氣力出庫(kù)裝車(chē)機(jī)爭(zhēng)做環(huán)保生產(chǎn)的領(lǐng)跑者

氣力出庫(kù)裝車(chē)機(jī)是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉，活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉(cāng)、倒運(yùn)等環(huán)節(jié)的自吸式環(huán)保輸送設(shè)備。

氣力出庫(kù)裝車(chē)機(jī)由羅茨風(fēng)機(jī)、主動(dòng)力（電機(jī)或柴油機(jī)）、脈沖罐（含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等）、星型卸料器（即閉風(fēng)器，通常安裝于脈沖罐底部）、底座（或龍門(mén)架）、空氣壓縮機(jī)（即氣泵）、管道（含鋼管、消聲管、軟管等）、吸咀（即進(jìn)料嘴）等部分組成。

低壓連續(xù)輸送料封泵輸送工藝技術(shù)不斷朝著多樣化方向發(fā)展，其環(huán)保效率高是粉料輸送泵的必備性能，是其完美詮釋?zhuān)脩?hù)在選擇料封泵時(shí)也要依據(jù)自身的輸送物料性質(zhì)來(lái)選擇合適型號(hào)。低壓稀相物料輸送泵備受熱電行業(yè)的歡迎，是輸送粉煤灰、水泥、氧化lv粉等粉狀或顆粒狀物料的理想選擇，與灰?guī)煜盗性O(shè)備組成輸送系統(tǒng)，降低風(fēng)運(yùn)電耗，減少設(shè)備數(shù)量，提高輸送效率。

在布置料封泵時(shí)，要求在不妨礙操作的前提下，做到整齊緊湊，縮短提升高度，避免輸送管道的彎曲和水平放置，卸料器放置在高位，接料器放置在低位，可充分利用空間高度，依靠物料自流輸送，減少提升次數(shù)。料封泵性能優(yōu)越，對(duì)于各種粉狀物料的輸送效果理想，在保證質(zhì)量的前提下，簡(jiǎn)化流程，防止回路，在技術(shù)上有了新的突破。

料封泵比倉(cāng)泵、螺旋泵節(jié)電30-50%具有耗電量小、投資少等優(yōu)點(diǎn)；料封泵比提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)節(jié)省80-98%的配件維護(hù)費(fèi)并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)；料封泵同時(shí)具有體積小、風(fēng)壓低、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、幾乎沒(méi)有易損件等諸多優(yōu)點(diǎn)。料封泵可輸送物料3—500 提升高度可達(dá)50料封泵是一種綜合性?xún)r(jià)比更高的輸送粉狀物料的專(zhuān)業(yè)設(shè)備。

氣力出庫(kù)裝車(chē)機(jī)可用于：火力發(fā)電、水泥、粉煤灰、白灰、石膏粉、精細(xì)化工等物料比≤1.6 以下企業(yè)的生產(chǎn)和使用。

氣力出庫(kù)裝車(chē)機(jī)特征描述

氣力出庫(kù)裝車(chē)機(jī)的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。氣力輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送路一般是固定的。氣力輸送機(jī)可以單臺(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿(mǎn)足不同布置形式的作業(yè)線需要。

氣力出庫(kù)裝車(chē)機(jī)具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行

  多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻。氣力輸送機(jī)防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn)，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門(mén)都得到應(yīng)用。

氣力出庫(kù)裝車(chē)機(jī)具有可移動(dòng)功能，解決了傳統(tǒng)的物料機(jī)械輸送方式不能實(shí)現(xiàn)的任意工作點(diǎn)工作和空間布置難題; 尤其適用于顆粒粉體長(zhǎng)距離輸送的工況?？捎糜诨?、電力、建材、食品等多領(lǐng)域，并能滿(mǎn)足高溫和特殊氣體要求。

氣力出庫(kù)裝車(chē)機(jī)的工藝布置靈活

        目前鑄造行業(yè)氣力輸送形式分稀相和濃相，吸送和壓送。根據(jù)被輸送物料的特性和工藝要求來(lái)選用氣力輸送類(lèi)型，以下介紹幾種典型的氣力輸送形式。

        粉狀物料的氣力輸送由于鑄造行業(yè)所用的煤粉和粘土粉常為袋裝，一般采用人工拆包，通過(guò)倒料機(jī)將物料裝入發(fā)送罐內(nèi)送至料斗，也用散裝車(chē)直接壓送至料斗。粉料氣力輸送一般采用上引式或下引式流態(tài)化發(fā)送罐間斷輸送.該系統(tǒng)是由倒料機(jī)、倒料除塵器、流態(tài)化發(fā)送罐、增壓器、耐磨彎管、三通岔道、卸料器、排氣過(guò)濾除塵器等組成。

縱觀我國(guó)粉體物料裝、卸、運(yùn)技術(shù)發(fā)展過(guò)程，由于管道輸送的一次性投資(土建)設(shè)備費(fèi)，維修費(fèi)(人工、備件費(fèi))比機(jī)械輸送低得多，加之它運(yùn)轉(zhuǎn)率高，工藝布置靈活，建設(shè)周期短又利于環(huán)境保護(hù)。

      值得注意的是，氣力出庫(kù)裝車(chē)機(jī)是典型的流體力學(xué)、工程通用、化學(xué)工程的交叉學(xué)科，要求設(shè)計(jì)者的基礎(chǔ)理論扎實(shí)，并有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)構(gòu)尺寸及工藝參數(shù)的確定除理論計(jì)算外，更重要的是靠經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的積累。根據(jù)不同的工藝線，確定好的結(jié)構(gòu)尺寸、內(nèi)部配管及合理的輸送管徑，才能取得好的經(jīng)濟(jì)效益。