松下伺服電機 松下a5松下伺服電機代理 松下伺服電機
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深圳市日弘忠信電器有限公司

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廣東省深圳市

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特殊電機

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是否進口
加工定制
產(chǎn)品類型 其他
報價方式 按實際訂單報價為準(zhǔn)
品牌 日弘忠信
產(chǎn)品編號 2835673
商品介紹
深圳市日弘忠信電器有限公司主營:松下伺服電機,SK減速機,禾川伺服電機









松下伺服電機上編碼器了解一下?

根據(jù)檢測原理,松下伺服電機上編碼器可分為磁式、電容式、光學(xué)式和感應(yīng)式,根據(jù)其刻度方法及信號輸出形式,可分為混合式、增量式三種。

      1、混合式編碼器 混合式編碼器,它輸出兩組信息,一組信息用于檢測磁極位置,帶有信息功能;另一組則完全同增量式編碼器的輸出信息。

     2、 編碼器是直接輸出數(shù)字的傳感器,在它的圓形碼盤上沿徑向有若干同心碼盤,每條道上有透光和不透光的扇形區(qū)相間組成,相鄰碼道的扇區(qū)樹木是雙倍關(guān)系,碼盤上的碼道數(shù)是它的二進制數(shù)碼的位數(shù),在嗎盤的一側(cè)是光源,另一側(cè)對應(yīng)每一碼道有一光敏元件,當(dāng)嗎盤處于不同位置時,各光敏元件根據(jù)受光照與否轉(zhuǎn)換出相應(yīng)的電平信號,形成二進制數(shù)。

      3、增量式編碼器 增量式編碼器是直接利用光電轉(zhuǎn)換原理輸出三組方波脈沖A、B和Z相;A、B兩組脈沖相位差90。,從而可方便的判斷出旋轉(zhuǎn)方向,而Z相為每轉(zhuǎn)一個脈沖,用于基準(zhǔn)點定位。

    深圳市日弘忠信專業(yè)代理日本松下齒輪馬達、松下伺服馬達、松下電工產(chǎn)品、富士伺服電機、富士觸摸屏、SK精密行星減速機、新寶伺服減速機,同時經(jīng)銷臺達、三菱、安川的工業(yè)自動化產(chǎn)品。公司產(chǎn)品廣泛用于數(shù)控、機器人、包裝、鋰電、切割、工業(yè)自動化等行業(yè)。



松下伺服電機的特點

       松下伺服電機是指在伺服系統(tǒng)中控制機械元件運轉(zhuǎn)的發(fā)動機。是一種補助馬達間接變速裝置??墒箍刂扑俣?,位置精度非常準(zhǔn)確。將電壓信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象,那么大家可否知道松下伺服電機的特點呢?


松下伺服電機的特點有以下四點:

一、定子繞組散熱比較方便。

二、慣量小,易于提高系統(tǒng)的快速性。

三、無電刷和換向器,因此工作可靠,對維護和保養(yǎng)要求低。

四、適應(yīng)于高速大力矩工作狀態(tài)。





松下伺服馬達無“自轉(zhuǎn)”現(xiàn)象和快速響應(yīng)的性能

     為了使松下伺服馬達具有比較寬的調(diào)速范圍、線性的機械特性,無“自轉(zhuǎn)”現(xiàn)象和快速響應(yīng)的性能,它與普通電動機相比,應(yīng)具有轉(zhuǎn)子電阻大和轉(zhuǎn)動慣量小這兩個特點。下面我們一起來看下伺服馬達速度和位置模式有什么區(qū)別呢?

    伺服馬達速度:

    1.如果您對伺服馬達的速度、位置都沒有要求,只要輸出一個恒轉(zhuǎn)矩,當(dāng)然是用轉(zhuǎn)矩模式。

    2.如果對位置和速度有一定的精度要求,而對實時轉(zhuǎn)矩不是很關(guān)心,用轉(zhuǎn)矩模式不太方便,用速度或位置模式比較好。

    3.如果上位控制器有比較好的閉環(huán)控制功能,用速度控制效果會好一點。如果本身要求不是很高,或者,基本沒有實時性的要求,用位置控制方式對上位控制器沒有很高的要求。

    伺服馬達位置模式:

    就松下伺服馬達的響應(yīng)速度來看,轉(zhuǎn)矩模式運算量小,伺服馬達驅(qū)動器對控制信號的響應(yīng)快。位置模式運算量大,驅(qū)動器對控制信號的響應(yīng)慢。

    1、位置控制:

    位置控制模式一般是通過外部輸入的脈沖的頻率來確定轉(zhuǎn)動速度的大小,通過脈沖的個數(shù)來確定轉(zhuǎn)動的角度。由于位置模式可以對速度和位置都有很嚴(yán)格的控制,所以一般應(yīng)用于定位裝置。

    2、轉(zhuǎn)矩控制:

    轉(zhuǎn)矩控制方式是通過外部模擬量的輸入或直接的地址的賦值來設(shè)定伺服馬達軸對外的輸出轉(zhuǎn)矩的大小,可以通過即時的改變模擬量的設(shè)定來改變設(shè)定的力矩大小,也可通過通訊方式改變對應(yīng)的地址的數(shù)值來實現(xiàn)。

    伺服馬達是一個典型閉環(huán)反饋系統(tǒng),減速齒輪組由電機驅(qū)動,其終端帶動一個線性的比例電位器作位置檢測,該電位器把轉(zhuǎn)角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為一比例電壓反饋給控制線路板,控制線路板將其與輸入的控制脈沖信號比較,產(chǎn)生糾正脈沖,使齒輪組的輸出位置與期望值相符,令糾正脈沖趨于為0,從而達到使伺服馬達準(zhǔn)確定位的目的。


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