彎頭是管道運(yùn)送傍邊必不可少的一個(gè)部件，對(duì)工業(yè)出產(chǎn)進(jìn)程傍邊的管道運(yùn)送而言，耐磨彎頭的挑選關(guān)系到整個(gè)出產(chǎn)是否可以正常的進(jìn)行，所以他關(guān)于工業(yè)出產(chǎn)來說至關(guān)重要。特別是關(guān)于工業(yè)企業(yè)來說，要更好地提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，就必需要挑選可以提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的彎頭，從這一點(diǎn)來看，企業(yè)應(yīng)該挑選那些具有更好的特性的耐磨彎頭。因?yàn)槟湍ヌ沾蓮濐^相較于一般的彎頭而言，擁有著顯著的差異和優(yōu)勢(shì)。

碳鋼彎頭在生產(chǎn)中常見的焊接方式有：全自動(dòng)焊接大口徑、厚壁(大于21mm)管線經(jīng)常采用U型坡口或復(fù)合型坡口，由于U型坡口、復(fù)合坡口加工耗時(shí)、耗力制約管道焊接效率。V形坡口加工簡單，省時(shí)、省力，但大口徑、厚壁管線V型坡口全自動(dòng)焊接時(shí)，如焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，將導(dǎo)致焊接缺陷產(chǎn)生。

焊接方法采用STT根焊 CRC-P260自動(dòng)焊機(jī)熱焊、填充、蓋面。焊接設(shè)備：林肯STT焊機(jī)、林肯DC-400、 CRC-P260自動(dòng)焊機(jī)。保護(hù)氣體：STT根焊保護(hù)氣100%CO2，全自動(dòng)焊保護(hù)氣為80%Ar 20%CO2。碳鋼彎頭自動(dòng)焊常用復(fù)合坡口或U型坡口，在小壁厚管線中也可使用V型坡口，它們共同的特點(diǎn)就是坡口上口間隙較小。西氣東輸二線管道壁厚為21.0mm，V型坡口的上口寬度約為22mm，此寬度已接近CRC-P260焊擺幅極限。這樣的坡口型式對(duì)自動(dòng)焊接是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定了自動(dòng)焊試驗(yàn)焊接工藝參數(shù)。采用以上參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)焊接試驗(yàn)，試驗(yàn)焊接中發(fā)現(xiàn)自動(dòng)焊縫易出現(xiàn)缺陷有層間未熔合、側(cè)壁未熔合、密集氣孔、仰焊部位余高超標(biāo)等。