不組裝主梁，應(yīng)先在工地選好地段，把幾段橋架用預(yù)裝螺栓連接成一體。連接時，要利用已鋪好的大車運行軌道作為水平基準(zhǔn)。將主梁橫放在軌道上或架子上。架在與支腿連接用的支承邊上。用水準(zhǔn)儀測出兩端支承面上小車軌道的水平高度。如果是單梁，只有一條軌道，只需找出兩端各一點的標(biāo)高相同即可；如果是雙梁，有兩條軌道，則需找出兩端四點的標(biāo)高相同。以這兩點或四點做為零點，按技術(shù)要求，用千斤頂墊出拋物線形的跨中上拱度和懸臂端的上翹度。墊拱度和翹度時，箱形梁應(yīng)墊在大箱板下面，桁架梁應(yīng)墊在節(jié)點處，小車軌道下的工字梁也要墊好。達(dá)到技術(shù)要求后，將主梁接頭處的螺栓擰緊。

正式吊裝前，應(yīng)進(jìn)行試吊，檢查各部受力情況，如一切正常，才能進(jìn)正式吊裝。
門式起重機照明設(shè)備應(yīng)保護(hù)眼睛，色溫控制在6000k左右，眩光，適合人類視覺習(xí)慣。

門式起重機主要用于露天作業(yè)，屬于大型起重機械設(shè)備，我們在安裝門式起重機時，一定要按照正確的安裝步驟完成門式起重機的安裝工作，這樣才能減少起重機發(fā)生事故的幾率。
一般情況下，門式起重機不允許超負(fù)荷使用，在特殊情況下，經(jīng)有關(guān)部門和技術(shù)人員研究確定后，才允許使用。但超負(fù)荷量不能過大，而且也不能經(jīng)常這樣使用。

為了考慮，通常情況下，門式起重機車輪與起重機軌道間應(yīng)有可靠電氣聯(lián)接，特別是在惡劣的工作環(huán)境下，必須增加接地滑線或采取其他措施以提高接地可靠性。
施工開始前負(fù)責(zé)人應(yīng)如集所有施工人員對整個施工過程進(jìn)行技術(shù)交底和對施工人員進(jìn)行具休分工，使每個施工人員熟施工程序，職責(zé)明確。

吊運較重的物件、液態(tài)金屬、易燃、易爆及危險品時，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗制動器的可靠性。

門式起重機不允許互相碰撞，更不允許利用一臺門式起重機去推動另一臺門式起重機進(jìn)行工作。