3、 臺背路基填土加筋

采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，最終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。

4、 多年凍土地區(qū)路基

在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達到最曉填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實的整體側(cè)限性，可以在最達程度上確保在某些特殊地段的最曉填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強度和剛度。

5、 黃土濕陷路基處理

對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時，還應(yīng)按承載力要求對路基進行處理，這時土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。

6、 鹽漬土、膨脹土

采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中最有異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。

影響土工格室加筋效果的因素闡釋：

影響土工格室加筋效果的因素。我們在具體的實驗中，將土工格室鋪設(shè)層位分為一層、二層、三層、四層這四種具體情況，不同的層數(shù)又有對應(yīng)的鋪設(shè)位置差異。因此首先設(shè)計只鋪設(shè)一層土工格室的條件下，選擇鋪設(shè)不同的位置，將具體加筋和不加筋條件下產(chǎn)生的升降差異具體體現(xiàn)在圖一的柱狀圖中，通過圖可以直觀地發(fā)現(xiàn)土工格室加筋鋪設(shè)層位越低，越能夠減少路基的差異沉降狀況。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，鋪設(shè)不同層位，鋪設(shè)不同層數(shù)的在土工格室，二者會綜合地影響降低路基差異沉降效果。但是并不是層數(shù)越多效果越好，從提高路基穩(wěn)定性和優(yōu)化工程成本的角度上來說，我們不必多加筋層數(shù)，而是控制在合理的層瞪稀。

土工格室高度變化會影響效果，由于高度引起成本增加的問題，工程中選擇五厘米為高度。不同寬度的土工格室對路基穩(wěn)定性的效果不一樣。

通過上述計算參數(shù)、模型以及對土工格室新老路基拼接段從土工格室鋪設(shè)層位、鋪設(shè)寬度、鋪設(shè)模量、鋪設(shè)高度四個方面對比分析和研究分析各種因素的影響程度，判斷如何通過因素的調(diào)節(jié)獲得，新老路基降低分布不均差異沉降的效果，我們得出了如下三條重要結(jié)論：

1、土工格室加筋新老路基拼接段的降低路基差異沉降的效果跟鋪設(shè)土工格室加筋的層數(shù)和土工格室加筋的位置都息息相關(guān)。具體而言，土工格室加筋位置如果與路基底部的距離越近，采取土工格室加筋就能夠更加明顯、更加有效地發(fā)揮降低新老路基差異沉降的明顯效果。通過比較鋪設(shè)加筋層數(shù)一層與路基不加筋，我們發(fā)現(xiàn)加筋一層可以降低路基差異沉降的41.7%；倘若鋪設(shè)加筋層數(shù)增加至三層與不加筋的路基做比較，我們發(fā)現(xiàn)加筋三層比起不加筋時減少差異沉降 81.4%。由此我們可以得出，降低路基分布不均差異沉降效果的大小與土工格室加筋新老路基的層數(shù)多少呈現(xiàn)正相關(guān)的關(guān)系。

2、從模量和鋪設(shè)高度來看土工格室加筋的模量越大、高度越大，降低路基沉降效果越明顯。但是從本身工程成本預(yù)算造價來看，高度太高會引起成本投入太高，因此選擇二五厘米高度的土工格室就可以實現(xiàn)降低路基沉降的極佳效果，并且能夠節(jié)約成本。

3、橫斷面方向的土工格室加筋跟無土工格室的路基情況比較起來，鋪設(shè)寬度越寬，工格室加筋新老路基拼接段的降低路基差異沉降的效果，在進行路基修建時，為節(jié)約成本，建議從新老路基拼接段向外延寬至三分之二到四分之三的寬度適宜，可以獲得較好效果。

土工格室加筋廣泛應(yīng)用在新老路基修建工程中，根據(jù)有限元程序所建立出來的準確直觀的計算模型，從土工格室鋪設(shè)層位、鋪設(shè)寬度、鋪設(shè)模量、鋪設(shè)高度四個方面對比分析這些因素能夠在多大程度上影響新老路基拼接位置的差異性特征，通過這種方法和手段可以對土工格室加筋應(yīng)用于新老路路基中的效果有一個清晰認識。

guowuyuan 辦公ting2015年10月印發(fā)《關(guān)于推進海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），部署推進海綿城市建設(shè)工作。

