由于不同材質(zhì)的基體膨脹系數(shù)不同。超高分子量聚乙烯板的線膨脹系數(shù)為150tΠ℃,是鋼質(zhì)和混凝土的10倍多。選用大規(guī)模的板材固然可以減少襯砌的接縫,但因溫度差大引起縮脹,這二者是矛盾的。因此使用規(guī)格的板材,因溫度變化使緊固件受剪切力的作用而引起板材的膨脹或緊固件與板材在連接處撕裂。所以除了選擇合理的砌縫外,要合理選擇耐磨襯板尺寸以提高使用壽命。我們認為襯板的尺寸為1m×1m,砌縫為5mm,緊固件為9個Πm2 ,緊固件螺栓間距不大于50mm,相鄰板之間的高度差小于1mm。

   煤倉襯板，一種是濕煤粉開始在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，然后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會造成堵倉；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。

   近幾年來煤倉襯板受到國內(nèi)外相關(guān)行業(yè)的重視與關(guān)注,并逐步在電廠、鋼鐵、碼頭及礦山企業(yè)等行業(yè)中推廣使用。許多材料在嚴(yán)重或反復(fù)的沖擊中會裂紋、破損、破碎或表面應(yīng)力疲勞,該品按照GB1843標(biāo)準(zhǔn),進行懸臂梁沖擊試驗達到無破壞。1UHMWPE的基本性能極強的耐磨性UHMWPE制品的獨特分子結(jié)構(gòu),使它具有極高的抗滑動摩擦能力。

什么是煤倉襯板呢？我們公司的煤倉襯板是利用混凝土澆注而成，可是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的后果，  所以經(jīng)我們的大量調(diào)研和實驗,最后決定采用高分子聚乙烯板材為煤倉內(nèi)襯,利用高分子聚乙烯板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),解決堵倉現(xiàn)象。特別解決了在軟煤開采，粉煤多、水分大的情況下等事故中的問題。

   超高分子量聚乙烯襯板在煤礦工業(yè)中的應(yīng)用具有廣闊的前景。由于該材料具有高耐磨性、摩擦系數(shù)小、耐沖擊、成本低、工藝性能好等特性，可利用該材料制成煤礦機械軸瓦、軸套、平板，壓濾機濾板，噴漿機摩擦片及篩板等。這樣不僅延長了使用壽命，同時也提高了工作效率，可帶來巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。采煤用的溜道材料改用超高分子量聚乙烯后，不但可以節(jié)省大量鋼鐵，減輕勞動強度，還可以降低原溜道的坡度，增大煤的產(chǎn)量。煤倉采用超高分子量聚乙烯襯里之后，可提高煤倉的儲量和防止堵塞。超高分子量聚乙烯用作洗煤廠震動篩煤機的篩板，可降低噪音，改善勞動環(huán)境。此外，超高分子量聚乙烯還可用于制造煤的輸送管道、過濾器的刮板等的材料。