本原理和構(gòu)成是十分相似的。一般整個(gè)數(shù)控系統(tǒng)由三大部分組成,即控制系統(tǒng),伺服系統(tǒng)和位置測(cè)量系統(tǒng)??刂葡到y(tǒng)按加工工件程序進(jìn)行插補(bǔ)運(yùn)算,發(fā)出控制指令到伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將控制指令放大,由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械按要求運(yùn)動(dòng);測(cè)量系統(tǒng)檢測(cè)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)位置或速度,并反饋到控制系統(tǒng),來(lái)修正控制指令。這三部分有機(jī)結(jié)合,組成完整的閉環(huán)控制的數(shù)控系統(tǒng)。