如果是做外觀的手板模型，產品的外觀要求相對較高，但由于加工中所用的材料只有一種顏色，如果需要色彩效果，就必須采用后期燃油噴射來實現(xiàn)。
不管在什么時候，高端產品都很受歡迎，即使是剛從地里挖出的野生人參，也會讓顧客看到非?！罢！钡耐庥^。手板也是如此。只有當顧客覺得你的手板看起來是的，他們才會愿意付錢。所以，定制手板，什么樣的手板廠才是更好的選擇呢？
一般來說，手板是否看起來高端主要取決于它的精致外觀。我記得一位內部人士說，“即使是一塊三等的手板，只要噴油環(huán)節(jié)做得好，它也是一塊很好的手板。“的確，展會上，五張絲綢手板和十張絲綢手板與肉眼無法區(qū)分開來，客戶只需注意貨盤是否美觀，沒有缺陷。
圖威模式就是這樣一家專注于高端手板定制的制造商。采用美國CTO技術總監(jiān)，采用國際通用的潘通色卡和美國的燃油噴射技術。它不僅方便與客戶溝通，而且具有良好的外觀。從精度的角度來看，很多手板廠都能輕易實現(xiàn)，但要達到這樣的表面效果，就不那么容易了，需要很好地控制手板的噴油技術。 如果你需要成為一個高端的掌上板，你就會有選擇拓撲模型的經(jīng)驗，這樣才能有一個更好的手板工廠。如果您有相關手板制作需求，請點擊聯(lián)系我們網(wǎng)頁右側的在線客服

3d打印汽車配件：
用戶概述
3D打印技術已經(jīng)在汽車動力總成、底盤、內飾、外飾四大領域得以應用。
傳統(tǒng)加工方式
傳統(tǒng)加工方式復雜且效果差強人意，使用3D打印是的解決方法。
解決方案
汽車制造是一直是我們3D打印技術重點推廣的領域，利用3D打印技術，可以在數(shù)小時或數(shù)天內制作出概念模型，大幅降低了工具生產的成本和時間。選用適合的材料，像抗紫外線老化的ASA,可以直接應用在真車上替代生產量不多的部件，利用水溶性支撐的特性制造復雜部件，簡化后處理步驟，對于超出尺寸的樣件可采用拼接設計.因此，3D打印使汽車新產品開發(fā)變得更加方便、快捷，比如從驗證到定型;從復雜產品的直接制造，復雜零部件的金屬模具開發(fā)、到概念汽車的設計都有很多結合點，不僅滿足自主開發(fā)與創(chuàng)新，而且大大降低汽車的開發(fā)和制作成本。

創(chuàng)建3D打印手板的客戶有哪些問題？
在我們手板行業(yè)中，3D打印是其中一種手板的制作方式，隨著3D打印的技術迅速發(fā)展，也越來越受歡迎；有不少客戶選擇3D打印的方式來做手板，制作周期比較短，比傳統(tǒng)的CNC加工要快很多，那么制作3D打印手板的客戶會關注哪些問題:
一、3D打印材料費用：
如今，市場相對透明，但不知道小作坊是否有意低價競爭。有時，它并不便宜，手都需要一個完整的后處理過程，而一些小的車間是沒有的，造成了時間的浪費來回往返。
二、精度：
三維打印的精度與圖層的厚度有關。如果層厚較厚，打印支持中的工作也可能失敗。而不是精度，把精度看作層厚度。工業(yè)級3D打印厚度可達0.1毫米，臺式打印車間厚度僅可達0.2毫米或0.25毫米。
三、后工藝處理：
磨削、著色、噴油、拋光、固化、絲印、電鍍、鐳雕刻等加工，為企業(yè)提供一站式服務.小作坊難以實現(xiàn)一站式服務，浪費時間和成本。

