膜結(jié)構(gòu)車棚的優(yōu)勢：

膜結(jié)構(gòu)車棚造價合理。膜結(jié)構(gòu)車棚的屋面重量輕，對兩側(cè)立柱的壓力小，降低了立柱的造價，同時它的美觀性和豐富造型為商業(yè)發(fā)展帶來了更大的活力。

施工周期極短，節(jié)省時間成本。由于膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、加工和制作都在工廠進(jìn)行，需要施工的時間僅僅是膜結(jié)構(gòu)的安裝過程。它至少要比傳統(tǒng)車棚的建造在時間上縮短了一半，效率更高。同時，它的透光性好，能夠方便進(jìn)行采光，同時防止車輛被暴曬，具有更低的能源耗損，更加環(huán)保。關(guān)于這點(diǎn)，自行車棚選擇做膜結(jié)構(gòu)車棚更能迎合當(dāng)今社會倡導(dǎo)的環(huán)保理念。

膜結(jié)構(gòu)車棚擁有更大的跨度。目前市場上已經(jīng)存在的較大跨度為200米。膜結(jié)構(gòu)自身質(zhì)量輕，這讓很多設(shè)計(jì)師們非常欣喜，因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)建筑不需要內(nèi)部支撐面來支撐大跨度覆蓋空間，更大的跨度能夠滿足更多的需求。

膜結(jié)構(gòu)自行車棚作為城市公交設(shè)施綠色出行的一部分，自行車棚膜結(jié)構(gòu)車棚具有良好的受力特點(diǎn)，是市民停放自行車的固定場所，自行車棚的建設(shè)單位打造城市低碳交通，為了還城市一個健康清新的環(huán)境，市民要加強(qiáng)意識，從而達(dá)到減少低碳元素類，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，市政府應(yīng)設(shè)立自行車棚，為市民能實(shí)現(xiàn)綠色低碳環(huán)保的環(huán)境提供場所。膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中新發(fā)展起來的一種形式，自從1970年代以來， 膜結(jié)構(gòu)在國外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。

膜結(jié)構(gòu)自行車車棚簡直不會開裂，可是假如即是那么倒運(yùn)，就出了那么一點(diǎn)小意外，用戶頭頂?shù)哪そY(jié)構(gòu)停車棚就不當(dāng)心裂了掉了下來怎么辦呢？這也沒有關(guān)系，由于膜結(jié)構(gòu)車棚雖然抗擊壓的才能十分的好，可是它本身的質(zhì)量是很小的，所以行人和車輛都不會有風(fēng)險。并且，在一般的情況下，這些車棚的質(zhì)量都是十分可靠的，很少呈現(xiàn)這種景象，就算有這些小的縫隙，也會在事端發(fā)作之前就檢查出來，不會要挾到車輛和群眾的安全。