山東濟南力鼎高升降機械有限公司是原濟南液壓機械設(shè)備廠，始建于1986年，是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺、升降機的廠家之一。公司自2003年改制以來，重點發(fā)展液壓升降平臺、升降機，鋁合金升降機,登車橋，升降舞臺研制和開發(fā)，現(xiàn)屬中國起重運輸倉儲物流協(xié)會會員，是重合同守信用企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老用戶的好評。公司經(jīng)過多年的對液壓升降設(shè)備的研制和探索，積累了豐富的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗，現(xiàn)已成為國內(nèi)設(shè)備先進、產(chǎn)品最齊全的液壓升降平臺，液壓升降機生產(chǎn)企業(yè)之一。  

對于人體來說,水和一些碳水化合物是不能缺少的,一旦缺少了,就會造成很多麻煩,嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致人的亡.而對于殘疾人升降機來說,油管就是類似水和碳水化合物的存在,是十分重要的.所以,殘疾人升降機的油管更換就顯得十分重要了.我們今天就來講講如何進行正確的油管更換!

一、油管注意事項:

①油管應(yīng)該盡量短,橫平豎直,拐彎少

②為了避免油管的皺折,減少壓力損失,升降機油管裝配的彎曲半徑要足夠的大,油管懸伸較長時要適當(dāng)設(shè)置管夾.

③油管盡量避免交叉.平行管距要大于100mm來防接觸振動,并且便于安裝管接頭.

二、油管中的管接頭介紹和注意事項:

①簡介:管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件,它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件.

②種類:管接頭的種類很多,常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種.按殘疾人升降機的管接頭和油管的連接方式分,硬管接頭有擴口式管接頭,卡套式管接頭和焊接式管接頭三種.軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭.它的規(guī)格品種可查閱有關(guān)手冊.

③殘疾人升降機的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見連接方式.管路旋入端用的連接螺紋采用國家標(biāo)準(zhǔn)米制錐螺紋和普通細(xì)牙螺紋.錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進行密封,廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細(xì)牙螺紋密封性好,常用于高壓系統(tǒng).

④采用組合墊圈或0形圈進行端面密封,有時也可用紫銅墊圈

⑤液壓系統(tǒng)中的問題大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上,為此對管材的選用,接頭形式的確定,管系的設(shè)計及油管的安裝都要認(rèn)真的對待,以免影響整個液壓系統(tǒng)的使用質(zhì)量.

⑥接好之后做好防漏檢測,確保壓力正常,從而達(dá)到排除安全隱患的目的.

山東濟南力鼎高升降機械有限公司是原濟南液壓機械設(shè)備廠，始建于1986年，是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺、升降機的廠家之一。公司自2003年改制以來，重點發(fā)展液壓升降平臺、升降機，鋁合金升降機,登車橋，升降舞臺研制和開發(fā)，現(xiàn)屬中國起重運輸倉儲物流協(xié)會會員，是重合同守信用企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老用戶的好評。公司經(jīng)過多年的對液壓升降設(shè)備的研制和探索，積累了豐富的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗，現(xiàn)已成為國內(nèi)設(shè)備先進、產(chǎn)品最齊全的液壓升降平臺，液壓升降機生產(chǎn)企業(yè)之一。  

殘疾人升降平臺之緩沖裝置：

緩沖裝置的作用：緩沖裝置是安裝在施工殘疾人升降平臺底架上，用以吸收下降的吊籠或者對重的動能，起到緩沖作用。

施工殘疾人升降平臺的緩沖裝置主要使用彈簧緩沖器。

緩沖裝置的安全要求：

1，每個吊籠設(shè)置2~3G個緩沖器，對重一個緩沖器，同一組緩沖器的頂面相對高度應(yīng)該差不多不超過2毫米。

2，緩沖器中心與吊籠地梁或者對重相應(yīng)中心的偏移，不應(yīng)該超過20mm

3，經(jīng)常清理基礎(chǔ)上的垃圾和雜物，防止堆在緩沖器上面，使得緩沖器失效。

4，應(yīng)該定期檢查緩沖器的彈簧，發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴(yán)重超標(biāo)的要及時更換。

山東濟南力鼎高升降機械有限公司是原濟南液壓機械設(shè)備廠，始建于1986年，是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺、升降機的廠家之一。公司自2003年改制以來，重點發(fā)展液壓升降平臺、升降機，鋁合金升降機,登車橋，升降舞臺研制和開發(fā)，現(xiàn)屬中國起重運輸倉儲物流協(xié)會會員，是重合同守信用企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老用戶的好評。公司經(jīng)過多年的對液壓升降設(shè)備的研制和探索，積累了豐富的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗，現(xiàn)已成為國內(nèi)設(shè)備先進、產(chǎn)品最齊全的液壓升降平臺，液壓升降機生產(chǎn)企業(yè)之一。  

隨著社會的不斷發(fā)展，殘疾人升降平臺的使用越來越廣泛，經(jīng)常在商場，地鐵等人密集的地方配備使用，它給部分人的出行帶來了方便，目前市場上常見的殘疾人升降平臺液壓泵有三種類型，下面就給大家簡單介紹孔液壓，無孔液壓和繩式液壓這三種類型的工作原理。

對于有孔的液壓系統(tǒng)，殘疾人升降平臺需要安裝在氣缸活塞上。氣缸延伸到地面中的深度等于電梯將上升的高度。當(dāng)液壓油通過閥門泵入氣缸時，殘疾人升降平臺上升。當(dāng)流體返回油箱時，殘疾人升降平臺下降。

無孔液壓裝置由安裝在井道內(nèi)的活塞組成，用于升高和降低殘疾人升降平臺。在基巖，高水位或不穩(wěn)定土壤上挖掘孔洞變得不切實際。無孔液壓系統(tǒng)使用直動式活塞來升高殘疾人升降平臺。

帶繩液壓裝置可以將殘疾人升降平臺可升高度延伸至18米，無需地下氣缸。帶繩液壓升降機系統(tǒng)將活塞連接到滑輪上，一端連接到殘疾人升降平臺上，而另一端固定在井道的底部。因為繩子將殘疾人升降平臺抬起來，當(dāng)繩子斷裂時，殘疾人升降平臺有自由下落的危險。