板鏈輸送線含有鏈板、鏈條、中間骨架、驅(qū)動(dòng)裝置，該鏈板機(jī)依靠鏈板與工件之間的摩擦力，帶動(dòng)工件沿軌道運(yùn)行至驅(qū)動(dòng)端，然后平滑過(guò)渡到另一鋼板鏈上，實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作、自動(dòng)轉(zhuǎn)掛，提高了工作效率，增加了經(jīng)濟(jì)效益。

板鏈輸送線是以拖牽工件做平面?zhèn)魉瓦\(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的目的輸送設(shè)備，鏈板線主要有直線和轉(zhuǎn)彎兩種輸送傳輸模式。鏈板線一般可以分為：重型鏈板線、光板鏈板線和輕型鏈板線。

  選擇板鏈輸送線的鏈板厚度，一般要考慮因素：每塊鏈板必須能承受住相應(yīng)物料的總重量，并且撓度要限制到小，這樣才能防止鏈板在搭接處的彎曲；裝載時(shí)下落的塊狀物料沖擊會(huì)引起鏈板變形；被輸送物料的磨琢性；腐蝕性及耐化學(xué)反應(yīng)；預(yù)期的使用壽命；經(jīng)濟(jì)費(fèi)用(造價(jià))的限制。

如果被輸送物料具有腐蝕或化學(xué)反應(yīng)性能時(shí)，可以在金屬鏈板表面上加保護(hù)涂層，如果被輸送的物料怕被金屬鏈板污染，可以采用金屬合金制造鏈板。

以上各種類型的結(jié)構(gòu)一般均是由含有軌道的鋼架并有拉桿和角鋼橫梁所組成。對(duì)于長(zhǎng)距離的板鏈輸送線要用對(duì)于長(zhǎng)距離的輸送機(jī)要用桁架支承，并像帶式輸送機(jī)一樣要設(shè)有人行通道。

板鏈輸送線中什么最重要當(dāng)然是接鏈環(huán)，如果接鏈環(huán)損壞，那么板鏈輸送線將無(wú)法正常運(yùn)行。接鏈環(huán)的損壞是為什么？有什么原因?qū)е陆渔湱h(huán)的損壞？接二連三的問(wèn)題就出現(xiàn)了，有問(wèn)題就要解決，輪到小編大顯神威的時(shí)候到了，接鏈環(huán)的損壞形式主要為嚴(yán)重磨損、斷裂、拉開(kāi)，其產(chǎn)生原因主要為：

一、如果鏈板輸送機(jī)長(zhǎng)期承受脈動(dòng)載荷，那么接鏈環(huán)就會(huì)因疲勞破壞。

二、如果鏈板輸送機(jī)連接銷或螺栓松動(dòng)脫落不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)補(bǔ)充，就會(huì)導(dǎo)致接鏈環(huán)受力不勻或拉脫。

三、鏈板輸送機(jī)生產(chǎn)制造質(zhì)量較差，耐磨性差或韌性差、硬度低，或者出現(xiàn)應(yīng)力集中產(chǎn)生疲勞裂紋，導(dǎo)致強(qiáng)度不足。

板鏈輸送線由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、張緊裝置、牽引鏈、板條、驅(qū)動(dòng)及改向鏈輪、機(jī)架等部分組成。在冶金、煤炭、化工、電力、機(jī)械制造及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的其他工業(yè)部門中鏈板輸送機(jī)均得到了廣泛的應(yīng)用。