泵車潤(rùn)管劑為高效混凝土泵車潤(rùn)管劑的簡(jiǎn)稱。

泵車潤(rùn)管劑是目前混凝土市場(chǎng)上出現(xiàn)的一個(gè)新產(chǎn)品，主要功能是對(duì)預(yù)拌混凝土在泵送前對(duì)泵車的管道進(jìn)行潤(rùn)滑，以免出現(xiàn)堵泵的情況發(fā)生。過(guò)去幾十年來(lái)，全國(guó)各地預(yù)拌混凝土行業(yè)一直采用水和砂漿對(duì)混凝土輸送泵進(jìn)行潤(rùn)管，結(jié)果是既不經(jīng)濟(jì)也不符合目前的低碳環(huán)保及節(jié)能減排的觀念。泵車潤(rùn)管劑的成功研制和應(yīng)用，對(duì)混凝土行業(yè)的低碳及節(jié)能減排起到了積極的貢獻(xiàn)。

1. 在混凝土輸送泵（汽車泵、拖泵或車載泵）的卸料斗中加入下表適量的水，開(kāi)動(dòng)料斗攪拌系統(tǒng)，慢慢加入本產(chǎn)品 ，攪拌5分鐘后，靜置一會(huì)兒，使溶液變得粘稠（或用塑料桶加入下表適量的水，用木棍攪拌下慢慢加入本產(chǎn)品， 攪拌5分鐘后靜置一會(huì)兒，使溶液變粘稠，再倒入卸料斗）。

2. 卸入少量混凝土將溶液擠入泵管，起動(dòng)泵送系統(tǒng)，泵送混凝土，待溶液和卸入的混凝土即將泵完時(shí)，繼續(xù)卸入混凝土即可連續(xù)泵送，直致打通，避免斷料進(jìn)氣。


3. 經(jīng)過(guò)泵管排出的潤(rùn)管劑水溶液和初卸入的部分混凝土應(yīng)排在建筑結(jié)構(gòu)部位之外