山東永進(jìn)離合器有限公司專業(yè)生產(chǎn)“本宗”牌逆止器、單向超越離合器、雙向超越離合器、可控超越離合器，單向離合器，“百夫長”牌不銹鋼人體佩飾等歡迎登陸圖片中的網(wǎng)址查看詳細(xì)的規(guī)格尺寸。謝謝！

離合器就是幫助順利換檔的裝置

變速器不同的檔位，速比都不一樣，在換檔的過程中，必定會使變速器的“輸入軸”和“輸出軸”的轉(zhuǎn)速發(fā)生“突變”

而變速器要順利的換檔，那變速器的“輸入軸”和“輸出軸”的轉(zhuǎn)速，就必須一致，才可以掛得進(jìn)檔

所以，就設(shè)置了離合器，來暫時地斷開變速器的動力輸入

但是，如果能夠完全掌握換檔時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速值，就可以在不用離合器的前提下，進(jìn)行換檔

那需要對駕駛的車有很充足的了解，和熟練的駕駛技術(shù)

熟能生巧，巧能生精——這不是一句空話

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離合器的作用大家都知道是用來連接和分離發(fā)動機(jī)與變速箱之間動力傳輸?shù)牟考?，是起步和換擋的必要裝置。但是熟練的駕駛員可以做到在起步的時候用離合器，而在車輛行駛的過程中不用踩離合器也一樣可以增減擋位。這里面需要掌握好發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)與車輛行駛速度的技巧，在二者轉(zhuǎn)數(shù)比例合適的時候即可不用離合器也一樣輕松的增減擋位。 操作方法如下：一擋起步后松開離合器，加油門，提速后收油門不踩離合器直接將變速桿撥到空擋位置的二擋擋位口處，待發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)略一下降，輕推變速桿即可進(jìn)入二擋擋位，再加油門提速重復(fù)上述動作換三擋，四、五擋依次操作即可。 減擋時比如：五擋減四檔，收油門后不踩離合器直接將變速桿撥到空擋的四擋擋口處，這時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)已經(jīng)回落，所以需要輕點一下油門踏板提高轉(zhuǎn)數(shù)輕推變速桿即可進(jìn)入四擋擋位，其他擋位依次操作即可。 關(guān)鍵是把握的時機(jī)，輕推不進(jìn)擋位，不可用力硬推以免損壞變速箱。熟練掌握后對變速箱沒有損害。 上述操作方法只是為了增加駕駛樂趣，并能適當(dāng)?shù)臏p少離合器的磨損，但是在城市里擁擠的道路上離合器該用還得用，不能熟練掌握者不要硬行操作，以免增添不必要的麻煩。 但是最不要這樣，對齒輪和變速.

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當(dāng)主電機(jī)啟動后，驅(qū)動主減速高速軸伸帶動內(nèi)環(huán)和楔塊裝置一起旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，對楔塊支撐點形成一個轉(zhuǎn)矩，其方向與扭簧施加給楔塊的轉(zhuǎn)矩相反，有使楔塊與外環(huán)脫離接觸的趨勢；當(dāng)楔塊離心力產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩不足以克服扭簧施加給楔塊的轉(zhuǎn)矩，楔塊與內(nèi)環(huán)工作面相互接觸，與外環(huán)產(chǎn)生相對滑動摩擦。隨著轉(zhuǎn)速的提高，楔塊離心力增加，當(dāng)內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)速達(dá)到或超過離合器的非接觸轉(zhuǎn)速時，楔塊離心力產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩增加到大于扭簧施加給楔塊的轉(zhuǎn)矩，迫使楔塊偏轉(zhuǎn)而與外環(huán)脫離接觸，實現(xiàn)離合器無摩擦的非接觸旋轉(zhuǎn)，這時不再帶動從動件旋轉(zhuǎn).