3D打印擁有更快的速度、更低的零部件成本，更高的機密性。而針對生產工具，例如水溶型內芯、碳纖維包裹、注塑成型等3D打印的應用，有助企業(yè)實現(xiàn)快速小批量工具定制、降低成本并縮短產品上市時間。
在終使用部件制造中，3D打印技術可讓原始設備制造商和零件制造商的部件的生產不出現(xiàn)延遲，并可為汽車制造商定制生產持久耐用的終使用產品。 借助注塑成型和高性能熱塑性塑料，3D打印技術能夠構建耐用且牢固的汽車零件。汽車制造商能夠實現(xiàn)小批量定制部件和生產自動化。
精速大型3D打印機，可以在數(shù)小時或數(shù)天內制作出概念模型，從而幫助整車廠和零配件廠商優(yōu)化設計，并加速產品概念驗證流程。
多樣的材料選擇，不同的機械性能以及的功能性原型制作，讓制造商在前期可以隨時修正錯誤并完善設計，使得錯誤成本小化。
在工裝夾具方面，3D打印技術提供了一種快速準確的方法，大幅降低了工具生產的成本和時間。因而，汽車制造商迅速在產能、效率和質量上都得到了提升。
長安汽車，福特汽車，東風小康汽車等行業(yè)領軍者正在利用3D打印技術在企業(yè)內部自主生產持久耐用的概念模型、功能性原型、生產工具和小批量的終使用部件，從而幫助汽車工程師和設計人員在部件投產前進行的設計評估，同時也助力3D打印服務公司大幅降低研發(fā)成本并縮短產品上市時間。由于汽車行業(yè)的巨大需求，也催生了一大批專業(yè)的3D打印服務公司。
精速三維公司在收到客戶3D圖紙后，提供一站式服務，所有制作流程都在廠內完成。有著完整高精度的制作流程，公司擁有100多臺3dd打印機和20多臺CNC加工機，手工人員就有5組。平均工齡五年，還有專業(yè)的美國CTO指導噴油。以及三次元檢測設備等等。一系列專業(yè)化產品。取得了客戶信任后非常輕松的達成了合作。并稱贊到許多北京手板制造廠家都沒有我們這么用心的服務。
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在做手板的時候，大部分手板廠而有些行業(yè)所要做的手板是比較大的，如行業(yè)、航空行業(yè)等，這個時候，就需要找加工行程大的手板制作廠了。就目前而言，大部分手板廠的加工行程只有1米左右，碰到這樣的大件手板就只能拆件了。
做手板的目的之一就是參展，研發(fā)一個新的產品所花的周期是比較長的，展會又迫在眉睫，做手板拿去參展是比較好的，因為做手板快，同時所花的費用還不及開模的十分之一。值得注意的是，做手板需要選擇有實力的手板制作廠，這樣才能幫助您在展會上獲取訂單。還有質量各方面的考慮，我們在關心的是客戶的后續(xù)訂單是否給我們，所以做到的就是真誠用心服務，客戶拿到滿意的手板，慢慢的跟客戶建立更好的合作關系，信任就是看我們的質量的這根生命線為大動脈。如果你需要找一個值得信任的手板制作公司，不妨看下精速三維模型。
日常生活中使用的普通印刷技術可以打印由計算機設計的平面對象，所謂的3D打印技術基本上與普通打印機相同，但是打印材料有些不同。普通打印機的印刷材料是油墨和紙張，3D打印機含有不同的"印刷材料"，如金屬、陶瓷、塑料、沙子等，是一種真正的原材料。通過計算機控制，可以逐層疊加打印材料，將計算機上的藍圖變成對象。一般來說，3D打印機是一種可以“打印”真實3D物體的設備，例如機器人、玩具車、模型、甚至食物等。之所以被俗稱為“打印機”，是指普通打印機的技術原理，因為分層處理的過程與噴墨打印非常相似。這種打印技術稱為3D立體打印技術。用于3D印刷的常用材料包括尼龍玻璃纖維、耐用材料、石膏材料、鋁材、不銹鋼和橡膠材料。

3D打印在汽車領域的應用實例
研發(fā)環(huán)節(jié)：
集中于試驗模型、功能性原型制造
汽車研發(fā)環(huán)節(jié)一般包括五個階段：方案策劃、概念設計、工程設計、樣車試驗以及投產啟動。3D打印技術因其獨有的優(yōu)勢，在研發(fā)環(huán)節(jié)的應用較多，在概念設計、工程設計、樣車試驗以及投產啟動均有應用，體現(xiàn)為3D打印試驗模型、功能性原型等形式。
2006年，本田集團引入3D打印技術作為試驗項目，設計人員開始探索將3D打印技術用于汽車部件和汽車配件的可能性。本田采購了Stratasys公司的ObjetEden5000V型3D打印機，幫助其在各標準車型配置的基礎上研發(fā)具有地方特色的汽車附件。據(jù)悉，每輛車最多可以有300個這樣的附件，包括車身內外飾件、鏡子、車輪、旋鈕等。
霧燈裝飾成品，在采用3D打印技術之前，汽車企業(yè)需使用數(shù)控機床來制作配件原型，必須有操作員在機床刀具巨大的噪音下全程進行監(jiān)管，從而確保生產。外包項目經(jīng)常由于與代工方溝通效率低下，而不斷出現(xiàn)延期，導致產品無法如期上市。而3D打印技術的引進使得這些問題得以解決。設計人員可以在設計時實時檢查物體的相關形態(tài)并迅速做出設計調整，在確保原型產品設計質量的同時，大大縮短了產品設計和原型開發(fā)所需的時間，提高研發(fā)效率。
手板模型制作過程中的10個不要
1。手板模型制作工藝及圖紙不得有對錯。
2.手板拼接時，注意膠水的數(shù)量，或減少，不得有任何裂縫。
三.亞克力手板粘合過程中不得有開裂和氣泡。
4、當手板放置在爐內或用風管吹吹時，溫度不得過高。
5。聚甲醛、尼龍、鋁合金等材料不能粘結。原因是這三種材料的膠水不穩(wěn)定，無法用數(shù)控加工。人工鉆孔不能抵消孔位，否則產品報廢。
6、組裝手板模型時不要粘在錯誤的地方，不得有錯位和間隙
7。如果手板有R角，不要用直角研磨，如果邊緣有弧度，研磨時可能需要注意。
8.外觀打磨時不要使尺寸變小。
9。注意不要變形和收縮，不要有太多的氣泡，如果氣泡會增加手工方面的工作量。
10、噴油時不具有色差、油漆爆裂、油漆脫落等現(xiàn)象，調整噴油和噴油時控制粉塵。
手板模型激光快速成型技術的6大特點 -手板模型行業(yè)新聞,手板模型,手板模型廠家
激光成型有如下特征：
1、能制造任意復雜程度的三維模型
2、工藝過程全自動，CAD數(shù)據(jù)驅動
3、無須特殊工裝和工具
4、能制作非常精細的細節(jié)、包括多種薄壁結構
5、高精度，精度誤差達到±0.1％
6、成型表面質量高
激光快速成型技術是九十年代初發(fā)展起來的高新技術。 它融合電腦三維造型、激光、數(shù)控及新材料等各學科的尖端科研成果，使企業(yè)的產品開發(fā)產生了根本的變革。
激光快速成型的過程是：首先將設計者的設計圖紙或實物轉變成電腦中的三維造型，進而將三維造型的數(shù)據(jù)輸入到造型機中，機器根據(jù)指令控制激光束按一定的軌跡運動，將光敏樹脂分成產品，從而只用幾個小時到幾天就可為客戶制造出所需要的產品原型。