青州市鼎科機(jī)械設(shè)備有限公司主營：挖泥船,絞吸船,絞吸式挖泥船
提高挖泥船濃度的方法

在航道整治、水利疏浚及江河湖泊的治理工程中，挖泥船是主要的施工設(shè)備之一。

      如何提高挖泥船的綜合效益，一般來說，首先想到的是提高泥漿泵的效率，多少年來泥漿泵研究人員為此付出了大量的辛勤勞動(dòng)。但是，泥漿泵屬雜質(zhì)泵，其葉輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，如葉片的進(jìn)出口寬度相等，葉片數(shù)量少，通常為3-5片等，決定了泥泵的效率作為主要追求目標(biāo)，而把其目標(biāo)追求轉(zhuǎn)移到提高泥泵的吸入濃度上。因?yàn)閺木C合利益來講，每提高5%的泥泵吸入濃度，所創(chuàng)造的效益，比每提高5%的泥泵效率所節(jié)省的費(fèi)用要高的多，同時(shí)實(shí)現(xiàn)前者的難度要比實(shí)現(xiàn)后者的難度在一定程度上要小，因?yàn)槟壳澳啾眯室演^高。

       為了提高挖泥船泥漿的吸入濃度，進(jìn)一步提高疏浚效率，就產(chǎn)生了將泥泵移出機(jī)倉安裝在絞刀架智商的設(shè)想，使泥泵盡可能靠近吸口，讓不受氣蝕性能制約的水下泥泵獲得較大的吸入濃度。

下面為大家介紹一下湖泊挖泥船全回轉(zhuǎn)液壓技術(shù)：

      高效節(jié)能的動(dòng)力配置鑒于前面所述，本船作業(yè)條件極為復(fù)雜，六錨定位的施工方式必然要求工作柴油機(jī)工況穩(wěn)定、高效，施工過程中不允許出現(xiàn)故障，影響工程進(jìn)度。為此，選用了美國卡特彼勒公司生產(chǎn)的雙端輸出軸柴油機(jī)一臺(tái)。其中一端通過氣胎離合器帶液壓泵，提供全船甲板機(jī)械使用；另一端帶發(fā)電機(jī)組供全船其他用電所需。這種一拖二的配置形式可提高傳動(dòng)效率，減少柴油機(jī)的配置數(shù)量；提高機(jī)艙管理水平；減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度；降低投資成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；達(dá)到節(jié)能、降耗的效果。

采用先進(jìn)的PLC編程控制器使液壓絞車運(yùn)行過程中動(dòng)作協(xié)調(diào)、準(zhǔn)確且精度高，保證了施工作業(yè)安全、可靠。

湖泊挖泥船油缸活塞桿實(shí)施特別保護(hù)抓斗機(jī)在作業(yè)時(shí)，其小臂油缸及抓斗機(jī)的開合油缸均需深入到水下，有可能被水下石塊擊中油缸的活塞桿而受損，造成液壓油漏露，甚至水中泥沙進(jìn)入油缸。這不僅會(huì)導(dǎo)致施工受阻，且液壓設(shè)備也會(huì)因此被損壞。而有效的液壓活塞桿擋板設(shè)計(jì)可對(duì)其實(shí)施特別保護(hù)。同時(shí)，對(duì)大臂、小臂、抓斗開合部位油缸都配有油缸緩沖器，以防過載，也對(duì)液壓油缸實(shí)施有效保護(hù)。

下面為大家介紹一下小型挖泥船的浮體設(shè)計(jì)：

  1.如何提高浮體的漂浮力   浮體的體積越大，自然它的漂浮力就越大。但是如果浮體的體積過大勢必會(huì)影響小型挖泥船作業(yè)的靈活度，而且太大的浮力超出了小型挖泥船的需求，在制作成本上都是一種浪費(fèi)。所以還應(yīng)正確計(jì)算下整船所需的漂浮力。

  

2.空間的利用  大家都知道像絞吸式挖泥船、斗輪式挖泥船等，是需要將大臂安裝在兩個(gè)船體中間的。但是這一方面原因，設(shè)計(jì)為兩個(gè)大小相同的浮體，中間留有設(shè)備安裝的空隙后，再用材料連接起來。

3.船體的行走  方形的浮體其棱角在挖泥船行走時(shí)，會(huì)帶來很大的障礙。尤其是在水位較淺的區(qū)域行走時(shí)，極易刮到水底的泥土，造成挖泥船無法行走。所以浮體的前后兩端應(yīng)設(shè)計(jì)成具有一定坡度的斜面，這樣可降低浮體底部刮到水底泥土的可能性。