電磁除鐵器油溫較高什么原因，目前，市面上出售的電磁除鐵器一般采用風(fēng)冷或自然冷卻，還未有油冷式電磁除鐵器。美、英、日等已開始生產(chǎn)油冷式電磁除鐵器，但其外殼一般采用光滑六面體，散熱性能不好，故須采用耐高溫的油作為冷卻油(導(dǎo)熱介質(zhì)和絕緣介質(zhì))，采用耐高溫的絕緣導(dǎo)線繞制繞組，加之接線柱從外殼一側(cè)或磁軛穿出，對產(chǎn)品密封性能要求高，經(jīng)常產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。   本發(fā)明的目的在于改進(jìn)已有油冷式除鐵器的缺陷，提供一種散熱性能特別好，密封性能高，可采用一般變壓器油作冷卻油(導(dǎo)熱、絕緣介質(zhì))和采用一般絕緣導(dǎo)線繞制繞組的油冷式電磁除鐵器。
其解決方案是將除鐵器的部份外殼采用波紋散熱翅片結(jié)構(gòu)，將導(dǎo)線繞組繞制成具有縱向和橫向油道的散熱構(gòu)造體系，使之顯著地提高散熱效果，降低冷卻油和繞組的溫升。   一、電磁除鐵器油溫較高什么原因一  A、 系統(tǒng)中沒有泄荷回路，停止工作時液壓泵仍在高壓溢流，尤其對于大流量和速度要求變化較大的系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用高低壓組合等節(jié)省功率的方式，避免使用定量泵，盡量采用電液融合系統(tǒng)，及變頻電機(jī)或比例變量泵等，減少溢流，減少能耗及發(fā)熱。   B、 油箱容積太小，散熱面積不夠;油管使用過細(xì)過長，彎曲過多，截面變化頻繁等造成油在管道內(nèi)能量損失過大。   C、 環(huán)境溫度過高，并且高負(fù)荷使用時間又長，設(shè)計(jì)時又沒充分考慮冷卻問題，會使油溫過高。
 客戶的利益是山東華迅磁電科技有限公司首先考慮的，我們的服務(wù)追求精細(xì)化，從售前的咨詢、熱心服務(wù)到售中的推介產(chǎn)品，我們都要求精中求細(xì)。強(qiáng)大的設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、技術(shù)維修、不定期回訪，嚴(yán)格的質(zhì)量保證和快捷到位的售后服務(wù)，每一環(huán)節(jié)都做了精心安排，解決了客戶一系列的后顧之憂。

1.永磁除鐵器必須待主皮帶開車前啟動，停車時，必須待主皮帶物料拉空停車后，方可停車。

第二條、吸出的鐵器要及時進(jìn)行回收清理，發(fā)現(xiàn)必須上交車間，嚴(yán)禁私藏。

第三條、工作過程中要經(jīng)常檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有膠帶跑偏、接頭卡子開， 必須停車處理。

第四條、帶式輸送機(jī)上除鐵器吸鐵較多，確需進(jìn)行除鐵或每天停產(chǎn)檢修時必須進(jìn)行的除鐵是應(yīng)做到：

① 事先通知調(diào)度室，待帶式輸送機(jī)物料運(yùn)凈停車后，方可進(jìn)行清理工作。

② 帶式輸送機(jī)停下后，將帶式輸送機(jī)頭操作箱“就地”、“集空”主令開關(guān)達(dá)到“停車”位置，并掛“停車牌”。

③ 在永磁除鐵器控制柜上給除鐵青停電，并在操作按鈕上掛“有人工作，禁止合閘”停電牌。

④ 將除鐵器上落下的鐵器全部清理干凈，恢復(fù)除鐵器送電，摘除機(jī)頭操作箱“停電牌”，將主令開關(guān)打到“集控”（就地）位置，通知調(diào)度恢復(fù)生產(chǎn)。