泰安市金水龍金屬容器有限公司主營：雙層油罐,儲油罐,撬裝加油站,壓力容器生產(chǎn)銷售

加油站的安全管理體現(xiàn)在每一個細微環(huán)節(jié)里。對油站設備的認知程度，決定了管理水平的高低，加油站SF雙層儲油罐通氣管是加油站罐區(qū)重要設備之一。因此通氣管的安全問題是非常重要的。SF雙層儲油罐通氣孔是加油站罐區(qū)重要設備之一，其基本形式是由儲油罐開孔，引出一對法蘭聯(lián)接，經(jīng)一段橫置管段轉為立管段設置，在頂部安裝阻火器，對已安裝卸油（或加油）油氣回收裝置的先設雙向壓力控制閥。

常見問題：

1、通氣管橫置部位沒有按一定坡度（要求2‰坡度）向儲油罐傾斜，遇儲油罐卸油冒罐或冬季地面以上通氣管的冷凝作用，易在通氣管橫置部位造成油品集液而形成“水袋”，這個“水袋”起到了液封的作用。

在卸油時，儲油罐內壓力大于大氣壓力時，“水袋”向通氣管口部位移動。嚴重時在干燥器觀察窗處有氣泡現(xiàn)象發(fā)生，造成卸油緩慢，影響作業(yè)效率；更甚者，類似于阻火器被堵塞，難以向儲油罐內卸入油品。

2、在現(xiàn)實實踐中，通氣管的豎直管與橫管段是近似乎九十度角的聯(lián)接，豎直段管內氧化物的脫落（或卸時油氣對橫管段氧化物的吹動效應），易造成在彎管部位的堵塞，形成安全生產(chǎn)隱患。

在山洞式儲油庫多種方式布置的儲油罐引出通氣管的改造方案中，一是要求通氣管與進（出）油管等直徑，二是要求在豎直管段的底部要設置排渣口，便于定期或特別情況下檢查維修，以保持通氣管的暢通，避免造成儲油罐被吸癟或翹起事故，保證生產(chǎn)的安全。

單層罐 → 雙層鋼罐 → 內鋼、外環(huán)氧雙層罐 → 內、外環(huán)氧雙層罐

SS——內鋼、外鋼兩層，特點是成本較高；

SF——內鋼、外FRP玻璃鋼，內層不防腐，但是價格便宜；

FF——內玻璃鋼、外玻璃鋼。特點是內層外層都防腐，在北美基本上現(xiàn)在都是這種，價格比SF貴一些；

并前瞻：“S/F外層環(huán)氧罐抗土壤和化學腐蝕方面遠遠優(yōu)于鋼制油罐，F(xiàn)/F環(huán)氧內罐、外罐抗腐蝕方面都優(yōu)于鋼罐，因此，這種罐可能會成為今后各國在加油站地下油罐的主推產(chǎn)品”

地S/F雙層罐，其環(huán)氧外套已經(jīng)多處出現(xiàn)腐蝕破損。

雙層油罐對于盛裝易燃、腐蝕、有毒、或窒息性介質的雙層油罐，必須經(jīng)過置換、中和、消毒、清洗等處理，并在處理后進行分析檢驗，分析結果應達到有關規(guī)范、標準的規(guī)定。具有易燃介質的嚴禁用空氣置換。

罐內作業(yè)必須辦理罐內作業(yè)許可證。因故較長時間中斷繼續(xù)作業(yè)，應重新補辦罐內作業(yè)證。

在進入罐內作業(yè)三十分鐘前要取樣分析，其氧含量在18-23%（體積比）之間。

進入罐內清理有毒，有腐蝕殘留物時，要穿戴好個人防護用品。

需要搭制的腳手架及升降裝置，必須牢固可靠，在作業(yè)中嚴禁內外拋擲材料工具，以保安全作業(yè)。