聚乙烯鏈條導(dǎo)軌：金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊，用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專用設(shè)備、儀器等。

導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載， 同時(shí)可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)。

聚乙烯導(dǎo)軌耐磨性

UHMWPE的耐磨性居塑料之冠，并超過某些金屬，圖1為UHMWPE與其它材料耐磨性比較。從圖1可以看出，與其它工程塑料相比，UHMWPE的沙漿磨耗指數(shù)僅是PA66的1/5，HEPE和PVC的1/10；與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的1/27。這樣高的耐磨性，以致于用一般塑料磨耗實(shí)驗(yàn)法難以測(cè)試其耐磨程度，因而專門設(shè)計(jì)了一種沙漿磨耗測(cè)試裝置。UHMWPE耐磨性與分子量成正比，分子量越高，其耐磨性越好。

      傳統(tǒng)鏈條導(dǎo)軌更新為聚乙烯導(dǎo)軌的必要性傳統(tǒng)鏈條導(dǎo)軌大都由鋼或鑄鐵制成，在長(zhǎng)期的使用過程中，由于兩個(gè)接觸面間存在不同程度的摩擦，會(huì)造成導(dǎo)軌表面產(chǎn)生不同程度的劃傷及拉傷，嚴(yán)重影響設(shè)備的加工精度和生產(chǎn)效率。

傳統(tǒng)修復(fù)方法通常采用金屬板鑲貼或更換等方法，但需要進(jìn)行大量準(zhǔn)確的加工制造和人工刮研，修復(fù)需要的工序多，工期長(zhǎng)。目前針對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌的劃傷、拉傷問題可以采用高分子復(fù)合材料解決。

鏈條導(dǎo)軌由于材料具有出色的粘著力、抗壓強(qiáng)度及耐油、耐磨性能，可為部件提供一個(gè)長(zhǎng)久的保護(hù)層。只需幾個(gè)小時(shí)即可將導(dǎo)軌劃傷的部位修復(fù)完畢，投入使用，相對(duì)傳統(tǒng)方法操作更為簡(jiǎn)單，所需成本更低。