景觀護(hù)欄的制造工藝

景觀護(hù)欄是指設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄。它的功能主要是為了防止車輛越橋外，是一種美觀又安全的橋梁建筑，那么景觀護(hù)欄制造工藝有哪些注意事項呢，下面就帶大家詳細(xì)了解一下。

1、基材澆注 ：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由試驗室試驗確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時使用粗細(xì)骨料?；臄嚢钁?yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，材料計量誤差應(yīng)按TB10210的規(guī)定執(zhí)行。攪拌時間應(yīng)符合所用攪拌機(jī)的規(guī)定，已保證攪拌均勻。

2、立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長度、寬度和高度尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦干凈，并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。

3、鋼筋焊接與圖層 ：鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點必須焊接。鋼筋下料長度和間距偏差不應(yīng)大于±5㎜。

景觀護(hù)欄都有什么優(yōu)點？

    在這個柏油馬路橫穿城市的年代，在柏油馬路上很重要的景觀護(hù)欄，那么，什么是景觀護(hù)欄？景觀護(hù)欄有多少優(yōu)點？下面來說三種交通設(shè)施的常見優(yōu)點。

1. 防護(hù)效果方面：景觀護(hù)欄的防撞等級都有著防護(hù)級別：A、B、S，景觀護(hù)欄是由波形鋼板組成，能夠很好的吸附汽車的撞擊力，但是自我恢復(fù)能力較差，撞擊后的景觀護(hù)欄需要更換。

2. 抗腐蝕方面：纜索護(hù)欄與景觀護(hù)欄的防腐方式有很多種，但基本都是經(jīng)過熱鍍鋅處理后的，熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常卓越的，在戶外條件下可以正常使用幾十年。因此兩種公路防護(hù)產(chǎn)品的抗腐蝕效果都是非常好的。

3.景觀護(hù)欄是高速公路的防護(hù)產(chǎn)品，防護(hù)隔離作用。隔離帶內(nèi)的護(hù)欄與公路外側(cè)的護(hù)欄對應(yīng)，比較配套美觀，整齊好看，景觀護(hù)欄由很好的吸收能量，耐撞的特點，碰撞時候不會輕易損壞。

景觀護(hù)欄生產(chǎn)廠家談景觀護(hù)欄鍍鋅層質(zhì)量要求

景觀護(hù)欄廣泛使用于市政工程、道路、工廠、開發(fā)區(qū)、體育場、園林廣場等場所的防護(hù)及裝飾美化。其產(chǎn)品造型美觀，而且牢固，防腐性好，是美化城市環(huán)境工程的產(chǎn)品。適合大批量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，安裝快捷用工少，結(jié)構(gòu)美觀，與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。

景觀護(hù)欄生產(chǎn)廠家談景觀護(hù)欄鍍鋅層質(zhì)量要求

1、材料性能試驗：

鋼材的性能主要指力學(xué)性能，可分為強(qiáng)度性能、塑性及沖擊韌性。

2、鍍鋅層附著性：

鍍鋅層附著性測試采用錘擊法。試件水平放置，錘頭面向臺架中心，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4mm 間隔平行打擊五點，通過檢查鋅層表面狀態(tài)，是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起現(xiàn)象，而判斷其附著性。打擊點應(yīng)離試樣端部10mm以外，同一點不得打擊兩次。

3、鍍鋅層均勻性測試：

鍍鋅層均勻性試驗一般采用硫酸銅法。

原理：通過使用硫酸銅溶液浸蝕試樣，置換出鋅金屬的時間及程度，判斷其鍍層均勻性。

試樣配制：將36g化學(xué)純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中，加熱溶解后冷卻至室溫，加入氫氧化銅或碳酸銅(每21L硫酸銅溶液加入1g)，攪拌混合均勻后，靜止24h以上，過濾后的清液則為所需的試樣。

試驗方法：取三塊試樣進(jìn)行浸蝕試驗，每次靜止浸泡1min，不能攪動及移動試樣，試樣取出后用清水沖洗干凈擦干后進(jìn)行下一次侵蝕。若鋅層均勻，試樣經(jīng)硫酸銅侵蝕五次后不變紅未鍍上銅)。試驗溶液只能浸蝕15次。

4、鍍鋅層附著量測試：

浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合，鋅附著量測試可采用SbCl?法或鍍層測厚儀測試。

SbCl?法基本原理：由于鋅能夠溶解于SbCl?的濃鹽酸溶液中，通過溶解前后兩次稱重，計算出其單位面積鋅附著量

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