伴隨著我們的生產(chǎn)線的多元整合化，生產(chǎn)工廠對(duì)于鏈板輸送機(jī)的要求也越來(lái)越多元化。不同型號(hào)的鏈板輸送機(jī)所擁有的輸送能力等特性也是不同的。今天小編和大家分享一下選擇適合生產(chǎn)需求的鏈板輸送機(jī)應(yīng)注意的問(wèn)題。

   首先要根據(jù)所要運(yùn)送物料的重量、形狀和化學(xué)特性想酸堿度之類的特性來(lái)選擇輸送機(jī)鏈板。比如輸送的物料為散碎的話，就應(yīng)該選擇鏈板表面縫隙比較小的鏈板輸送機(jī)。而對(duì)于有酸堿性的無(wú)聊，則應(yīng)該選擇相應(yīng)耐酸堿性腐蝕的鏈板輸送機(jī)。

   正規(guī)廠家生產(chǎn)的鏈板輸送機(jī)會(huì)在明顯的地方標(biāo)明設(shè)備耐磨損的起重量、生產(chǎn)編號(hào)日期等參數(shù)，這些都是后期使用維護(hù)鏈板輸送機(jī)的重要依據(jù)。而且，跟隨鏈板輸送機(jī)的應(yīng)該配備有機(jī)械的生產(chǎn)檢驗(yàn)合格證和維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明書等附件，這些都是質(zhì)量合格的產(chǎn)品的必帶品，購(gòu)買的時(shí)候可以特別留意一下。

   對(duì)于鏈板輸送機(jī)的使用保養(yǎng)，要定期的查看鏈板輸送機(jī)的運(yùn)行狀況，即使的調(diào)整有助于延長(zhǎng)鏈板輸送機(jī)的使用壽命。鴻晨網(wǎng)鏈公司一直走在鏈板輸送機(jī)先進(jìn)技術(shù)研究實(shí)踐的路上，我們期待著廣大朋友們的提議和技術(shù)交流，打造的鏈板輸送機(jī)。

該廠家生產(chǎn)的鏈板輸送機(jī)適用于不帶粘性的散狀物料及粒狀、塊狀物料的輸送，尤其適用于塊狀較大，且具有鋒利棱角，灼熱的（如水泥熟料等）物料的輸送，而且在輸送過(guò)程中可同時(shí)完成冷卻、清洗等工藝過(guò)程。鏈板輸送機(jī)適應(yīng)性強(qiáng)，本機(jī)適用于不帶粘性的散狀物料及粒狀、塊狀物料的輸送，尤其適用于塊狀較大，且具有鋒利棱角，灼熱的（如水泥熟料等）物料的輸送，而且在輸送過(guò)程中可同時(shí)完成冷卻、清洗等程。通過(guò)以上廠家根據(jù)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)所得，該廠家生產(chǎn)的鏈板輸送機(jī)的主要使用范圍以及適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)也得到了廣發(fā)客戶的認(rèn)可與使用。

 鏈板輸送機(jī)是我公司的主營(yíng)產(chǎn)品，是由碳鋼、不銹鋼、熱塑鏈的材質(zhì)組成，分為鏈板輸送機(jī)、懸掛鏈輸送機(jī)、網(wǎng)帶輸送機(jī)、插件線輸送機(jī)四大類，具有輸送能力大，輸送速度快，設(shè)備布局靈活，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便等特性。鏈條的松弛程度要和不銹鋼鏈輪磨合好，太松的話容易造成脫鏈或者磨損，太緊的話影響消耗功率，松緊程度都有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距約為2%左右。一般來(lái)說(shuō)，鏈條過(guò)長(zhǎng)應(yīng)該除去一節(jié)或者兩節(jié)使其達(dá)到合適為止，但是鏈節(jié)的數(shù)量必須為偶數(shù)鏈節(jié)應(yīng)從鏈條背面穿過(guò)，鎖片插在外面，鎖緊片的開(kāi)口應(yīng)朝轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向。

寧津鴻晨專家為您解析行業(yè)資訊：目前，進(jìn)口大功率鏈板輸送機(jī)大都采用帶有工況監(jiān)測(cè)設(shè)備，我國(guó)的設(shè)備要想提高競(jìng)爭(zhēng)力，必須裝設(shè)工作狀況監(jiān)測(cè)儀。為此，本文研究開(kāi)發(fā)了適合煤礦井下工作而使用的鏈板輸送機(jī)減速器狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀表。儀表可對(duì)減速器進(jìn)行油位、溫度、冷卻水壓力和流量進(jìn)行監(jiān)測(cè)。同時(shí)也開(kāi)展了關(guān)于減速器油污染檢測(cè)方面的研究，初步開(kāi)發(fā)了油污染度傳感器。本文的研究工作主要包含以下三個(gè)方面：對(duì)監(jiān)測(cè)儀表的硬件系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，包括傳感器的選擇及信號(hào)的處理，及以At89C55WD單片機(jī)為核心的硬件電路設(shè)計(jì)。對(duì)監(jiān)測(cè)儀的軟件系統(tǒng)及通訊模塊進(jìn)行了開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)了平均值濾波軟件，實(shí)現(xiàn)了減速器運(yùn)行過(guò)程中動(dòng)態(tài)油位的測(cè)量。利用激光二極管對(duì)油污染度傳感器進(jìn)行了初步的研究開(kāi)發(fā)，為新一代狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀功能的擴(kuò)展提供了有價(jià)值的測(cè)試方法。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)表明，本課題達(dá)到了儀器所要求的各項(xiàng)技術(shù)及性能指標(biāo)，可以滿足了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行要求。