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工程機(jī)械焊接自動化技術(shù)的應(yīng)用

2.4 超高的專業(yè)技術(shù)水平

人體機(jī)能本身存在局限性，導(dǎo)致人工難以完成困難程度較高的操作。換句話說，對于高嚴(yán)格、高要求的產(chǎn)品，人工操作很難完成。自動化焊接設(shè)備只要人工設(shè)計(jì)好精度，即可自行完成各種功能，提高了產(chǎn)品生產(chǎn)過程的精旭航確度和可靠性[3]。人體機(jī)能本身存在局限性，導(dǎo)致人工難以完成困難程度較高的操作。換句話說，對于高嚴(yán)格、高要求的產(chǎn)品，人工操作很難完成。自動化焊接設(shè)備只要人工設(shè)計(jì)好精度，即可自行完成各種功能，提高了產(chǎn)品生產(chǎn)過程的精旭航確度和可靠性[3]。

工程機(jī)械焊接自動化技術(shù)的應(yīng)用

焊接技術(shù)基本原理最早源于重金屬的發(fā)熱，比如利用金屬鋁來還原某些氧化物從而產(chǎn)生熱量，并快速達(dá)到高溫狀態(tài)，進(jìn)而利用這一技術(shù)進(jìn)行焊接，這種方法簡單易行，成本較低，促進(jìn)了鋁熱法焊接技術(shù)的廣泛使用。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了氣焊和電弧焊接技術(shù)，不但改進(jìn)了焊接技術(shù)，而且提高了工作效率。焊接技術(shù)自動化是工程機(jī)械焊接發(fā)展史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在此之后，焊機(jī)技術(shù)以迅猛之勢發(fā)展起來，逐步進(jìn)入我國的各個領(lǐng)域[1]。但是實(shí)踐方面仍然存在不足，需要不斷完善和優(yōu)化。

自動化焊接在CRH380A型動車組枕梁中的應(yīng)用

C R H380A型動車組枕梁組成內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊縫數(shù)量多且空間狹小，制造難度大、成本高，而枕梁結(jié)構(gòu)是CRH380A型高速動車組車體的關(guān)鍵部件之一，它的焊接質(zhì)量要求高，如何能夠既保證焊接質(zhì)量，又能降低制造難度和制造成本成為枕梁生產(chǎn)的首要任務(wù)。

本文通過對CRH380A型動車組枕梁內(nèi)焊縫焊接的研究，確定了枕梁內(nèi)焊縫采用機(jī)器人進(jìn)行自動化焊接的工藝方案。