地鐵鋼支撐、鋼圍檁施工分項(xiàng)工程技術(shù)交底

鋼圍檁、鋼支撐安裝施工技術(shù)交底 1、型鋼原材料質(zhì)量必須達(dá)到規(guī)范要求，彎曲變形的型鋼不得用于工程中，鋼圍檁、鋼支撐規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求，不得擅自修改尺寸，如有修改，必須及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，并征得設(shè)計(jì)的同意方能施工;原材料必須在外場(chǎng)根據(jù)圖紙尺寸配好料，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝。 2、抽槽挖土寬度必須以方便施工操作為原則，待挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，根據(jù)圍檁、支撐布置圖定出軸線位置、標(biāo)高控制線。

3、根據(jù)設(shè)計(jì)要求和軸線、標(biāo)高位置，在鋼板樁上焊接圍檁托架(牛腿)。

4、鋼支撐安裝按先短后長(zhǎng)的順序進(jìn)行，每根支撐在全長(zhǎng)范圍內(nèi)的彎曲不得超過(guò)15mm。 5、鋼圍檁、地鐵鋼支撐、鋼牛腿采用電焊連接，接縫處必須四面增加厚度不小于10mm的鋼板，焊接時(shí)必須嚴(yán)格遵守焊接規(guī)范，焊縫達(dá)到設(shè)計(jì)要求，無(wú)夾渣、氣孔、裂縫、咬邊、不焊透等焊接缺陷。

?如何識(shí)別劣鋼管
鋼管易出現(xiàn)折疊。折疊是鋼管表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫穿整個(gè)產(chǎn)品的縱向。產(chǎn)生折疊的原因是由于廠家追求高效率，壓下量偏大，產(chǎn)生耳子，下一道軋制時(shí)就產(chǎn)生折疊，折疊的產(chǎn)品折彎后就會(huì)開(kāi)裂，鋼材的強(qiáng)度大下降。 2．劣鋼管外表經(jīng)常有麻面現(xiàn)象。麻面是由于軋槽磨損嚴(yán)重引起鋼材表面不規(guī)則的凹凸不平的缺陷。由于劣鋼管廠家要追求利潤(rùn)，經(jīng)常出現(xiàn)軋槽軋制最超標(biāo)。 3．偽鋼管表面易產(chǎn)生結(jié)疤。原因有兩點(diǎn)：(1)．偽鋼管材質(zhì)不均勻，雜質(zhì)多。(2)。劣材廠家導(dǎo)衛(wèi)設(shè)備簡(jiǎn)陋，容易粘鋼，這些雜質(zhì)咬人軋輥后易產(chǎn)生結(jié)疤。 4．劣表面易產(chǎn)生裂紋，原因是它的坯料是土坯，土坯氣孔多，土坯在冷卻的過(guò)程中由于受到熱應(yīng)力的作用，產(chǎn)生裂痕，經(jīng)過(guò)軋制后就有裂紋。
制管廠鋼帶檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是什么？

目的：為了提高鋼管質(zhì)量，確?？蛻舻氖褂?，對(duì)進(jìn)廠原料進(jìn)行監(jiān)管，驗(yàn) 證產(chǎn)品要求的符合性。

訂如下標(biāo)準(zhǔn)：  

一、到料情況由倉(cāng)庫(kù)管理員核對(duì)數(shù)量、規(guī)格、重量，由采購(gòu)提供其用途，并由檢驗(yàn)員檢驗(yàn)合格后，置于區(qū)域；  

二、檢驗(yàn)范圍：  1、帶鋼寬度：a)寬度小于50mm的帶鋼允許±0.2mm的誤差；b) 寬度大于50mm小于100mm的帶鋼，允許±0.2~0.4mm的誤差；c)寬度大于100mm的帶鋼，允許有±0.5mm的誤差。但在同批、同規(guī)格材料內(nèi)的誤差值必須一致；  2、厚度：≤0.07mm；  3、硬度：光亮帶為52—67度；黑帶35—50度； 4、冷彎試驗(yàn)：折180度不斷裂； 5、內(nèi)卷心直徑：300—500mm；  6、表面質(zhì)量：以零號(hào)砂紙為依據(jù)（能去除麻點(diǎn)、劃傷、拉絲等）。

三、檢驗(yàn)方法及比例：

1、帶寬及厚度：用千分尺、游標(biāo)卡尺對(duì)頭尾1M之內(nèi)進(jìn)行測(cè)量，不得少于20%的抽檢數(shù)；