超高分子量聚乙烯在煤倉的應(yīng)用

在我國煤礦、電廠、碼頭儲(chǔ)存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光華，摩擦系數(shù)大，吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采，粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴(yán)重。 煤倉堵倉形式

經(jīng)德州嘉盛橡塑有限公司研究發(fā)現(xiàn)：常見的煤倉粘堵形式有兩種，一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，最后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤是就會(huì)造成堵倉。

2 解決原煤倉棚煤的途徑(1)為解決原煤倉阻滯、結(jié)拱、棚煤等現(xiàn)象的發(fā)生 ,從改變溜煤斜面的耐磨材料入手 ,選用超高分子時(shí) (分子量在三百萬以上 )聚乙烯工程塑料做原煤倉的內(nèi)襯。(2 )超高分子量聚乙烯襯板特性 :①很好的耐磨性 ;②耐沖擊性 ;③表面不附著性 ;④自身潤(rùn)滑性 ;⑤不吸水性能 ;⑥吸能、吸噪音性 ;⑦比重輕耐候性好 ;⑧不老化 ,易于加工。(3)用該材料作煤倉內(nèi)襯 ,由于材料自身特性。

煤倉襯板：

煤倉是現(xiàn)代化礦井、選煤廠、焦化廠、火電廠等企業(yè)用來貯煤、配煤、保證均衡生產(chǎn)的主要設(shè)施。‘言占地面積小,使煤塵對(duì)大氣的污染少,便于集中控制,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。但不少煤倉在使用中經(jīng)常發(fā)生粘倉和堵倉事故,輕者使系統(tǒng)運(yùn)行不暢,重者使整個(gè)‘拓?cái)肯到y(tǒng)中斷。 為解決倉壁粘煤及倉內(nèi)結(jié)拱問題,國內(nèi)外有關(guān)單位進(jìn)行了大量的試驗(yàn)與探索

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