山東濟(jì)南力鼎高升降機(jī)械有限公司是原濟(jì)南液壓機(jī)械設(shè)備廠，始建于1986年，是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺、升降機(jī)的廠家之一。公司自2003年改制以來，重點發(fā)展液壓升降平臺、升降機(jī)，鋁合金升降機(jī),登車橋，升降舞臺研制和開發(fā)，現(xiàn)屬中國起重運輸倉儲物流協(xié)會會員，是重合同守信用企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老用戶的好評。公司經(jīng)過多年的對液壓升降設(shè)備的研制和探索，積累了豐富的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗，現(xiàn)已成為國內(nèi)設(shè)備先進(jìn)、產(chǎn)品最齊全的液壓升降平臺，液壓升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。  

驅(qū)動裝置安全裝置的分析對比：

該制動器是停靠樓層定們的裝置，目前采用的大致有兩種：一種是標(biāo)準(zhǔn)的JWZ200型的塊式制動器，其制動力矩為160N·m，屬成熟產(chǎn)品，它的缺點是外形尺寸大，制動易磨損，如維修和保養(yǎng)不當(dāng)容易失效。這種制動器大多使用在80年代生產(chǎn)的國產(chǎn)升降平臺上，目前已很少使用，逐步被淘汰；另一種是80年代后期參考ALIMAK進(jìn)口樣機(jī)研制的，它是與驅(qū)動電動機(jī)連在一起的片式磨擦制動器。它是與驅(qū)動電動機(jī)連在一起的扯式磨擦制動器。這種制動器的特點是結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，制動片間的間隙容易調(diào)整。目前國產(chǎn)的升降機(jī)其本都采用這種制動器。

山東濟(jì)南力鼎高升降機(jī)械有限公司是原濟(jì)南液壓機(jī)械設(shè)備廠，始建于1986年，是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺、升降機(jī)的廠家之一。公司自2003年改制以來，重點發(fā)展液壓升降平臺、升降機(jī)，鋁合金升降機(jī),登車橋，升降舞臺研制和開發(fā)，現(xiàn)屬中國起重運輸倉儲物流協(xié)會會員，是重合同守信用企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老用戶的好評。公司經(jīng)過多年的對液壓升降設(shè)備的研制和探索，積累了豐富的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗，現(xiàn)已成為國內(nèi)設(shè)備先進(jìn)、產(chǎn)品最齊全的液壓升降平臺，液壓升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。  

升降機(jī)的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計的，有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關(guān)、上下限位開關(guān)、對重防斷繩保護(hù)開關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患。例：吊籠要裝載長東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，而人為取消門限位或頂門限位，在上述安全設(shè)施不完善或不完好的情況下，照樣載人載物，這種違作業(yè)是拿人生命開玩笑的，為了避免事故隱患的發(fā)生，希望使用單位領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格要求升降平臺維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開關(guān)的安全可靠性，杜絕事故的發(fā)生。

山東濟(jì)南力鼎高升降機(jī)械有限公司是原濟(jì)南液壓機(jī)械設(shè)備廠，始建于1986年，是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺、升降機(jī)的廠家之一。公司自2003年改制以來，重點發(fā)展液壓升降平臺、升降機(jī)，鋁合金升降機(jī),登車橋，升降舞臺研制和開發(fā)，現(xiàn)屬中國起重運輸倉儲物流協(xié)會會員，是重合同守信用企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老用戶的好評。公司經(jīng)過多年的對液壓升降設(shè)備的研制和探索，積累了豐富的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗，現(xiàn)已成為國內(nèi)設(shè)備先進(jìn)、產(chǎn)品最齊全的液壓升降平臺，液壓升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。   

齒輪、齒條的磨損更換工地上的施工，作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應(yīng)當(dāng)引起重視。眾所周知，齒形應(yīng)如同一個懸臂梁，當(dāng)磨損到一定尺寸時，必須更換齒輪（或齒條）。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢？可以采用25-50mm公法線千分尺進(jìn)行測量，當(dāng)齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時（2個齒）就必須要更換新齒輪。當(dāng)齒條磨損后，由齒厚卡尺測量，弦高為8mm時齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時，齒條一定要更換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的升降平臺仍然在超期服役使用，為了安全起見，必須更換新配件