濟南金江液壓機械有限公司主營：移動升降機,升降貨梯,登車橋等

專業(yè)生產(chǎn)升降機、升降平臺、升降貨梯、剪叉式升降平臺、固定式升降平臺、移動式升降機、鋁合金式升降機平臺、套缸式升降平臺、車載式升降機、固定式登車橋、移動式登車橋、升降舞臺等升降機械。

升降平臺的歷史

    對垂直運送的需求與人類的文明一樣久遠(yuǎn)，最早的升降平臺使用人力、畜力和水力來提升重量。升降平臺裝置直到工業(yè)革命前都一直依靠這些基本的動力方式。

中世紀(jì)的紀(jì)錄包括無數(shù)拉升升降裝置的人和為孤立地點進行供給的圖案。其中最名的是位于希臘的圣巴拉姆修道院的升降平臺。這個修道院位于距離地面大約61米高的山頂上，提升機使用籃子或者貨物網(wǎng)，運送人員與貨物上下。

 

  1892年，智利阿斯蒂列羅山的升降平臺設(shè)備建成，直到現(xiàn)在，15臺升降平臺仍然使用著110多年前的機械設(shè)備。

  目前，瑞士格勞賓登州正在興建的“圣哥達(dá)隧道”是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往歐洲其他國家的地下鐵路隧道，全長57公里，預(yù)計2016年建成通車。

濟南金江液壓機械有限公司位于中國升降機基地，中國液壓升降機平臺之鄉(xiāng)是全國設(shè)計生產(chǎn)銷售液壓升降機的專業(yè)生產(chǎn)廠家之一，專業(yè)生產(chǎn)升降機、升降平臺、升降貨梯、剪叉式升降平臺、固定式升降平臺、移動式升降機、鋁合金式升降機平臺、套缸式升降平臺、車載式升降機、固定式登車橋、移動式登車橋、升降舞臺等升降機械，有豐富的升降機設(shè)計和制造經(jīng)驗．我廠經(jīng)過長期的研究和探索，己形成設(shè)計合理，制作精良的液壓系列產(chǎn)品。

基礎(chǔ)圍欄

根據(jù)GB10055之規(guī)定'基礎(chǔ)圍欄應(yīng)裝有機械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖，機構(gòu)聯(lián)鎖應(yīng)使吊籠只能位于底部所規(guī)定的位置時，基礎(chǔ)圍欄門才能開啟，電氣聯(lián)鎖應(yīng)使防護圍欄開啟后吊籠停車且不能起動'。有相當(dāng)多施工升降機，在吊籠接近圍欄門時，吊籠底部壓住一根橫梁向下運行，通過換向滑輪鋼絲繩帶動圍欄門向上開啟，這是不允許的，很容易給圍欄外附近的人造成傷害。

鋼絲繩

各部位的鋼絲繩繩頭應(yīng)采用可靠連接方式，如澆注編織、鍛造并采用楔形堅固件。繩卡的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距最后一個繩卡的長度不小于140mm，并須用細(xì)鋼絲捆扎，繩卡的滑輪放在鋼絲繩工作時受力一側(cè)，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯設(shè)置繩卡，鋼絲繩受力前固定繩卡，受力后要再緊固。但很多工地由于安全意識淡薄，采用繩卡固定時，繩卡數(shù)量、卡距、繩間設(shè)置、尾端長度等隨心所欲，不按標(biāo)準(zhǔn)，致使本來只有80%-85%固接強度的接頭打折扣，留下安全隱患。

濟南金江液壓機械有限公司位于中國升降機基地，中國液壓升降機平臺之鄉(xiāng)是全國設(shè)計生產(chǎn)銷售液壓升降機的專業(yè)生產(chǎn)廠家之一，專業(yè)生產(chǎn)升降機、升降平臺、升降貨梯、剪叉式升降平臺、固定式升降平臺、移動式升降機、鋁合金式升降機平臺、套缸式升降平臺、車載式升降機、固定式登車橋、移動式登車橋、升降舞臺等升降機械，有豐富的升降機設(shè)計和制造經(jīng)驗．我廠經(jīng)過長期的研究和探索，己形成設(shè)計合理，制作精良的液壓系列產(chǎn)品。

吊籠頂部控制盒

GB10055之規(guī)定'吊籠頂部應(yīng)設(shè)有檢修或拆裝時使用的控制盒，并具有在多種速度的情況下只允許以不高于0.65m/s的速度運行。在使用吊籠頂部控制盒時，其它操作裝置均起不到作用。此時吊籠的安全裝置仍起保護作用。吊籠頂部控制應(yīng)采用恒定壓力按鈕或雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)進行操作，吊籠頂部應(yīng)安裝非自行復(fù)位急停開關(guān)，任何時候均可切斷電路，停止吊籠的動作'。這一條主要針對SC型施工升降機，很少企業(yè)的產(chǎn)品能同時滿足該條的五項規(guī)定:包括一些有名的設(shè)計單位設(shè)計的產(chǎn)品。不滿足這五項規(guī)定，有什么壞處呢?有可能由于安裝、維護人員的誤操作，而造成安全事故。希望有關(guān)使用單位對施工升降機進行對照檢查，尤其是老產(chǎn)品，如不符合上述規(guī)定的應(yīng)積極采取措施進行改造。