檢查井問題原因分析

施工時(shí)高程控制不嚴(yán)格及施工工期的壓縮。很多施工單位都是在道路側(cè)石砌筑完成后，側(cè)石的標(biāo)高確定井蓋的標(biāo)高。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不協(xié)調(diào)，檢查井蓋高出或低于路面，在使用過程中受到車輛荷載沖擊作用后會(huì)加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降

施工工期壓縮也是造成檢查井病害的一個(gè)不容忽視的原因。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度所需時(shí)間都在 28d 以上，若工期安排不合理，在強(qiáng)度還未形成前就進(jìn)行碾壓，極易造成施工期間的破壞；另一方面養(yǎng)護(hù)時(shí)間達(dá)不到要求，施工單位為避免重夯造成井身變形 ，不敢對(duì)井周回填土進(jìn)行較強(qiáng)夯實(shí)。

預(yù)制混凝土檢查井的安裝

接頭處理

1、檢查井與管道安裝就位后，井周及管道周圍的回填土應(yīng)同時(shí)回填，回填土的密實(shí)度應(yīng)根據(jù)路面要求而定，通常不應(yīng)低于95%。當(dāng)檢查井處于凍土范圍內(nèi)時(shí)，井周及管道周圍應(yīng)回填寬度至少300mm的非凍脹土。

2、支、干管基礎(chǔ)落在井室溜槽中時(shí)，需對(duì)溜槽進(jìn)行處理。具體做法為：用混凝土、級(jí)配砂石或其他無1毛細(xì)吸水性能的土料填充，并控制壓實(shí)密度，壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)低于97%。

混凝土檢查井設(shè)計(jì)一般原則

預(yù)制裝配式鋼筋混凝土檢查井按其形狀分為圓形、矩形，其與管道的連接方式為剛性接口，但在與檢查井相接的第1節(jié)管道上應(yīng)設(shè)柔性接口。預(yù)制裝配式鋼筋混凝土雨、污水檢查井為同一井型。雨、污水井井身高度可通過多節(jié)井室組合調(diào)節(jié)。

檢查井井圈井蓋井蓋的分類

混凝土檢查井蓋的強(qiáng)度要比同配比下的普通混凝土檢查井蓋提高了30％以上，各項(xiàng)性能接近了鑄鐵檢查井蓋。而且纖維混凝土檢查井蓋具有制作成本低、回收價(jià)值小、防盜等優(yōu)勢(shì)，因此其在市場(chǎng)上占有一定的份量，但是它最明顯的缺陷是笨重、開肩困難、承載能力不夠。