滄州迪賽減速機械有限公司主營：減速機
R系列斜齒輪減速機

很多齒輪為什么減速機的齒輪是斜的

構(gòu)成齒輪減速機的齒輪分為斜齒輪和直齒輪。很多齒輪為什么減速機的齒輪是斜的？我們可以通過對比得出原因。

1、和直齒輪相比，斜齒齒輪減速機軸的位置更自由。比如用斜傘齒的差速器傳動軸不一定要和后軸在同一水平面上，如果是直傘齒的話那是必須的。

2、降低噪音，齒輪減速機如果用的是斜齒，那么在同樣轉(zhuǎn)速下，噪音會比直齒要低很多。原因在齒輪減速機的斜齒的表面是先點接觸，然后過渡到面接觸，后到點接觸的。直齒輪的則是線面線的接觸。斜齒的過渡更光滑。故因為接觸的突然改變而產(chǎn)生的噪音比平齒小很多。

3、斜齒輪重合度大，同時進入嚙合的齒數(shù)多。減少沖擊和噪聲，使傳動更加平穩(wěn)，并能承受高速重載。

4、 加工過程中，避免產(chǎn)生根切的少齒數(shù)小。相應的齒輪個頭要小，所以在傳動副傳動比相同的情況下，采用斜齒輪的齒輪減速機體積要小。

5、生產(chǎn)方便，用滾齒機在圓柱胚料上就可以生產(chǎn)出teethnumber,modules相同face width 不同的一組斜齒齒輪減速機，后期根據(jù)客戶需求切成不同的face width即可。

而直齒輪的傳動的平穩(wěn)性差，沖擊和噪聲大，齒輪減速機應用斜齒輪傳動重合度大、齒面接觸情況良好，故承載能力高；斜齒輪的齒數(shù)比直齒輪的小，故機構(gòu)更緊湊且制造成本與直齒輪相同。齒輪減速機使用斜齒輪更合理，適用于工程實際。

斜齒輪減速機有著這么多的優(yōu)勢，但是它的優(yōu)勢是基于精準的制造、精湛的表面處理、精藝的齒形修正。所以，佛山永坤精密機電一直致力于在技術(shù)上、工藝上下苦功，力求制造出更加精準、精湛的齒輪減速機。

冀迪賽減速機節(jié)構(gòu)特點，大致可分為三類：

(1)齒輪減速器 主要有圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐—圓柱齒輪減速器三種。

(2)蝸桿減速器 主要有圓柱蝸桿減速器、圓弧齒蝸桿減速器、錐蝸桿減速器和蝸桿—齒輪減速器等。

(3)行星減速器 主要有漸開線行星齒輪減速器、擺線針輪減速器和諧波齒輪減速器等。

18.1 常用減速器的主要類型、特點和應用

1.齒輪減速器

單級圓柱齒輪減速器 分流式雙級圓柱齒輪減速器

同軸式雙級圓柱齒輪減速器 圓錐減速器

圓錐—圓柱齒輪減速器 蝸桿減速器

齒輪減速器按減速齒輪的級數(shù)可分為單級、二級、三級和多級減速器幾種；按軸在空間的相互配置方式可分為立式和臥式減速器兩種；按運動簡圖的特點可分為展開式、同軸式和分流式減速器等。單級圓柱齒輪減速器的傳動比一般為8——10，作此限制主要為避免外廓尺寸過大。若要求i>10時，就應采用二級圓柱齒輪減速器。

二級圓柱齒輪減速器應用于i：8—50及高、低速級的中心距總和為250—400mmm的情況下。圖示三級圓柱齒輪減速器，用于要求傳動比較大的場合。圓錐齒輪減速器和二級圓錐—圓柱齒輪減速器，用

于需要輸入軸與輸出軸成90~配置的傳動中。因大尺寸的圓錐齒輪較難制造，所以圓錐—圓柱齒輪減速器的高速級總是采用圓錐齒輪傳動以減小其尺寸，提高制造精度。齒輪減速器的特點是、壽命長、維護簡便，因而應用極為廣泛。

2.蝸桿減速器

蝸桿減速器的特點是在外廓尺寸不大的情況下可以獲得很大的傳動比，同時工作平穩(wěn)、噪

聲較小，但缺點是傳動效率較低。蝸桿減速器中應用廣的是單級蝸桿減速器。

單級蝸桿減速器根據(jù)蝸桿的位置可分為上置蝸桿、下置蝸桿及側(cè)蝸桿三種，其傳動比范圍一般為i：10—70。設計時應盡可能選用下置蝸桿的結(jié)構(gòu)，以便于解決潤滑和冷卻問題。

K系列傘齒輪-斜齒輪減速電機

  傘齒輪-斜齒輪減速電機采用電機直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式?？烧崔D(zhuǎn)運轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點?？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構(gòu)。

F系列平行軸減速電機

  F系列平行軸減速電機采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設計原理，大大減少了零部件種類和庫存量，也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動扶梯、自動化倉儲設備、建筑、機械、鋼鐵冶金、人造板機械、汽車制造、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機械、環(huán)境保護等領(lǐng)域。