大口徑膠管由內(nèi)膠層、中膠層、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ層鋼絲編織層和外膠層組成。大口徑膠管適于輸送液壓流體如醇、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油、水、乳化液、烴等，以實(shí)現(xiàn)流體高壓輸送或液壓動(dòng)力傳遞。

疏浚膠管主要有法蘭式疏浚膠和吸引式疏浚膠管。法蘭式疏浚膠管易于管道連接，減少海浪引起的擺動(dòng)。使介質(zhì)在管道中更暢通。吸引式疏浚膠管連接在剪切管件上延長(zhǎng)剪切管壽命的橡膠軟管。橡膠管是指氣體輸送用的管子，常用于氣焊、氣割、各種氣體保護(hù)焊、等離子弧焊接和切割等。焊接用橡膠管有兩種，根據(jù)國(guó)標(biāo)藍(lán)色管為氧氣管，最大使用壓力為1.5MPa;紅色管或黑色管為乙炔管，允許使用壓力為0.5I.OMPa。橡膠管的特性有生理惰性、耐紫外線、耐臭氧、耐高低溫(-80至300度)、透明度高、回彈力強(qiáng)，耐壓縮永久不變形、耐油、耐沖壓、耐酸堿、耐磨、難燃、耐電壓、導(dǎo)電等性能。

大口徑膠管適于輸送液壓流體如醇、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油、水、乳化液、烴等，以實(shí)現(xiàn)流體高壓輸送或液壓動(dòng)力傳遞。橡膠管是指氣體輸送用的管子，常用于氣焊、氣割、各種氣體保護(hù)焊、等離子弧焊接和切割等。焊接用橡膠管有兩種，根據(jù)國(guó)標(biāo)藍(lán)色管為氧氣管，最大使用壓力為1.5MPa;紅色管或黑色管為乙炔管，允許使用壓力為0.5I.OMPa。橡膠管的特性有生理惰性、耐紫外線、耐臭氧、耐高低溫(-80至300度)、透明度高、回彈力強(qiáng)，耐壓縮永久不變形、耐油、耐沖壓、耐酸堿、耐磨、難燃、耐電壓、導(dǎo)電等性能。

用以輸送氣體、液體、漿狀或粒狀物料的一類管狀橡膠制品。由內(nèi)外膠層和骨架層組成，骨架層的材料可用棉纖維、各種合成纖維、碳纖維或石棉、鋼絲等。

一般膠管的內(nèi)外膠層材料采用天然橡膠、 橡膠或順丁橡膠;耐油膠管采用氯丁橡膠、 橡膠;耐酸堿，耐高溫膠管采用乙丙橡膠、氟橡膠或硅橡膠等。

膠管結(jié)構(gòu)通常分為:內(nèi)膠層、外膠層和骨架層(或稱中間層)。內(nèi)膠層直接承受輸送介質(zhì)的磨損、侵蝕;外膠層保護(hù)膠管內(nèi)體不受外界環(huán)境的損傷和侵蝕;骨架層是膠管的承壓層，賦予管體強(qiáng)度和剛度。膠管的工作壓力取決于骨架層的材料和結(jié)構(gòu)。