五征奧馳D系奧馳D1、D2、D3、D5駕駛室

五征奧馳D系市場(chǎng)客戶群體定位于建筑材料、糧食、飼料、五金等目標(biāo)市場(chǎng)，主要是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)的省道、國(guó)道路況較好的道路行駛。主要面向?qū)d質(zhì)量、性價(jià)比要求較高的客戶群體。

產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：在整車性能、可靠性、零部件資源等方面升級(jí)，共升級(jí)80項(xiàng)。

動(dòng)力性提升20％，發(fā)動(dòng)機(jī)功率70KW-147KW，扭矩380牛米-720牛米，載質(zhì)量8T,經(jīng)濟(jì)時(shí)速80KM/H.

續(xù)航里程提升50％，燃油箱容量加大到120-200L，續(xù)航里程提升50％。

配備8檔、10檔變速器，起步更加容易，滿足重載用戶需求，對(duì)變速器進(jìn)行升級(jí)，采用多錐同步器，換擋輕便流暢。

五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

綠色奧馳微視頻用行動(dòng)踐行環(huán)保誓言

為“綠色奧馳中國(guó)萬(wàn)里行”而拍攝的綠色奧馳微視頻在石家莊開機(jī)拍攝，由13臺(tái)全新一代奧馳國(guó)五產(chǎn)品搭建而成的微視頻片場(chǎng)，成為體驗(yàn)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一道靚麗的風(fēng)景線，吸引了大批經(jīng)銷商和用戶前來合影留念。在鏡頭面前，每人在紙板上寫上“綠色奧馳、低碳中國(guó)”的字樣，并在鏡頭面前大聲的喊出這八個(gè)字，以此作為自己今后踐行低碳環(huán)保的諾言。

魏本華，是五征集團(tuán)汽車事業(yè)部一名員工，同時(shí)也是此次萬(wàn)里行活動(dòng)的車隊(duì)負(fù)責(zé)人，從日照到濰坊、從青州到濟(jì)南，從衡水到石家莊，他與他的隊(duì)員將“綠色奧馳、低碳生活”的口號(hào)傳遍了大街小巷，每到一處他就開著奧馳LED宣傳車，播放著宣傳片和電影，使廣大用戶在觀看電影消遣娛樂的同時(shí)，也將環(huán)保理念深入每個(gè)人的心中。

一路行來，他跟他的隊(duì)友如“布道者”一般，將環(huán)保理念帶給千家萬(wàn)戶?？吹轿覀?cè)谂臄z環(huán)保微電影，他興沖沖地跑過來，在黑板上寫下“綠色奧馳中國(guó)萬(wàn)里行圓滿成功”的字樣，他期待更多人來關(guān)注此次萬(wàn)里行活動(dòng)，更期待有更多的人用自己的行動(dòng)來兌現(xiàn)綠色誓言，將環(huán)保進(jìn)行到底。

怎樣調(diào)節(jié)五征奧馳x6駕駛室正確的駕駛姿勢(shì)

      一：調(diào)整五征奧馳x6駕駛室座椅前后距離，當(dāng)腳踩住制動(dòng)踏板至底端時(shí)，腿部仍要有一定的彎曲量，靠背調(diào)節(jié)因人而異，坐直后能清晰看到前機(jī)蓋為好，角度不宜過大或過小。

      二：調(diào)整五征奧馳x6駕駛室方向盤，奧馳駕駛室方向盤的調(diào)節(jié)功能主要是為了適應(yīng)不同身材的駕駛員，能調(diào)整出更舒適、更安全的坐姿。因此，四項(xiàng)調(diào)節(jié)方向盤被運(yùn)用到越來越多的車型上。奧馳駕駛室方向盤上下調(diào)節(jié)，即調(diào)節(jié)五征奧馳x6駕駛室方向盤的垂直距離。目的是滿足不同身材的駕駛者對(duì)方向盤與駕駛者上下空間上的需要。奧馳駕駛室方向盤前后調(diào)節(jié)，即調(diào)節(jié)方向盤軸線上的長(zhǎng)短。目的是滿足不同身材的駕駛者對(duì)方向盤與自身距離的需要。有些方向盤只能上下調(diào)節(jié)，司機(jī)很憋屈。能靈活地調(diào)節(jié)的方向盤，無(wú)疑會(huì)提高行車安全系數(shù)。從某種意義上講，方向盤調(diào)節(jié)還是一種安全配置。

      調(diào)節(jié)五征奧馳x6駕駛室方向盤時(shí)，肩部自然向后靠，雙臂伸直后手腕處應(yīng)該正好能搭在方向盤上，這樣可以有效的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤

駕車時(shí)應(yīng)雙手緊握奧馳駕駛室的方向盤，并且放在“3點(diǎn)”和“9點(diǎn)”的位置，拇指自然搭在方向盤上，雙臂自然彎曲第四步：調(diào)整頭枕、靠背 系好安全帶，合適的頭枕位置應(yīng)該是后腦勺的中心對(duì)著頭枕的中心點(diǎn)，并且駕駛員后腦離頭枕有兩指距離，靠背調(diào)整遵循的原則大概是五征奧馳x6駕駛室汽車駕駛座的坐面和靠背大約傾斜100度靠背中間的托腰盡量調(diào)得高一些，這樣既能很好的護(hù)著腰也能緩解駕駛員的駕駛疲勞。