山東飛龍金屬材料有限公司
主營產(chǎn)品: 護(hù)欄
噴塑防撞鋼護(hù)欄品牌-公路防撞鋼護(hù)欄廠家直銷-飛龍
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防撞鋼護(hù)欄目前有鍍鋅和涂塑兩種,鍍鋅層與一般鋼鐵相比,硬度較低,易受測量損傷,因此在施工中要小心,要輕拿輕放,鍍鋅層受損后,在24小時內(nèi)用高濃度鋅涂補(bǔ),必要時予以更換。安裝時,首先把托架裝到立柱上,固定護(hù)欄不要擰太緊,然后用連接螺栓將護(hù)欄固定在托架上,護(hù)欄板與板之間用拼接螺栓相互拼接,拼接方向如圖1,如果拼接方向與圖示相反,即使是輕微的碰撞,也會造成較大損失。防撞護(hù)欄在安裝過程中應(yīng)不斷調(diào)整,因此,連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊,要利用護(hù)欄板上的長圓孔及時調(diào)整線形,使線形平順,避免局部凹凸,待護(hù)欄的頂面線形認(rèn)為比較滿意時,再把所有螺栓擰緊。根據(jù)經(jīng)驗,安裝防撞鋼護(hù)欄以3人、5人、7人為一組最合格,安裝方向與行車方向相反時比較容易安裝。
防撞鋼護(hù)欄在施工中需要注意的事項分類
防撞鋼護(hù)欄在施工中需要注意哪些事項?使用防撞鋼護(hù)欄有什么好處嗎?
1.施工準(zhǔn)備應(yīng)充分,施工路段樁號位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)準(zhǔn)確,誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。
2.立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求,不符合要求需立即返工,同時,應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。
3.波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購貨時護(hù)欄不得散裝,且應(yīng)保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞(傷)。運輸過程中應(yīng)固定可靠,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。
4.護(hù)欄施工時操作應(yīng)謹(jǐn)慎,不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。
下面是防撞鋼護(hù)欄對粉末涂料的要求
防撞鋼護(hù)欄幾乎全部用于戶外,大氣環(huán)境包括太陽光、氧和臭氧、冷熱氣溫變化,水和相對濕度,以及微生物昆蟲等都會影響涂膜使用壽命。
防撞鋼護(hù)欄在戶外一般要用10a以上,不明顯變色,不產(chǎn)生裂縫和龜裂現(xiàn)象,保持其涂膜的完整性和裝飾性,因此對粉末涂料的耐候性要求至關(guān)重要。
防撞鋼護(hù)欄板耐候性是指粉末涂料涂裝成膜后在戶外大氣環(huán)境條件下暴露放置時的耐久性。
溫度對耐候性有影響,溫度每升高10℃,光化反應(yīng)速度就會增加1倍。
影響耐候性的主要因素是太陽光。太陽光中只有波長250~1400nm的光能輻射到地球表面,其中波長780~1400nm的是紅外線,占太陽光總輻射的42%~60%,主要以熱能輻射物體
波長380~780nm的是可見光,占太陽光總輻射的39%~53% ,主要以熱能和化學(xué)反應(yīng)影響物體;波長為250~400nm的是紫外線,主要以化學(xué)反應(yīng)影響物體。試驗表明,對聚合物樹脂具破壞力的是波長為290~400nm的紫外線,尤其是波長300nm左右的紫外線是導(dǎo)致聚烯烴樹脂劣化的主要因素。
提高粉末涂料的耐候性,就是要研究造成涂膜劣化的因素,并找到解決問題的對策。近年來,我國粉末涂料在原料選擇、助劑配制、混煉擠出及粉碎方面已經(jīng)做了許多卓有成效的工作,顯著提高了粉末涂料的耐候性。
但是,應(yīng)該指出,目前我國粉末生產(chǎn)質(zhì)量良莠不齊,差別較大,少數(shù)廠家單純追求利益,添加回收料,充填廉價助劑,缺乏檢驗手段,產(chǎn)品質(zhì)量低下,粉末涂裝后短時間內(nèi)就變色龜裂,而良好的粉末涂裝的防撞鋼護(hù)欄戶外使用,確實可達(dá)10a以上。
雨水除了使涂膜產(chǎn)生水解反應(yīng)和吸水變形外,還具有侵蝕損傷作用。水能沖刷護(hù)欄板表面的污垢和老化生成物,卻降低了保護(hù)效果,更加速老化趨勢。
耐候性的檢驗常采用人工加速老化試驗和自然氣候暴露試驗。人工老化試驗是模擬大氣條件進(jìn)行試驗,然后對比樣板,只能推理計算相當(dāng)于戶外的老化時間。自然暴曬試驗結(jié)果比較真實,但需要較長時間。