首先咱們要理解自動車床跟數(shù)控車床的加工原理，自動車床它是運用凸輪滾動來帶動刀的切削，而數(shù)控車床它是運用編程，用程序來操控刀的動作，從功率上來講，自動車床必定是高過數(shù)控車床許多，所以說自動車床的加工費必定要比數(shù)控車床廉價，如果說產(chǎn)品比較復(fù)雜，要求比較高的，自動車床或許就做不了，就只有用數(shù)控車床來做，但是它的加工費就要高于自動車床，對一款產(chǎn)品來說咱們挑選用自動車床仍是用數(shù)控來加工，重要的仍是看產(chǎn)品的難度。

    通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機(jī)械傳動系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成的數(shù)控機(jī)床?？刂葡到y(tǒng)用于數(shù)控機(jī)床的運算、管理和控制，通過輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解釋和運算并對機(jī)床產(chǎn)生作用;伺服系統(tǒng)根據(jù)控制 系統(tǒng)的指令驅(qū)動機(jī)床，使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運動;

    檢測系統(tǒng)則是用來檢測機(jī)床執(zhí)行件(工作臺、轉(zhuǎn)臺、滑板等)的位移和速度變化量，并將檢測結(jié)果反饋到輸入端，與輸入指令進(jìn)行比較，根據(jù)其差別調(diào)整機(jī)床運動;機(jī)床傳動系統(tǒng)是由進(jìn)給伺服驅(qū)動元件至機(jī)床執(zhí)行件之間的機(jī)械進(jìn)給傳動裝置;輔助系統(tǒng)種類繁多，如:固定循環(huán)(能進(jìn)行各種多次重復(fù)加工)、自動換刀(可交換刀具、傳動間隙補(bǔ)償償機(jī)械傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差)等等。

隨著市場需求多樣化，數(shù)控車床制造商往往提供同一種數(shù)控車床可配置多種數(shù)控的選擇或數(shù)控系統(tǒng)中多種選擇功能的選擇。

數(shù)控車床制造商提供的數(shù)控車床配置的數(shù)控系統(tǒng)分為主流系統(tǒng)及可適應(yīng)的系統(tǒng)，主流系統(tǒng)相對來說技術(shù)成熟性好一些，但對使用用戶應(yīng)另有要求，例如對系統(tǒng)的質(zhì)量追求、希望在國內(nèi)有較好的售后技術(shù)條件、在用戶單位使用的數(shù)控系統(tǒng)相對集中在幾家等要求，以便使用掌握和維修配件準(zhǔn)備，所以用戶單位都愿意配置自己信得過或比較熟悉的數(shù)控系統(tǒng)。