在冷卻塔中配備了離心風(fēng)機(jī)，不但起到了通風(fēng)的作用，確保冷卻塔的正常運(yùn)行，同時(shí)離心風(fēng)機(jī)制造的大流量風(fēng)力對(duì)冷卻塔的冷卻作用起到了積極促進(jìn)的效果。在汽車、船舶和建筑物中同樣配備了離心風(fēng)機(jī)，它們的作用顯而易見的是通風(fēng)，促進(jìn)了新鮮空氣的置換，讓汽車、船舶和建筑物內(nèi)部始終有新鮮的空氣，并保證了身處其中人員的身心健康。

為了設(shè)計(jì)出高效的離心葉輪 , 科研工作者們從各種角度來研究氣體在葉輪內(nèi)的流動(dòng)規(guī)律 , 尋求較佳的葉輪設(shè)計(jì)方法。較早使用的是一元設(shè)計(jì)方法，通過大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和一定的理論分析，獲得離心通風(fēng)機(jī)各個(gè)關(guān)鍵截面氣動(dòng)和結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇規(guī)律。在一元方法使用的初期，可以簡(jiǎn)單地通過對(duì)風(fēng)機(jī)各個(gè)關(guān)鍵截面的平均速度計(jì)算，確定離心葉輪和蝸殼的關(guān)鍵參數(shù)，而且一般葉片型線采用簡(jiǎn)單的單圓弧成型。這種方法非常粗糙，設(shè)計(jì)的風(fēng)機(jī)性能需要設(shè)計(jì)人員有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，有時(shí)可以獲得性能不錯(cuò)的風(fēng)機(jī)，但是，大部分情況下，設(shè)計(jì)的通風(fēng)機(jī)效率低下。