保定順達(dá)膠帶有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他輸送設(shè)備, 輸送帶,擋邊輸送帶, 托輥,支架, 滾筒,尼龍輸送帶
專業(yè)生產(chǎn)尼龍橡膠運(yùn)輸帶-順達(dá)-吉運(yùn)-上海尼龍橡膠運(yùn)輸帶
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河北省保定市
主營(yíng)產(chǎn)品
保定順達(dá)膠帶有限公司是北方地區(qū)專業(yè)的耐熱輸送帶生產(chǎn)銷(xiāo)售廠家,專注于各類橡膠輸送帶、環(huán)形輸送帶、EP輸送帶等產(chǎn)品的研發(fā)和制造 我公司產(chǎn)品種類多樣,始終堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。歡迎新老客戶來(lái)我公司光臨指導(dǎo),洽談.
尼龍耐磨輸送帶簡(jiǎn)介
尼龍輸送帶廣泛用于礦山、煤場(chǎng)、化工、冶金、建筑、港口等部門(mén)。尼龍輸送帶適用于常溫下輸送非腐蝕性的無(wú)尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物(料)或成件物品,輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料,也可用于成體物品輸送。尼龍輸送帶和普通棉布芯輸送帶相比具有強(qiáng)力高、彈性好、耐沖擊、自重輕、成槽性好等優(yōu)點(diǎn),它可以有效的降低輸送成本,實(shí)現(xiàn)高速、大跨度、長(zhǎng)距離輸送。
淺析輸送帶跑偏預(yù)防與處理
輸送帶跑偏是輸送機(jī)使用過(guò)程中經(jīng)常遇到的故障,也是讓客戶很頭疼的問(wèn)題。如何預(yù)防和消除輸送帶跑偏的故障呢?要先查原因,然后一一“對(duì)癥下藥”。
一、輸送帶跑偏的預(yù)防措施
提高安裝質(zhì)量;提高輸送帶接頭質(zhì)量;加強(qiáng)巡回巡查與維護(hù);保證裝載不偏;保證清掃裝置正常。
二、輸送帶跑偏的現(xiàn)場(chǎng)處理方法
自動(dòng)拖輥調(diào)偏:當(dāng)輸送帶跑偏范圍不大時(shí),可在輸送帶跑偏處,安裝調(diào)心拖輥。
適當(dāng)拉緊調(diào)偏:當(dāng)輸送帶跑偏忽左忽右,方向不定時(shí)說(shuō)明輸送帶過(guò)松,可適當(dāng)調(diào)整拉緊裝置以消除跑偏。
單側(cè)立輥調(diào)偏:輸送帶始終向一側(cè)跑偏,可在范圍內(nèi)加裝若干立輥,使膠帶復(fù)位。
調(diào)整滾筒調(diào)偏:輸送帶在滾筒處跑偏,檢查滾筒是否異?;蚋Z動(dòng),調(diào)整滾筒至水平位置正常轉(zhuǎn)動(dòng),消除跑偏。托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件,種類多,數(shù)量大。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%,產(chǎn)生了70%以上的阻力,因此托輥的質(zhì)量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。
校正(詞義:校對(duì)改正)輸送帶接頭調(diào)偏;輸送帶跑偏始終一個(gè)方向,且跑偏在接頭處,可校正輸送帶接頭與輸送帶中線垂直消除跑偏
墊高拖輥調(diào)偏:輸送帶跑偏方向、距離一定,可在跑偏方向的對(duì)側(cè)墊高拖輥若干組,消除跑偏。
調(diào)整拖輥調(diào)偏:輸送帶跑偏方向一定,檢查發(fā)現(xiàn)拖輥中線與輸送帶中線不垂直,就可調(diào)整拖輥,消除跑偏。
消除附屬物調(diào):輸送帶跑偏點(diǎn)不變,發(fā)現(xiàn)拖輥、滾筒粘有附屬物,就要清除后消除跑偏。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力,對(duì)占輸送機(jī)總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個(gè)較小部件,結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。
校正給料跑偏:膠帶輕載不偏,重載跑偏,可調(diào)整給料重量及位置消除跑偏。
校正支架調(diào)偏:輸送帶跑偏方向、位置固定、跑偏嚴(yán)重可調(diào)整支架的水平和垂直度,消除跑偏。
輸送帶常見(jiàn)損傷種類及原因
輸送帶常見(jiàn)損傷種類及原因
(1)局部磨損(零部件失效的一種基本類型)(表皮損傷):輸送帶都極易出現(xiàn)此類損傷,主要原因?yàn)槠C(jī)轉(zhuǎn)載處、導(dǎo)料槽擋皮及損壞的托輥及清掃器等部位容易卡住較大的物料塊,輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),就會(huì)造成局部的過(guò)度磨損。輸送帶廠家在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品,輸送帶能連續(xù)化、高效率、大傾角運(yùn)輸,輸送帶操作安全,輸送帶使用簡(jiǎn)便,維修容易,運(yùn)費(fèi)低廉,并能縮短運(yùn)輸距離,降低工程造價(jià),節(jié)省人力物力。輸送帶按使用環(huán)境的不同,分為普通輸送帶又包括(普通型、耐熱型、難燃型、耐燒灼型、耐酸堿型、耐油型)、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等型號(hào)。石橫特鋼公司卸車(chē)機(jī)、火車(chē)受料槽輸送帶因?qū)Я喜圯^長(zhǎng),導(dǎo)料槽擋皮與輸送帶接觸造成輸送帶膠面快速磨損,發(fā)生過(guò)局部磨至數(shù)層線,而其他部位膠面還較好的情況。
(2)局部破損(貫通傷):在輸送帶在接受物料時(shí),常有較大的石塊、較尖的物料夾雜在輸送物料中,這些物料住轉(zhuǎn)接處因?yàn)榫彌_不夠,以較大的沖擊力撞破輸送帶,形成局部窟窿,特別是在落料比較高的轉(zhuǎn)運(yùn)站。如果物料中夾雜了尖銳(物體的末端鋒利)物體,極易劃破輸送帶,造成大面積撕裂。
(3)膠接部位損傷:橡膠輸送帶的膠接部位往往成為輸送帶使用的易損壞部位,成為輸送帶的薄弱點(diǎn),因膠接部位為膠帶安裝時(shí)重新搭接硫化而成。橡膠輸送帶儲(chǔ)運(yùn)條件: 在儲(chǔ)存和運(yùn)輸中應(yīng)隔離火源、避免銳器及有較大腐蝕性的化學(xué)品接觸,避免長(zhǎng)期置于日光下存放。接頭部位處理不好,硫化工藝標(biāo)準(zhǔn)等容易造成過(guò)早的磨損、開(kāi)膠、開(kāi)裂、起皮等現(xiàn)象.如果不及時(shí)處理,接頭部位損傷劣化速度較快,極易造成傷痕擴(kuò)大,造成膠帶壽命縮短,甚至?xí)斐奢斔蛶У臄嗔?。輸送帶廠家愿與各界共同分享技
術(shù)
術(shù)成果。