型鋼橋梁伸縮縫_公路橋梁伸縮縫_e80型伸縮縫_z40型伸縮縫
橋梁伸縮縫的作用：在于調節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性，甚至造成行車事故。

下面是橋梁伸縮縫維修辦法
新橡膠脹大節(jié)應在預埋螺栓上鑿孔或鉆孔,預埋錨桿.錨桿結實地嵌入并盡可能地焊接到橋梁鋼筋上.環(huán)氧樹脂漿料應充填在孔內,使其不易拔出。當梁兩頭間隙十分小時，將選用張力法。詳細的過程是將預應力筋裝置在梁下緣的中線上，在梁端的恰當間隔上曲折，并經過樞軸點固定在梁的結尾。錨固板在梁端下翼緣上呈U形。

地埋螺栓正確結實.裝置膠板彈性接頭,使膠板平坦結實.混凝土按原路鋪裝,可分為半甲板以保持交通,也可在彈性縫上設置十字接縫設備?？v向拉伸法是將預應力沿預應力筋軸線方向施加。安排預應力鋼筋底部的梁曲折梁的兩頭，梁固定在web或房頂，然后縱縱張力沿梁的底部或頂部的梁段削減梁的剪切力?？v向張拉錨固結構主要有梁頂錨固和腹板錨固兩種。

水平段的預應力筋用支承桿分為若干段，兩頭的支承桿一起起支撐效果。在每一個中心方位，兩個對稱的鋼筋經過擰緊螺栓緊固，張力桿發(fā)生預應力。假如縱向張力施工不方便，能夠選用筆直張力法。混凝土施工過程是將預應力筋布置在梁肋兩邊，一般錨定在梁端一側，筆直向上在預應力筋的中心，在梁和肋的底部用小梁固定預應力。

當橋面外表開裂或脫落時,應沿路面鋼筋方向將受損部分鑿成方形或矩形,以便及時修正.當損害面較大時,在確保橋梁承載力的前提下,可加一層2-3cm厚的瀝青混凝土,或將整個孔道鑿開,從頭鋪設新的鋪裝層。常用的橡膠板材脹大設備的替換操作過程是:脹大接頭兩邊寬度約為40cm左右的鋪裝混凝土鑿,并清洗,