東風(fēng)大多卡掃路車適用于市政道路、洗煤廠、礦產(chǎn)、水泥廠、公園、大型小區(qū)等場合，清掃效率高，車輛維護(hù)成本低，可加裝前沖后灑、后噴霧等裝置，適應(yīng)性強(qiáng).

底盤配置：采用東風(fēng)多利卡底盤，朝柴156馬力/玉柴130馬力國五發(fā)動機(jī)，6檔變速箱，3800mm 軸距，帶動力轉(zhuǎn)向，氣剎制動，7.50R16輪胎，單排寬體駕駛室。

上裝配置：整體容積7立方 ,江鈴57KW副發(fā)動機(jī)附發(fā)動機(jī)（一年質(zhì)保）；意大利擺線馬達(dá);法國施耐德控件開關(guān)；臺灣電磁閥組；不銹鋼水箱；不銹鋼垃圾箱；刷臂轉(zhuǎn)動使用工程隔套免打黃油；精密冷彎無縫液壓油管；杭州威龍灑水泵；尾部LED箭頭燈；手動泵應(yīng)急系統(tǒng)。

1，采用吸掃混合的方式收集垃圾，濕式除塵、電液控制、液壓傾翻的作業(yè)方式對路面進(jìn)行清掃作業(yè)。

2，采用副發(fā)動機(jī)專門驅(qū)動風(fēng)機(jī)和液壓系統(tǒng)，保證行駛過程中能繼續(xù)工作，保證清掃過程的連續(xù)性。

3，采用“中置四盤刷＋后置吸嘴盤”的結(jié)構(gòu)布置，便于清掃裝置與吸嘴的調(diào)整和維護(hù)，轉(zhuǎn)場時整車通過性好。

4，副發(fā)動機(jī)與風(fēng)機(jī)之間轉(zhuǎn)動設(shè)置設(shè)有自動離合器，可保證副發(fā)動機(jī)空載啟動和停機(jī)時與風(fēng)機(jī)的自動脫離，降低對副發(fā)動機(jī)的沖擊，提高了副發(fā)動機(jī)的工作可靠性和使用壽命。

5，掃盤有遇障礙自動避讓保護(hù)功能和自動復(fù)位功能，遇到障礙物后自動回縮，越過障礙物后自動復(fù)位。

6，掃盤轉(zhuǎn)速根據(jù)各種不同清掃工況，調(diào)整轉(zhuǎn)速，能保證在各種污染狀況下都有良好的清掃效果。

7，采用先進(jìn)、高效的專用風(fēng)機(jī)和可隨路面自動找平地全浮動式吸嘴，清掃效果好，使用壽命長。

掃路車的掃地速度與清掃率有關(guān)系嗎？掃路車駕駛員怎樣掌控車速才能讓清掃更徹底呢？很多不懂掃路車的客戶朋友們都想要知道。掃路車的清掃效果怎么樣是取決于行駛速度的快慢，而掃路車車速的準(zhǔn)確掌控是跟清掃環(huán)境有關(guān)系的。想要清掃更徹底需要駕駛員通過改變打掃速度來達(dá)到要求的打掃率。

假定掃路車工作裝置是處在最佳工作狀態(tài)，僅僅分析打掃速度對打掃率的影響，并根據(jù)吸掃式和純吸式掃路車兩種掃路車不同的打掃機(jī)理進(jìn)行分析、討論。吸掃式掃路車是依靠吸口處真空度來收集垃圾，而真空度的大小取決于吸口中風(fēng)速的大小。為達(dá)到收集垃圾的目的，吸口處的風(fēng)速一般在40~60m/s范圍內(nèi)。當(dāng)清掃車吸口中風(fēng)速一定時，單位時間內(nèi)流經(jīng)吸口的空氣質(zhì)量是一定的，而當(dāng)清掃車工作速度增加時，對吸口吸入性能的影響表現(xiàn)在以下方面。

掃路車吸口垃圾在運(yùn)動時，受到氣流的作用和在風(fēng)速和路面垃圾量一定的情況下，清掃速度越高，清掃效率就越低。

當(dāng)掃路車清掃速度為8km/h時，無論是石頭還沙，其清掃率是相同的，均為100%。但掃路車清掃速度提高時，石頭的清掃率要高于沙。另外，即使是同一種作業(yè)對象，當(dāng)撒布密度不同時，清掃率也不同，當(dāng)清掃速度增加時，撒布量越大，清掃率的下降幅度也越大。清掃率是隨清掃速度增加而減小的。

掃路車清掃速度增加，意味著單位時間內(nèi)行駛距離增加，故單位時間內(nèi)所收集的垃圾質(zhì)量也增加，混合比值增加，使得吸口中的垃圾相互碰撞的概率加大。由于碰撞，它們損失了一部分上升速度，達(dá)不到上升所必需的懸浮速度，所以，又重新落回地面。

以上就是掃路車的掃地速度與清掃率的關(guān)系，不能單一的說速度快清掃率低或者速度慢清掃率高，要根據(jù)路面垃圾狀況來判斷，例如垃圾多而大的情況下速度要慢，清掃率就比速度快的時候高，而垃圾少而小的情況下就可以適當(dāng)加快清掃速度。