雙梁懸掛輸送起重機(jī)

     KBK-LS雙梁：雙梁懸掛輸送起重機(jī)由于采用了雙軌平行組合橫梁，增大了承載能力，因此雙梁懸掛輸送起重機(jī)適用于較大跨度和較重的物料平面輸送，最大跨度可達(dá)8m，最大承載量可達(dá)2000kg。因其起升布置在兩平行軌之間，故可得到比單梁懸掛輸送機(jī)更大的有效起升高度。

       雙梁懸掛輸送起重機(jī)采用電動(dòng)摩擦輪行走裝置驅(qū)動(dòng)。

       濟(jì)南德瑪力格起重設(shè)備有限公司已開發(fā)的柔性雙梁懸掛輸送起重機(jī)，能最大限度地吸收由于沖擊、起動(dòng)、制動(dòng)引起的水平載荷。

單軌懸掛起重輸送機(jī)

       KBK-D單軌單軌懸掛起重機(jī)、KBK-LD單梁懸掛起重機(jī)：?jiǎn)瘟簯覓燧斔推鹬貦C(jī)是以兩根平行的KBK標(biāo)準(zhǔn)軌道作為縱軌，在兩根縱軌垂直方向懸掛一根軌道作為橫梁，其高度方向的運(yùn)動(dòng)由電動(dòng)的起升設(shè)備(電動(dòng)葫蘆)來(lái)完成，這樣可在三維空間內(nèi)任意停留和移動(dòng)。它適用于物料的平行移動(dòng)、輸送。

      當(dāng)單梁懸掛輸送起重機(jī)機(jī)懸掛跨度L大于6m，載荷超過(guò)500kg時(shí)，可采用電動(dòng)摩擦行走裝置驅(qū)動(dòng)。

      單梁懸掛輸送起重機(jī)的供電方式可采用拖纜式或滑觸線式。一般情況下首選拖纜式。

KBK柔性輕型起重葫蘆標(biāo)準(zhǔn)組件是：標(biāo)準(zhǔn)直線段軌道。用途：可以多段對(duì)接成單軌直線運(yùn)輸線，也可以多段對(duì)接安裝成兩條平行線軌道供柔性懸掛起重葫蘆做大車運(yùn)行軌道，還可以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段或兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段平行組合成柔性懸掛起重葫蘆主梁。

對(duì)于kbk起重機(jī)軌道固定件不同的企業(yè)有不同的價(jià)格，作為商業(yè)ji密，各大生產(chǎn)廠商也不會(huì)輕易透露。于是小編到阿里巴巴、慧聰網(wǎng)轉(zhuǎn)了一圈，商家所填寫的價(jià)格也多為虛假價(jià)，比如10元/米、10000元/套、或是面議。

其實(shí)行內(nèi)人心中，價(jià)格都心知肚明，多少錢材料，多少錢加工費(fèi)等，剩下的就是利潤(rùn)了，加起來(lái)就是總價(jià)。如果你懂得算，就有了與商家討價(jià)還價(jià)的依據(jù)，當(dāng)然制作工藝高低也有所區(qū)別。kbk軌道價(jià)格到底是個(gè)什么價(jià)位呢?拿500kg載重的鋼質(zhì)kbk為例，市場(chǎng)零售價(jià)估算300多元每米較為合理，但量大應(yīng)該可以打個(gè)折扣。

目前市場(chǎng)上有兩種材質(zhì)的KBK軌道，一種是鋼質(zhì)KBK軌道，別一種是 KBK軌道。 KBK鋁合金軌道材料較貴，制作工藝也不同，鋼質(zhì)軌道是由兩片鋼成型的鋼片焊接而成，工藝要求較低。 KBK軌道本身材質(zhì)比鋼貴，決定了比鋼質(zhì)的價(jià)格高，加上鋁合金不能用焊接的方法制造，只能是拉拔成型，工藝要求較高，價(jià)格也會(huì)高點(diǎn)，兩者對(duì)比，鋼質(zhì)在價(jià)格上占優(yōu)。

由于鋁合金材質(zhì)本身的特點(diǎn)，相對(duì)鋼質(zhì)軌道來(lái)說(shuō)，在使用過(guò)程中優(yōu)點(diǎn)較為明顯，首先表現(xiàn)在材質(zhì)表面光潔、銀亮、不易生銹、不用烤漆，與現(xiàn)代化廠房和新設(shè)備很容易搭配溶合，看起來(lái)高端大氣，鋼質(zhì)軌道在這方面表現(xiàn)較差。加上鋁合金材質(zhì)較輕，能大大減小工人的工作強(qiáng)度，提高工作效率，試想一天八小時(shí)拖著200斤的鋼軌和100斤的鋁軌那個(gè)舒服，不比立判。KBK鋁合金軌道的出現(xiàn)，已顛覆了傳統(tǒng)的鋼質(zhì)軌道，大量的現(xiàn)代化企業(yè)開始使用鋁合金軌道替代鋼質(zhì)軌道。當(dāng)然了，視企業(yè)的購(gòu)買能力而選擇不同材質(zhì)的軌道，對(duì)于現(xiàn)代化的企業(yè)建議使用鋁合金KBK軌道，雖然價(jià)格較高，但從性價(jià)比來(lái)說(shuō)還是很劃算。