大多數(shù)鐵路、公路、橋梁、水電站等大型項(xiàng)目工程，地處深山峽谷，施工場(chǎng)地狹窄，施工工期緊，混凝土工程量大，混凝土施工強(qiáng)度高，對(duì)沙石骨料的質(zhì)量要求嚴(yán)格，為此高產(chǎn)能以及生產(chǎn)沙石骨料的制沙機(jī)受到大型基礎(chǔ)工程的青睞。隨著技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)在開發(fā)這種控制機(jī)制沙質(zhì)量的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，一旦成功將使人工制沙效率更高，質(zhì)量更優(yōu)。

移動(dòng)破碎站全名輪胎式移動(dòng)破碎站，主要用于冶金、化工、建材、水電等經(jīng)常需要搬遷作業(yè)的物料加工，特別是用于高速公路、鐵路、水電工程等流動(dòng)性石料的作業(yè)。用戶可根據(jù)加工原料的種類，規(guī)模和成品物料要求的不同采用多種配置形式。輪胎式移動(dòng)破碎站尤其適用于破碎場(chǎng)地小，適合用于建筑垃圾處理，建筑垃圾破碎.

1、與破碎機(jī)一體化的高性能振動(dòng)篩、皮帶機(jī)

2、篩下皮帶機(jī)、破碎機(jī)一體化的車載安裝

3、轉(zhuǎn)向牽引軸，便于公路運(yùn)輸及場(chǎng)地深入

4、車載安裝支撐，設(shè)備場(chǎng)地駐扎快捷便利

5、車載式電動(dòng)機(jī)及控制箱一體化

制砂機(jī)在制沙時(shí)要注意物料投放的均勻性。在制沙的過(guò)程中應(yīng)該控制好量度，不管是一次性投料還是投料的總數(shù)都不應(yīng)該超過(guò)它的zui大承受能力，要不然就無(wú)法保證制沙的充分性，而制沙機(jī)設(shè)備也會(huì)因此受到較大的磨損，這對(duì)于制沙機(jī)設(shè)備的本身來(lái)講也會(huì)造成一定的損害。

市場(chǎng)上制沙機(jī)的分類繁雜，不同類型的制沙機(jī)設(shè)備應(yīng)用的應(yīng)用領(lǐng)域不同，制沙的種類也會(huì)不同，產(chǎn)品的應(yīng)用也不同。面對(duì)不同的制沙工藝選擇不同的沙石設(shè)備就可以達(dá)到很好的生產(chǎn)效果!

移動(dòng)破碎站的優(yōu)點(diǎn)

1、作業(yè)作用直接有效:一體化輪胎式移動(dòng)破碎站，包括初級(jí)破碎站和二級(jí)破碎篩分站、膠帶輸送機(jī)等組成，各級(jí)破碎站均是一個(gè)獨(dú)立的工作單元，能各自完成其承擔(dān)的不同職責(zé)，膠帶輸送機(jī)負(fù)責(zé)各破碎站間的物料傳送及堆垛。

2、適應(yīng)性強(qiáng)配置靈活：輪胎式中碎移動(dòng)破碎站，為客戶提供了簡(jiǎn)捷、低成本的特色組合機(jī)組配置，針對(duì)中碎篩分系統(tǒng)，可以單機(jī)組全攻略獨(dú)立作業(yè)，也可以靈活組成系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合作業(yè);料斗側(cè)出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性，一體化機(jī)組配置中的柴油發(fā)電機(jī)除給本機(jī)組供電外，還可以針對(duì)性的給流程系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合供電。

制砂機(jī)是適用于抗壓強(qiáng)度在中等硬度以下的各種物料的破碎。從古至今，為了適應(yīng)不同時(shí)期的需求，制砂機(jī)不斷的完善優(yōu)化，提升了設(shè)備的性能。我公司生產(chǎn)的制砂機(jī)，使您一見鐘情、再見傾心。

移動(dòng)破碎站應(yīng)用范圍及優(yōu)點(diǎn)綜述

1.破碎機(jī)的料層破碎效率更高，且工作穩(wěn)定，也在很大程度上節(jié)省了時(shí)間。

2.設(shè)備配置靈活，可單機(jī)組獨(dú)立生產(chǎn)，也可組成配合粗破設(shè)備聯(lián)合作業(yè)。機(jī)組中備置的柴油發(fā)電機(jī)除給本機(jī)組供電外，還可以針對(duì)性的給流程系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合供電，大大提高了設(shè)備的適應(yīng)性。