高密市科恩鑄造材料有限公司主營：增碳劑，孕育劑，石油焦，石墨，石墨碳劑，碳素

高密科恩鑄造-增碳劑在灰鐵鑄造中需要注意的事項

   由于鐵水中鈦的含量很低，不可能用Ti消耗大量的氮，使鑄件容易因為氮含量太高而出現(xiàn)氮氣孔，裂隙狀氮氣孔或者有關缺陷。這種現(xiàn)象，已經在我以前工作過的單位發(fā)生，許多專家在其發(fā)表的文章中也談過，增碳劑質量不好帶給他們的重大損失，特別強調合成鑄鐵熔煉，關鍵在使用質量好的，氮含量低的煅燒石油焦。很多鑄造朋友以為，增碳劑硫量較高，不會影響普通灰鐵（孕育鑄鐵）的質量，但是增碳劑硫量高，伴隨著其中的氮也會很高，帶來質量問題。

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高密科恩鑄造-增碳劑補充內容

1. 灰鐵熔煉從沖天爐轉變?yōu)楦袘姞t，簡單認識是感應電爐熔煉時間比較長，石墨結晶核心在高溫下越來越少，容易形成白口，總的解釋是冶金質量不如沖天爐好。但是，具體，詳細的理論解釋很少，而在兩種熔煉設備的微量元素含量不同方面，有不少理論說法。

2. 感應電爐熔煉，對生鐵等原材料中的各種元素燒損比沖天爐少很多，即保留了原材料，特別是生鐵中的各種微量元素，其中危害元素是鈦，鉛，碲，等。而沖天爐熔煉，各種元素燒損較大，其中危害元素燒損也較多，為了減少生鐵中有害元素對鐵水的影響，鑄造界現(xiàn)在多以合成鑄鐵工藝和高純生鐵材料來熔煉鐵水。

3.感應電爐的功率密度配置比較大，保證熔煉時間縮短，即要快速熔煉。

4.嚴禁鐵水在平衡溫度以上的高溫保溫時間過長，減少高溫下石墨結晶核心的減少。（二氧化硅微晶問題）。

5. 生產中如果需要把鐵水分幾次出爐，鐵水在爐內保存時間過長，則以增加鐵水石墨核心的各種處理措施來對鐵水做“預處理”。一般來講，大件鑄造車間，一爐鐵水溫度成分合格之后，都是馬上出爐，或一包出完，或分2-3包出完，馬上澆注鑄件。而流水線鑄造車間，如果爐子配置較大，要分幾次出完鐵水。（20噸鐵水澆注。10噸爐子分4次出完，等待1小時多，南方工廠例子，可以看彩色金相照片）。

6.預處理的操作有各種方法：留部分生鐵，回爐料（除銹，除砂）或者0.05%-0.1%（高了影響石墨粗大）的高質量增碳劑，都在熔煉后期加入，目的是增加結晶核心。

7.鐵水溫度成分合格，準備出爐前，加入含鋯，含鋇的預處理劑，或者加入少量細顆粒的冶金碳化硅做預處理劑，再出爐，目的也是增加石墨核心。

8. 灰鐵汽缸體，缸蓋鑄造流水線車間，則是每次從大電爐出鐵水之后，馬上在爐內加入同牌號的回爐料，降低爐內溫度到平衡溫度以下，等下一包鐵水準備出爐孕育時，再升溫至規(guī)定溫度出爐。這些同牌號回爐料不僅降低了爐內保溫溫度，同時也有對鐵水的預處理作用。萬仁芳老師介紹，二汽鑄造工廠，都是這么操作。否則鑄件要出問題。

9.廢鋼的分類及物理參數(shù)

廢鋼是在廢金屬回收中黑色金屬廢料的統(tǒng)稱。它包括廢鋼、廢鐵、渣鋼、氧化廢料等幾大類別，有碳素廢鋼、合金廢鋼、鋼屑、鐵屑、氧化屑、輕薄料、鋼渣等十幾個品種。按不同的規(guī)格標準和質量要求合理規(guī)劃、分清品種，即便于充分利用，又有利于生產。廢鋼鐵按目前的習慣分法大體有四大類十幾個品種。

1、廢鋼類； 2、廢鐵類；3、氧化廢料；4、渣鋼。

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高密科恩鑄造-增碳劑在鑄造中的使用

灰鐵廢鋼的加入量要根據(jù)各生產廠對廢鋼純凈度和對成本的酷斃而定。受生鐵成本價居高不下的影響?，F(xiàn)在許多企業(yè)基本不使用生鐵，鑄造中全部采用廢鋼加一部分的回爐料。而大部分的企業(yè)是將廢鋼的加入量控制在40%左右。

由廢鋼原料進灰鐵的鑄造生產，增碳是工藝中重中之重。所以，選擇與廢鋼類型相匹配增碳劑就顯得尤為重要。現(xiàn)在市場中的增碳劑質量參次不齊。好的增碳劑能起到穩(wěn)定增碳、促進吸收的效果。但是增碳的比例，則要根據(jù)廢鋼成份而定。

關于灰鑄鐵中的氮含量問題

1. 灰鐵熔煉從沖天爐轉向電爐之后，非合成鑄鐵配料，同樣原材料，碳當量一樣，電爐鐵水強度性能總是不如沖天爐高，細查原因，在冶金原理上有不同，卻沒有任何資料可以學習和介紹，但是從成分上看，可以查出微量元素含量不同，特別是鈦含量不同。

2.現(xiàn)在，國內專家在鑄造技術會議上多次談到，在灰鐵中，要把氮作為合金元素來對待，使大家逐步認識到影響氮的合金元素，鈦，甚至鋯，都要注意控制。在鑄鐵中，隨著氮含量增加，鑄鐵強度增加，直至含量超過150PPM以上出現(xiàn)氣孔為止，鑄鐵強度提高很多。

3.氮對灰鑄鐵抗拉強度的影響含量

4. 大量合成鑄鐵配料在電爐熔煉灰鐵中使用，以增碳劑配料加入，增加鐵水碳含量，而帶來鐵水氮含量大大增加，特別是不好的增碳劑，氮含量極高，同時廢鋼加入很多，鐵水氮含量綜合累積，（加上孕育，樹脂砂型芯）使鑄件出現(xiàn)氮氣孔問題，也在影響鑄件質量。很多文章介紹他們在解決氮氣孔缺陷時，加入鈦或者鋯的合金，成功克服了灰鐵鑄件的氮氣孔，但是從氮增加鑄件強度方面來看，加上目前大量鑄造企業(yè)準確分析鐵水氮含量困難，終控制鐵水氮在合理的含量不足，也存在問題。