上個(gè)世紀(jì)七八十年代建造的橋梁，使用至今已然出現(xiàn)混凝土老化或破損以及因設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)改變，而不再符合要求等問(wèn)題，因此，為了滿(mǎn)足社會(huì)城市呈指數(shù)增長(zhǎng)的交通運(yùn)輸要求，急需研究提升橋梁結(jié)構(gòu)承載力的對(duì)策，對(duì)城市中舊橋、危橋進(jìn)行一定的加固維修。在橋梁結(jié)構(gòu)的各類(lèi)加固方法中粘鋼加固方法是最常見(jiàn)的方法之一。 通常來(lái)說(shuō)，粘鋼的主要材料威鋼板和粘鋼膠。粘鋼膠質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到加固工程的質(zhì)量。

如環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘劑可分為高溫固化、中溫固化、室溫固化和低溫固化四類(lèi)：高溫固化環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘劑的溫度、韌性、耐熱性等均高，多用于主受力結(jié)構(gòu)的粘接;中溫固化環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘劑主要是適應(yīng)飛機(jī)工業(yè)的需要而發(fā)展起來(lái)的膠種，由于鋁合金在120℃以上開(kāi)始出現(xiàn)晶界腐蝕傾向，并隨溫度的升高而加劇，晶界腐蝕后鋁合金的強(qiáng)度和韌性都會(huì)下降，因此要求粘接鋁合金的膠粘劑的固化條件不超過(guò)130℃，4h;室溫固化環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘劑的應(yīng)用更為廣泛，在土木建筑領(lǐng)域的應(yīng)用更為重要，是建筑結(jié)構(gòu)膠粘劑的主要品種之一;低溫固化環(huán)氧膠粘劑是近幾年來(lái)為了適應(yīng)冬季低溫施工的需要，開(kāi)發(fā)出的一類(lèi)新膠種，能在0℃，甚至可在-10℃以下施工、固化。

未固化前的粘鋼膠個(gè)別組分對(duì)皮膚、眼聞?dòng)写碳ば?而且粘鋼膠膠固化后也不易清除,所以施工人員應(yīng)注意適當(dāng)?shù)膭趧?dòng)保護(hù),如配備必要的安全唱、工作服、手等。人體直接接觸粘鋼膠應(yīng)用清水沖洗干凈。周環(huán)境溫度越高,可操作時(shí)間越短。預(yù)估適用期內(nèi)的每次配粘鋼膠量,以避免不必要的浪費(fèi)施工前應(yīng)根據(jù)環(huán)境、溫度、工藝等綜合情況試調(diào)制更佳配方。用金剛片打混凝土表面,直至露出沙石新面層,再將灰塵清洗干凈。鋼板表面清除油污,再打粗糙井清洗?；煲赏梁弯摪迕块g距500~1000mm鉆孔,粘上鋼板后用螺栓固定加壓。