《指導(dǎo)意見》指出，建設(shè)海綿城市，統(tǒng)籌發(fā)揮自然生態(tài)功能和人工干預(yù)功能，有效控制雨水徑流，實現(xiàn)自然積存、自然滲透、自然凈化的城市發(fā)展方式，有利于修復(fù)城市水生態(tài)、涵養(yǎng)水資源，增強城市防澇能力，擴大公共產(chǎn)品有效投資，提高新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量，促進人與自然和諧發(fā)展。

《指導(dǎo)意見》明確，通過海綿城市建設(shè)，最da限度地減少城市開發(fā)建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的影響，將70%的降雨就地消納和利用。到2020年，城市建成區(qū)20%以上的面積達到目標要求；到2030年，城市建成區(qū)80%以上的面積達到目標要求。

《指導(dǎo)意見》從加強規(guī)劃銀鈴、統(tǒng)籌有序建設(shè)、完善支持政策、抓好組織落實等四個方面，提出了十項具體措施。一是科學(xué)編制規(guī)劃。將雨水年徑流總量控制率作為城市規(guī)劃的剛性控制指標，建立區(qū)域雨水排放管理制度。二是嚴格實施規(guī)劃。將海綿城市建設(shè)要求作為城市規(guī)劃許可和項目建設(shè)的前置條件，在施工圖審查、施工許可、竣工驗收等環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)。三是完善標準規(guī)范。抓緊修訂完善與海綿城市建設(shè)相關(guān)的標準規(guī)范。四是統(tǒng)籌推進新老城區(qū)海綿城市建設(shè)。從2015年起，城市新區(qū)要全棉落實海綿城市建設(shè)要求；老城區(qū)要結(jié)合棚戶區(qū)和城鄉(xiāng)危房改造、老舊小區(qū)有機更新等，以解決城市內(nèi)澇、雨水收集利用、黑臭水體治理為突破口，推進區(qū)域整體治理，逐步實現(xiàn)小雨不積水、大雨不內(nèi)澇、水體不黑臭、熱島有緩解。建立工程項目儲備制度，避免大拆大建。五是推進海綿型建筑和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推廣海綿型建筑與小區(qū)、海綿型道路與廣場，推進城市排水防澇設(shè)施建設(shè)和易澇點改造，實施雨污分流，科學(xué)布局建設(shè)雨水調(diào)蓄設(shè)施。六是推進公園綠地建設(shè)和自然生態(tài)修復(fù)。推廣海綿型公園和綠地，消納自身雨水，并為蓄滯周邊區(qū)域雨水提供空間。加強對城市坑塘、河湖、濕地等水體的保護與生態(tài)修復(fù)。七是創(chuàng)新建設(shè)運營機制。鼓勵社會資本參與海綿城市投資建設(shè)和運營管理，鼓勵技術(shù)企業(yè)與金融資本結(jié)合，采用總承包方式承接相關(guān)建設(shè)項目，發(fā)揮整體效益。八是加大政府投入。中央caizheng要積極引導(dǎo)海綿城市建設(shè)，地方各級renmin正負要進一步加大資金投入。九是完善融資支持。鼓勵相關(guān)jinrong構(gòu)加大新埭i支持力度，將海綿城市建設(shè)項目列入專項建設(shè)集錦支持范圍，支持符合條件的企業(yè)發(fā)行zhai券等。十是抓好組織落實。城市r惹您正負是海綿城市建設(shè)的責(zé)任主體，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部會同發(fā)展改革委、caizheng部、shuili部等部門指導(dǎo)督促各地做好海綿城市建設(shè)相關(guān)工作。

2017年3月5日上午9時，第十二屆quanguorenmindaibiaodahui第五次會議在北京renmindahuitang開幕，國wu yuan總li likeqiang作政府工作報告，指出統(tǒng)籌城市地上地下建設(shè)，再開工建設(shè)城市地下綜合管廊2000公里以上，啟動消除城區(qū)重點易澇區(qū)段三年行動，推進海綿城市建設(shè)，使城市既有“面子”、更有“里子”。[3]