LNG加氣站傳統(tǒng)分類方式

國內(nèi)文獻(xiàn)中，存在下列幾種分類方式。

第1，按照LNG加氣站建站方式，LNG加氣站可分成標(biāo)準(zhǔn)式加氣站和撬裝式加氣站。

第二，按照可加氣車輛類型，LNG為氣源建設(shè)的汽車加氣站可分為LNG加氣站、L/CNG加氣站和L-CNG加氣站3類。

第三，按照加氣模式，把LNG加氣站分為LNG儲罐式加氣站（LNGF加氣站）、LNG液化機式加氣站（LNGR加氣站）和LCNG三種。

第四，還有一種分類方式，是將前幾種分類標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合起來對LNG加氣站進(jìn)行分類（見表）?？煞譃楣潭ㄊ?/font>LNG加氣站、固定式L-CNG加氣站、固定式LNG、L-CNG加氣合建站、撬裝式LNG加氣站和簡單移動式LNG加氣站。

總體來講，LNG加氣站分類方式標(biāo)準(zhǔn)不同，但是以上幾種分類相對簡單，只從LNG加氣站這一環(huán)節(jié)進(jìn)行分類。LNG車用燃料市場的產(chǎn)業(yè)鏈包括原料氣提取、液化、配送、加注和在車輛中的使用等眾多環(huán)節(jié)，僅從LNG加氣站這一環(huán)節(jié)進(jìn)行分類，并不能從根本上區(qū)別不同LNG加氣站的運營特點。比如LNG加氣站的原料氣來源和液化模式等直接決定了LNG的成本和LNG加氣站的經(jīng)濟性，因此對LNG加氣站運營模式的分類必須考慮LNG的液化模式。