目前許多大型集裝箱角件都采用中外合資等形式，進行招商融資建造的主要原因之一。隨著集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，件雜貨物集裝箱的比例不斷提高，集裝箱運量不斷上升。根據(jù)規(guī)模經(jīng)濟原理，船舶越大，單位成本越低。因此，為了降低集裝箱船舶運輸成本，各個集裝箱船舶運輸公司新投入使用的集裝箱船舶越來越大，與此相對應的碼頭也越來越大。碼頭前沿水深不斷增加，岸線泊位長度延長，堆場及整個碼頭的區(qū)域擴大。

        焊接構造已有一日千里的開展:在設備制作業(yè)構造中用焊接構造部分或整個替代鑄件或鍛件構造和由部分鑄件或鍛件焊接成組合構造是大重型構造開展的方向集裝箱配件，可大小勤儉大型鑄鍛車間及其設備的基本建立投資和消耗歷程的動力消耗，同時還可延長消耗周期；在各種修建行業(yè)普遍采取鋼質焊接構造替代鋼筋混凝土構造，可到達大跨度、輕自重、工廠造、設計優(yōu)、工程在建周期短、環(huán)境凈化少，基本費用省，折除后材料可循環(huán)運用，因此契合目前綠色制作和資源循環(huán)運用建立勤儉型社會的大潮流。目前我國微電子及IT行業(yè)中的開展，高強有色金屬、光釬、超導和復合材料及高分子材料的運用，集裝箱配件都對焊接工藝、設備和材料提出了很多新的請求，因此得到了相應開展。

.       通用要求1.1閥門規(guī)格及類別，應符合管道設計文件的要求。1.2閥門的型號應注明依據(jù)的國標編號要求。若是企業(yè)標準，應注明型號的相關說明。1.3閥門工作壓力，要求≥管道的工作壓力，在不影響價格的前提下，閥門可承受的工壓應大于管道實際的工壓；閥門關閉狀況下的任何一側應能承受1.1倍閥門工壓值而不滲漏；閥門開啟狀況下，閥體應能承受二倍閥門工壓的要求。1.4閥門制造標準，應說明依據(jù)的國標編號，若是企業(yè)標準，采購合同上應附企業(yè)文件。