履帶運(yùn)輸機(jī)結(jié)構(gòu)組成

“四輪一帶”是履帶運(yùn)輸機(jī)的重要組成部分，根據(jù)驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪和支重輪的安裝位置不同，履帶架可分為整體式履帶架和分體式履帶架。

（1）  整體式履帶架

整體式履帶架的驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪和托鏈輪直接安裝在履帶架上，與支重輪平衡梁沒有關(guān)系，設(shè)計時應(yīng)保證履帶承受的上部垂直載荷均布在各支重輪的中間點(diǎn)。支重輪數(shù)量及平衡梁的級數(shù)也有所不同，可分為 8 輪履帶、10 輪履帶、12 輪履帶和 16 輪履帶；考慮結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和穩(wěn)定性，平衡梁多設(shè)置為三級，二級平衡梁承受的垂直載荷應(yīng)集中作用在支重輪的中心，盡量保證各支重輪的受力一致。由于履帶架結(jié)構(gòu)、履帶條數(shù)及其單元組合方式不同，履帶運(yùn)輸機(jī)的具體結(jié)構(gòu)也不相同。

（2）  分體式履帶架

三段履帶架是分體式履帶架的常用型式，從整體上看它由前一級平衡梁、履帶架、后一級平衡梁三大部分組成，故而得名。

履帶運(yùn)輸機(jī)

作為水田輸送車的主力軍，農(nóng)用履帶運(yùn)輸機(jī)承擔(dān)著很大的職責(zé)。今年下半年履帶輸送車廠家對國內(nèi)市場進(jìn)行了市場調(diào)節(jié)，履帶輸送車廠家從建立到現(xiàn)在總產(chǎn)量到達(dá)一萬多臺，南方水利工程、森林開發(fā)、沙漠勘探、沼地輸送，悉數(shù)采用履帶輸送車。因?yàn)檫@幾種環(huán)境非常惡劣，只有這款履帶輸送車能夠習(xí)慣悉數(shù)地勢，處理了許多的輸送難題。為國家各種工程減少了許多人工輸送問題，節(jié)省了很大的本錢?，F(xiàn)在國內(nèi)的光伏職業(yè)日益增多，而且悉數(shù)會集在山區(qū)里邊，在大山里邊輸送混凝土和光伏板比較困難，因?yàn)樯絽^(qū)樹木比較多，道路比較窄且斜度比較大，履帶運(yùn)輸機(jī)主要的優(yōu)勢是越野性能好，爬坡能力強(qiáng)，適合地勢多，才能在為光伏事業(yè)奠定了輸送根底。

履帶運(yùn)輸機(jī)體如何清潔？

履帶運(yùn)輸機(jī)清潔不是件容易的事情，有些土沒能及時整理后會粘附在車體內(nèi)部，整理這些土多需求人工作業(yè)，長期跟此類物品接觸又不戴防護(hù)面具，很容易對作業(yè)者身體照成傷害。

1、請運(yùn)用防塵面具，不運(yùn)用防塵面具，長期地進(jìn)行鏟除作業(yè)時

2、其次，請運(yùn)用維護(hù)眼鏡，不運(yùn)用維護(hù)眼鏡進(jìn)行作業(yè)時，如混凝土碎片進(jìn)入眼內(nèi)，有引起失明的危險。

3、此外，一定要運(yùn)用耳塞，不運(yùn)用耳塞進(jìn)行鏟除作業(yè)時，有可能引起聽力下降的危險。

4、以上主要是頭面部的維護(hù)，作業(yè)時要帶上手套，維護(hù)自己皮膚不直接與混凝土接觸，這樣才干維護(hù)自己。