渣漿泵工作時(shí)，泵需要放在陸地上，吸水管放在水中，還需要灌泵啟動。泥漿泵和液下渣漿泵由于受到結(jié)構(gòu)的限制，工作時(shí)電機(jī)需要放在水面之上，泵放入水中，因此必須固定，否則，電機(jī)掉到水中會導(dǎo)致電機(jī)報(bào)廢。而且由于長軸長度一般固定，所以泵安裝使用較麻煩，應(yīng)用的場合受到很多的限制。

如果有備用泵，兩臺泵輪流使用。如果卡泵就只有修泵了 ，可以在進(jìn)水口加一張網(wǎng)，不讓過多的雜質(zhì)進(jìn)到泵里，這樣卡泵的機(jī)率就會小很多！

泵要分為電與機(jī)兩個(gè)方面，對于機(jī)的方面，主要把以前的維護(hù)記錄調(diào)出來比對一下就知道了。 其次就是電的方面了 ，要了解每臺泵電機(jī)的功率，對他的控制系統(tǒng)有一定的了解。采用機(jī)械密封的渣漿泵，必須保證軸封水的供應(yīng)。嚴(yán)禁無水運(yùn)行，否則機(jī)械密封將燒毀

軸封的維護(hù)：

填料軸封泵要定期檢測密封水壓和水量，要始終保持少量清潔水沿軸流過，定期調(diào)填料壓蓋，檢查填料并定期更換填料，軸封水量應(yīng)符合上述（軸封檢查）的要求。

裝有油杯的副葉輪軸封泵，應(yīng)定期用油杯注油，以潤滑內(nèi)部的填料或唇口密封圈。

葉輪的調(diào)節(jié)：

為了保證泵高效運(yùn)轉(zhuǎn)，就必須及時(shí)調(diào)整葉輪與前護(hù)板的間隙，金屬內(nèi)襯泵葉輪與前護(hù)板間隙在0.5-1mm之間，橡膠內(nèi)襯泵葉輪與前后護(hù)套之間的間隙要相等。調(diào)節(jié)葉輪間隙時(shí)首先停泵，松開壓緊軸承組件的螺栓，擰調(diào)整螺栓上的螺母，使軸承組件向前移動，同時(shí)用手轉(zhuǎn)動軸按泵轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)，直到葉輪與前護(hù)板摩擦為止，對于金屬內(nèi)襯泵則將前面剛擰緊的螺母放松半圈。再將調(diào)整螺栓上前面的螺母擰緊，使軸承組件后移，此時(shí)葉輪與前護(hù)板間隙在0.5-1mm之間，對于橡膠內(nèi)襯泵則通過擰調(diào)整螺栓上的螺母，使軸承組件先向前移動，使葉輪與前護(hù)套接觸，再使軸承組件向后移動，使葉輪和后護(hù)套接觸，測出軸承組件總的接觸距離，取此距離一般作為葉輪與前后護(hù)套的間隙，再用調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)軸承組件的位置，保證葉輪與前后護(hù)套的正確間隙值。調(diào)整后，在再次起動前，須重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動是否正常，軸承組件壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊，然后再起動泵。

軸承潤滑：

軸承組件在裝配時(shí)，若裝配正確、潤滑油適量、維修及時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)壽命會較長，維修人員應(yīng)定期檢修軸承組件，檢查軸承及潤滑脂的情況，檢修間隔一般不超過12個(gè)月。在運(yùn)轉(zhuǎn)中須定期添加潤滑脂，間隔時(shí)間及注入的量與泵的轉(zhuǎn)速、軸承規(guī)格、連續(xù)工作時(shí)間、泵的停開次數(shù)、周圍環(huán)境和運(yùn)轉(zhuǎn)溫度等許多因素有關(guān)，而且潤滑脂過量會引起軸承發(fā)熱，因此須逐漸積累經(jīng)驗(yàn)，合理及時(shí)地加潤滑脂，

潛水泵有很多種，深井潛水泵肯定是不行的，因?yàn)槟鞘菍ｉT抽清水的，水里雜質(zhì)一般不能超過百分之零點(diǎn)一；礦用潛水泵，也是用于抽取清水，雖然流量大，但是抽取物濃度也不能太高；污水泵和軸流潛水泵，主要是抽取雨水以及輕度污水，不能抽泥漿；而我們的ZJQ潛水渣漿泵，是敞開的螺旋式流道、離心的原理，真正實(shí)現(xiàn)無堵塞功能，是抽取高濃度流質(zhì)、水果、活魚蝦等都沒有問題。所以，如果真要用潛水泵的話，建議您用ZJQ潛水渣漿泵。