懸臂起重機(jī)是現(xiàn)代建設(shè)的常用設(shè)備，使用范圍較廣。起重機(jī)發(fā)展歷史悠久，在新世紀(jì)發(fā)展較快，但是總會面臨一些問題。今天的主題就是懸臂起重機(jī)行業(yè)目前面臨的問題。

   1、懸臂起重機(jī)的安全性能問題

法令、法規(guī)壁壘，致使規(guī)范、實(shí)驗(yàn)檢測手法及辦法不完善，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，技術(shù)落后于發(fā)達(dá)國家，因此很多懸臂起重機(jī)的安全性能得不到保障。

   2、本地化出產(chǎn)和配套疑問

中國旋臂起重機(jī)世界化面對的壓力首要來自于以下幾個(gè)方面：本錢壁壘、技能壁壘、品牌壁壘和途徑壁壘。

本錢壁壘方面，中國旋臂起重機(jī)海外本地化出產(chǎn)和配套資金投入宏大，有些動力和液壓元件需求進(jìn)口；訂購周期長，并且訂購資金占用巨大；旋臂起重機(jī)分期出售，貨款回籠慢。

技能壁壘方面，國外先進(jìn)技能和專利取得難；國內(nèi)出口產(chǎn)物會遇到知識產(chǎn)權(quán)的疑問；某些進(jìn)口國也使用知識產(chǎn)權(quán)來設(shè)置商場門檻；技能規(guī)范高，查驗(yàn)程序嚴(yán)，產(chǎn)物出口需求嚴(yán)厲。

品牌壁壘方面，商場趨于理性，國內(nèi)外客戶十分注重產(chǎn)物的口碑和品牌；商場集中度不斷進(jìn)步，有些公司遭到商場的篩選；外來品牌性價(jià)比進(jìn)步不明顯時(shí)，很難突破品牌壁壘；區(qū)域強(qiáng)勢品牌公司為保證本身優(yōu)勢，不給其他競賽品牌以可使用的資源，不給競賽品牌可對抗性的空間。

途徑壁壘方面，區(qū)域壟斷職業(yè)經(jīng)銷商具有嚴(yán)密協(xié)作根底的零部件供給客戶關(guān)系、安穩(wěn)強(qiáng)壯的資金流途徑、老練的推廣效勞才能；區(qū)域強(qiáng)勢經(jīng)銷商為堅(jiān)持本身位置構(gòu)筑途徑壁壘；國內(nèi)外商場散布廣泛的供給途徑和出售途徑短期內(nèi)很難完成。

   3、品牌建造

   我國很多行業(yè)缺少品牌性，品牌能占據(jù)更多的市場比例，增強(qiáng)市場影響力，可帶來較大的運(yùn)營贏利，也可以招引人才，可見品牌形象很重要。  

   懸臂起重機(jī)的發(fā)展還有很長的路要走，但是只要企業(yè)和政府雙管齊下，采取相應(yīng)的措施，一定會得到更好的發(fā)展。

 

     1.利用懸臂吊要與掛吊人員密切共同，服從掛吊指揮。

     2.直縫鋼管吊動帶鋼卷時(shí)要輕起輕落，操作要穩(wěn)、準(zhǔn)、輕。

     3.吊鉤要掛滿帶卷。

     4.鋼絲繩斷股10%時(shí)應(yīng)予變更。

     5.每每查抄吊鉤起重抱閘是否好使敏銳。

     6.每每查抄懸臂吊小車前后的極限開關(guān)，吊鉤上升大限度的極限開關(guān)是否好使敏銳。

     7.直縫鋼管齒輪、鏈輪、鏈、繩等潤滑點(diǎn)要按期加油。

     8.直縫鋼管掛吊起重時(shí)不準(zhǔn)鋼絲繩斜拽，警備鋼絲繩脫槽。

     9.操作中要過細(xì)寧靜，確保人身和配置寧靜。

     直縫鋼管拆卷機(jī)懸臂吊是帶鋼卷的拆卷配置。直縫鋼管緊張型式有轉(zhuǎn)盤式、箱式、單筒式、雙筒式、雙錐式等。 轉(zhuǎn)盤式拆卷機(jī)布局非常簡略，它是一個(gè)平放在地面的轉(zhuǎn)盤，中間有軸。拆卷時(shí)將帶鋼卷平放在轉(zhuǎn)盤上，哇，常鋼端頭直接送入成型機(jī)組，直縫鋼管隨著成型焊接機(jī)組的開動而自由旋轉(zhuǎn)拆 卷，中間沒有其他準(zhǔn)備工序和配置。

     直縫鋼管這種拆卷機(jī)布局簡略，不必要大的投資和配置，操作也很方便，而且直縫鋼管帶懸臂吊鋼卷有輕度散卷 也不影響拆卷。缺點(diǎn)是比力落后，手工勞動笨重，而且鋼帶有旋轉(zhuǎn)，鋼帶邊緣容易擦傷。這直縫鋼管種拆卷機(jī)可以作為臨時(shí)的短期的拆卷配置利用。

 

 移動式懸臂吊過載操作的危害有多大？  

   移動式懸掛起重機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行引起的應(yīng)力過大，會使鋼絲繩斷裂，損壞傳動部件，造成電機(jī)燒毀。由于摩擦力不足，剎車裝置不能抱閘而發(fā)生嚴(yán)重事故。過載操作對移動懸臂吊的懸臂結(jié)構(gòu)是非常有害的，典型的例子是發(fā)生主梁下?lián)?，屋面和腹板產(chǎn)生裂縫，拆焊，給移動式懸臂吊安全帶來很大的事故不安全性。     由于主梁撓度的原因，車軌會隨主梁變形。當(dāng)臺車兩端開口時(shí)，不僅要克服正常的行駛阻力，還要克服爬坡帶來的附加阻力。嚴(yán)重的汽車操作機(jī)構(gòu)電機(jī)被燒毀。另外，車子會出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象，自動翻車，嚴(yán)重影響起重作業(yè)。對于雙梁移動式懸臂起重機(jī)，單梁移動懸臂式起重機(jī)也會造成汽車“三腳行走”，由于水平方向彎曲，會造成小運(yùn)行“啃軌”現(xiàn)象。