高密市科恩鑄造材料有限公司主營：增碳劑，孕育劑，石油焦，石墨，石墨碳劑，碳素

高密科恩鑄造-增碳劑在灰鐵鑄造中需要注意的事項

  1.增碳劑的成分，應(yīng)該以氮含量的成分多少來區(qū)分。以感應(yīng)爐加入50---60%以上的廢鋼，熔煉合成鑄鐵而論，廢鋼加入量越大，鐵水氮含量也越大。由于合成鑄鐵鐵液中的鈦、鉛、銻等有害元素低，所以應(yīng)該使用低氮的增碳劑。如果增碳劑氮含量較高，則容易使鑄件出現(xiàn)氮氣孔。一般而言，低端增碳劑含氮都比較高。

   由于鐵水中鈦的含量很低，不可能用Ti消耗大量的氮，使鑄件容易因為氮含量太高而出現(xiàn)氮氣孔，裂隙狀氮氣孔或者有關(guān)缺陷。這種現(xiàn)象，已經(jīng)在我以前工作過的單位發(fā)生，許多專家在其發(fā)表的文章中也談過，增碳劑質(zhì)量不好帶給他們的重大損失，特別強調(diào)合成鑄鐵熔煉，關(guān)鍵在使用質(zhì)量好的，氮含量低的煅燒石油焦。很多鑄造朋友以為，增碳劑硫量較高，不會影響普通灰鐵（孕育鑄鐵）的質(zhì)量，但是增碳劑硫量高，伴隨著其中的氮也會很高，帶來質(zhì)量問題。

   2. 國際上增碳劑標(biāo)牌注名只有高氮，中氮，低氮三種之分，增碳劑的氮含量是非常重要的指標(biāo)！目前國內(nèi)對鑄造使用增碳劑尚沒有建立標(biāo)準(zhǔn)，普通煤，沒有煅燒的石油焦氮含量很高，一般超過500-4000PPM（0.05-0.40%）。經(jīng)過高溫煅燒的石油焦，氮含量一般小于300PPM，但是供應(yīng)商生產(chǎn)增碳劑時，煅燒溫度等等控制措施不同，氮含量也有不同，特別是氮含量的檢測，很多工廠不具備，造成工廠驗收比較盲目，只是看碳的石墨化成度，以增碳劑顆粒在白紙上書寫，手感舒適，筆畫清晰與否來判斷。的石油焦增碳劑氮含量小于100PPM。

    3.當(dāng)然各種增碳劑在國內(nèi)還在逐步適應(yīng)，特別是高氮增碳劑，牽涉鑄件成本，也在大量使用，石墨化不好的石油焦，精煤等等，這些低端產(chǎn)品針對什么鑄鐵熔煉使用？是否是高含鈦鑄鐵使用？還是鐵水在熔煉保溫中，氣體排出？還需要今后逐步獲得經(jīng)驗。石墨化不好的增碳劑，加入鐵水，一是吸收率低，（只達40-60%），二是吸收速度慢，三是爐內(nèi)產(chǎn)生渣l子多。容易使鐵水氮含量超標(biāo)，產(chǎn)生氮氣孔。有時沒有出現(xiàn)大量氣孔缺陷，其中原因，估計與鐵水中鈦，鎬等元素有關(guān)，這些元素與氮親和力較強，希望大家注意，逐步總結(jié)經(jīng)驗。

   4.增碳劑的加入方法，在做合成鑄鐵時，增碳劑加入量很大，在電爐熔煉加料前期或中期都可以加入，和廢鋼同時加入，同時配合加入碳化硅。其中牽涉到熔煉后期加入量，起到預(yù)處理，增加石墨核心作用，這時必須加入氮含量低的增碳劑，加入量不要太多，不要超過0.2%，避免石墨粗大。補充增碳劑，理想鐵水溫度在1500度左右，加在扒凈渣l子的干凈液面，幾分鐘之后，溫度合適就可以出爐，不要理會液面沒有吸收的殘余增碳劑，因為它在出爐鐵水的沖擊攪拌過程中，也可以起到孕育作用。

   5.氮含量高的增碳劑，在熔煉灰鐵鐵水時，極易產(chǎn)生氮氣孔缺陷，對球鐵鐵水，氮氣孔缺陷也有出現(xiàn)，幾率比灰鐵較低，估計是因為球化劑里面有稀土等除氣元素起了作用。

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高密科恩鑄造-增碳劑補充內(nèi)容

1. 灰鐵熔煉從沖天爐轉(zhuǎn)變?yōu)楦袘?yīng)電爐，簡單認識是感應(yīng)電爐熔煉時間比較長，石墨結(jié)晶核心在高溫下越來越少，容易形成白口，總的解釋是冶金質(zhì)量不如沖天爐好。但是，具體，詳細的理論解釋很少，而在兩種熔煉設(shè)備的微量元素含量不同方面，有不少理論說法。

2. 感應(yīng)電爐熔煉，對生鐵等原材料中的各種元素?zé)龘p比沖天爐少很多，即保留了原材料，特別是生鐵中的各種微量元素，其中危害元素是鈦，鉛，碲，等。而沖天爐熔煉，各種元素?zé)龘p較大，其中危害元素?zé)龘p也較多，為了減少生鐵中有害元素對鐵水的影響，鑄造界現(xiàn)在多以合成鑄鐵工藝和高純生鐵材料來熔煉鐵水。

