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對(duì)于城市與高速公路怎樣在冬季雪天保證暢通和安全，是一件國(guó)家大事，也是世界性難題之一。采用氯鹽類(lèi)融雪劑（撒鹽），是的化冰雪方法。

所謂氯鹽類(lèi)融雪劑，包括氯化鈉（）、氯化鈣、氯化鎂、等，是一個(gè)氯鹽家族，在國(guó)外通稱(chēng)作“化冰鹽”。國(guó)外使用最早、用量是氯化鈉。我國(guó)早期同樣是使用氯化鈉，2000年后，也采用氯化鈣、氯化鎂為主體的融雪劑。它們本來(lái)同屬“化冰鹽”類(lèi)，但有一個(gè)階段，在國(guó)內(nèi)，特別是北京地區(qū)，卻在不適當(dāng)?shù)匦麄髀然}為“環(huán)保型”融雪劑。直到2004年底，還有媒體在說(shuō)：“與往年的氯化鈉融雪劑不同，新型氯化鈣融雪劑不會(huì)對(duì)路面和植物產(chǎn)生損害”。事實(shí)上，北京因使用氯鹽融雪劑已經(jīng)死了近萬(wàn)棵樹(shù)，大面積綠色植被遭受破壞，也有路、橋、汽車(chē)等受腐蝕的情況發(fā)生?？磥?lái)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)識(shí)氯鹽融雪劑的“兩面性”，正確地引導(dǎo)和使用它是特別重要的。

氯化鈉、氯化鈣都是“化冰鹽”。一方面，使用它們的確能夠應(yīng)急解決冬季雪天的交通、安全方面的問(wèn)題，至少目前是難以替代的方法；但必須了解它是一把“雙刃劍”，對(duì)其危害生態(tài)環(huán)境的一面如果認(rèn)識(shí)不足或重視不夠，甚至宣傳為“無(wú)害”，勢(shì)必會(huì)影響城市和地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。這方面，國(guó)外已經(jīng)有深刻的教訓(xùn)與經(jīng)驗(yàn)。

環(huán)境污染常見(jiàn)融雪劑以鹽類(lèi)主導(dǎo)，如今市面常說(shuō)的環(huán)境保護(hù)融雪劑全是在的。鹽類(lèi)物質(zhì)進(jìn)到地底之后，勢(shì)必會(huì)對(duì)本地的地表水資源導(dǎo)致污染，服用被融雪劑污染的水會(huì)對(duì)身體健康造成嚴(yán)重威脅。鹽融雪劑對(duì)金屬材料的腐蝕比別的物質(zhì)更大常見(jiàn)融雪劑以鹽類(lèi)主導(dǎo)，地面上鹽將冰溶化后，隨雪水流蕩。鹽類(lèi)物質(zhì)進(jìn)到地底之后，勢(shì)必會(huì)對(duì)本地的地表水資源導(dǎo)致污染，服用被融雪劑污染的水會(huì)對(duì)身體健康造成嚴(yán)重威脅。因?yàn)楣I(yè)用鹽沒(méi)有應(yīng)用規(guī)范，工業(yè)用鹽多帶有亞，人食用之后出現(xiàn)漫性，假如量大能夠致人。因而，融雪劑的危害不能小視。如今市面常說(shuō)的環(huán)境保護(hù)融雪劑(氯化鈣)實(shí)際上并不是環(huán)境保護(hù)。要是是融雪劑，它難免會(huì)會(huì)對(duì)自然環(huán)境導(dǎo)致危害。從有機(jī)化學(xué)上講氧化鈉、氯化鈣二種物質(zhì)全是鹽，對(duì)工程項(xiàng)目和園林綠化都具備不一樣水平的損害。氯化鈣的益處取決于它的冰度比氧化鈉更低，-20℃下列都可用，對(duì)綠色植物、土壤層的危害略小，但是也不可以說(shuō)它環(huán)境保護(hù)。因而，清雪融冰應(yīng)當(dāng)忌用融雪劑。切不可一時(shí)急需，導(dǎo)致長(zhǎng)久傷害。

產(chǎn)品特點(diǎn)

與傳統(tǒng)型融雪劑相比，新型固體環(huán)保融雪劑具有純度高、粒度均勻、高效阻銹、易溶解、易吸收、環(huán)境友好等特點(diǎn)。對(duì)鋼鐵橋梁、汽車(chē)底盤(pán)、合金等金屬設(shè)施基本無(wú)腐蝕，“碳鋼腐蝕率”僅為原鹽的20%，優(yōu)于純水所產(chǎn)生的腐蝕。產(chǎn)品性能優(yōu)化，優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T23851-2009《道路除冰融雪劑》和北京地方標(biāo)準(zhǔn)DB11T 161-2012。產(chǎn)品能夠迅速融化冰雪并穿透冰層，從而可以徹底化掉底冰，融化后在道路表面形成一層鹽水來(lái)隔離道路和冰雪，易于清除冰雪。產(chǎn)品質(zhì)地均勻，顆粒形態(tài)均一，易于機(jī)械化作業(yè)，撒布機(jī)科學(xué)噴灑，分散均一。相較細(xì)粒鹽，用量少，每平方米使用量降低20%~25%，作用時(shí)間持久，有效預(yù)防二次結(jié)冰。