3.感應(yīng)電爐的功率密度配置比較大，保證熔煉時間縮短，即要快速熔煉。

4.嚴(yán)禁鐵水在平衡溫度以上的高溫保溫時間過長，減少高溫下石墨結(jié)晶核心的減少。（二氧化硅微晶問題）。

5. 生產(chǎn)中如果需要把鐵水分幾次出爐，鐵水在爐內(nèi)保存時間過長，則以增加鐵水石墨核心的各種處理措施來對鐵水做“預(yù)處理”。一般來講，大件鑄造車間，一爐鐵水溫度成分合格之后，都是馬上出爐，或一包出完，或分2-3包出完，馬上澆注鑄件。而流水線鑄造車間，如果爐子配置較大，要分幾次出完鐵水。（20噸鐵水澆注。10噸爐子分4次出完，等待1小時多，南方工廠例子，可以看彩色金相照片）。

6.預(yù)處理的操作有各種方法：留部分生鐵，回爐料（除銹，除砂）或者0.05%-0.1%（高了影響石墨粗大）的高質(zhì)量增碳劑，都在熔煉后期加入，目的是增加結(jié)晶核心。

7.鐵水溫度成分合格，準(zhǔn)備出爐前，加入含鋯，含鋇的預(yù)處理劑，或者加入少量細顆粒的冶金碳化硅做預(yù)處理劑，再出爐，目的也是增加石墨核心。

8. 灰鐵汽缸體，缸蓋鑄造流水線車間，則是每次從大電爐出鐵水之后，馬上在爐內(nèi)加入同牌號的回爐料，降低爐內(nèi)溫度到平衡溫度以下，等下一包鐵水準(zhǔn)備出爐孕育時，再升溫至規(guī)定溫度出爐。這些同牌號回爐料不僅降低了爐內(nèi)保溫溫度，同時也有對鐵水的預(yù)處理作用。萬仁芳老師介紹，二汽鑄造工廠，都是這么操作。否則鑄件要出問題。

9.廢鋼的分類及物理參數(shù)

廢鋼是在廢金屬回收中黑色金屬廢料的統(tǒng)稱。它包括廢鋼、廢鐵、渣鋼、氧化廢料等幾大類別，有碳素廢鋼、合金廢鋼、鋼屑、鐵屑、氧化屑、輕薄料、鋼渣等十幾個品種。按不同的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求合理規(guī)劃、分清品種，即便于充分利用，又有利于生產(chǎn)。廢鋼鐵按目前的習(xí)慣分法大體有四大類十幾個品種。

1、廢鋼類； 2、廢鐵類；3、氧化廢料；4、渣鋼。

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高密科恩鑄造-增碳劑在鑄造中的使用

灰鐵廢鋼的加入量要根據(jù)各生產(chǎn)廠對廢鋼純凈度和對成本的酷斃而定。受生鐵成本價居高不下的影響?，F(xiàn)在許多企業(yè)基本不使用生鐵，鑄造中全部采用廢鋼加一部分的回爐料。而大部分的企業(yè)是將廢鋼的加入量控制在40%左右。

由廢鋼原料進灰鐵的鑄造生產(chǎn)，增碳是工藝中重中之重。所以，選擇與廢鋼類型相匹配增碳劑就顯得尤為重要?，F(xiàn)在市場中的增碳劑質(zhì)量參次不齊。好的增碳劑能起到穩(wěn)定增碳、促進吸收的效果。但是增碳的比例，則要根據(jù)廢鋼成份而定。

關(guān)于灰鑄鐵中的氮含量問題

1. 灰鐵熔煉從沖天爐轉(zhuǎn)向電爐之后，非合成鑄鐵配料，同樣原材料，碳當(dāng)量一樣，電爐鐵水強度性能總是不如沖天爐高，細查原因，在冶金原理上有不同，卻沒有任何資料可以學(xué)習(xí)和介紹，但是從成分上看，可以查出微量元素含量不同，特別是鈦含量不同。

2.現(xiàn)在，國內(nèi)專家在鑄造技術(shù)會議上多次談到，在灰鐵中，要把氮作為合金元素來對待，使大家逐步認識到影響氮的合金元素，鈦，甚至鋯，都要注意控制。在鑄鐵中，隨著氮含量增加，鑄鐵強度增加，直至含量超過150PPM以上出現(xiàn)氣孔為止，鑄鐵強度提高很多。

3.氮對灰鑄鐵抗拉強度的影響含量

4. 大量合成鑄鐵配料在電爐熔煉灰鐵中使用，以增碳劑配料加入，增加鐵水碳含量，而帶來鐵水氮含量大大增加，特別是不好的增碳劑，氮含量極高，同時廢鋼加入很多，鐵水氮含量綜合累積，（加上孕育，樹脂砂型芯）使鑄件出現(xiàn)氮氣孔問題，也在影響鑄件質(zhì)量。很多文章介紹他們在解決氮氣孔缺陷時，加入鈦或者鋯的合金，成功克服了灰鐵鑄件的氮氣孔，但是從氮增加鑄件強度方面來看，加上目前大量鑄造企業(yè)準(zhǔn)確分析鐵水氮含量困難，終控制鐵水氮在合理的含量不足，也存在問題。